曾幾何時懂哥心底也有一個豪車夢，夢裡自己坐着勞斯萊斯幻影，前排戴着白手套的司機随時聽候着我的差遣。隻可惜夢醒了，懂哥又得上班搬磚了……

不知道屏幕前的小夥伴是否在夢裡有跟懂哥一樣的憧憬？别失落！懂哥告訴各位一個好消息，在不久後很可能你隻需要掏30來萬就能提走一台“勞斯萊斯”！這是你離豪車夢最近的一次！

這不，前幾天吉利曝光了一款新車型——LEVC TX5，它的定位呢雖然是7座中型MPV，将采用2 2 3式三排7座布局，但是實際當你看到它的外形的時候很難不跟英國的頂尖豪華品牌座駕勞斯萊斯聯系起來，确實氣質非常像！方正的車身、霸氣的中網也猶如“帕特農神廟”，再加上黑化處理的A、B、C柱，氣質别提有多像了！這款車型提供純電和增程兩種動力可選，産品定位從商用車延伸至家用MPV領域。其實呢，可能有些年輕的朋友不知道，這個品牌旗下前些年已經上市過一款中型MPV，它叫做LEVC TX，官方售價在33.98萬-35.98萬元之間。而這一次将要推出的LEVC TX5，懂哥掐指一算預計起步價也會在30萬元以上。

試想一下，屆時各位買了這款車型，選個黑色塗裝的配色，對開門一拉，您家裡的“領導”往後座那麼一上，這感覺不就來了？妥妥的英式奢華古典範兒啊！有的人這時候可能會跟懂哥說，懂哥你說的我都懂，可這啥牌子呀？我咋沒聽說過呢。其實啊，這LEVC中文叫做英倫汽車，深挖它前身的話你會發現最早它是以打造複古車為賣點，主要面向B端市場的出行品牌，然後呢吉利汽車就把它給收購回來了，在這段時間裡引進過TX3/4在國内市場開賣，不過市場表現卻非常差勁，可能當時的消費者完全get不到它的賣點？最終草草收場。

但是時間來到2022年的今天，說實話國内的汽車市場環境起了不少變化，消費人群的思維也有不少變化。大家想想看，現在讓你們花三十來萬的預算能買到哪些車型呢？答案是：數不清。姑且不論合資甚至進口這些“老品牌”推出的經典車系，國産傳統品牌和新勢力也在不斷推陳出新，各種讓消費者眼花缭亂的車型不斷上市，着實是讓咱們挑花了眼。在這種背景下，其實人們選擇的産品多元化了，思維和眼界自然也就打開了，接受新鮮事物的程度也就更大了。再加上伴随着消費升級，所以如果追求個性另類的話，這一次新推出的LEVC TX5會是個非常不錯的選擇。

其實這台車的車廂内部，前排永遠不會是重頭戲，在後座才是它施展自己魅力的地方。根據版本配置的不同，LEVC TX5會給各位用戶提供“1 3 3”自由出行版和空間樂享版車型、“2 3”都市客廳版車型、“2 2 3”商務版車型，選擇可謂是相當豐富了！原因無它，這個品牌的DNA裡就牢牢刻着後排乘客至上的開發理念。

在大家最感興趣的動力系統方面，這一次LEVC TX5一共有兩種動力方案。其一會搭載1.5T發動機 電動機 電池組組成的增程式混動系統；純電版車型則會采用單電機後驅布局，電動機功率120千瓦，扭矩240牛·米，電池組容量66.6千瓦時，CLTC純電續航410公裡。其實大家如果橫向去對比同級别一些MPV的話，可能會發現它的競争力一般，但是話又說回來，這樣一款照顧後排為主的車型，舒适性才是它的主旋律，至于性能？夠用就好。

這個價位的MPV大家還能想到哪些“選手”？是本田的奧德賽、豐田的賽那、别克的GL8還是咱們國産新勢力的一衆新能源MPV呢？說實話這些車型論實力、論顔值，甚至是性價比那都是妥妥的第一梯隊的，這一回LEVC TX5想打入私人市場，面對的對手着實強大。

不論如何

懂哥對于這類車型

都抱持歡迎的态度

畢竟

世界是五彩缤紛的

多樣性，多元化

才是最美好的

選擇多了

最終受益的還是咱消費者

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