滴滴順風車在昨天開了媒體開放日，媒體用戶都感受到了滴滴的坦誠，特别是柳青說的那句，說不上線是因為“怕”，這一點倒是很能理解。到目前，順風車已經下線将近一年時間。期間無論是網友的質疑還是呼籲，這期間承擔的壓力想必不小。滴滴也明确表示，還在打磨産品，順風車暫時沒有上線計劃。

對于用戶來說，更加關注的主要是安全，當然這個世界上沒有百分之百安全的産品，但是企業依然要用百分之百的努力去保證安全，這是底線。

既然滴滴如此開誠布公，這一年的時間應該在安全上也費了不少功夫。其中有一個點我比較感興趣，就是關注女性安全，今天主要想和大家一起來探讨下。

這個女性保護計劃主要包括以下三個方面的内容：行前防挑單模式、行程女性專屬安全助手和特殊場景保護升級。

防挑單模式就是平台把用戶的頭像、性别等隐私信息隐藏起來，避免犯罪分子通過觀察隐私信息來辨别乘客或者司機是否為女性。這也就是說，以後在平台上看不到司機或者乘客的頭像、性别，也不會通過評價内容判斷出乘客或者車主的身份，這種手段可以最大限度杜絕挑單現象，有效保護女性出行安全。

大家都知道，以前順風車是乘客發布訂單之後，如果有比較順路的車主，車主會邀請乘客出行，如果乘客不拒絕，就代表行程匹配成功。但這次滴滴提出了一個司乘雙向确認的接單機制。在乘車之前，乘客會同時接到幾名車主的邀請，乘客進行比對之後，根據信任值等條件，從中選出一個來同行。也就是說，未來的順風車将會由司乘雙方互相挑選确認來完成訂單。這不僅僅是保護了乘客，對車主也是一種保護，給雙方自由選擇的權利，讓大家來選定合乘對象。

女性安全助手感覺也是一個不錯的點，行程結束之前可以一直保護女性的安全。比如在上車之前，安全助手可以顯示出對方通過人臉識别的時間、車主的車齡和駕齡等。如果乘客覺得跟駕齡5年以上的車主出行更安全，就可以拒絕不合适的車主。

萬一在行駛過程中出現偏離路線或者長時間在某個地方停留的情況，安全助手會提醒和預警乘客，如果乘客在一定時間内沒有反饋自己是安全的，安全助手就告知乘客設置的緊急聯系人，确保第一時間有緊急聯系人了解具體情況，保證用戶的安全。這些功能滴滴的網約車上也都有。這裡還是跟大家提個醒，還是要及時設置好這些信息，要不然平台提供的這些功能就等于失效了。

同樣，在長途出行中，一般風險較大，平台要求女性乘坐長途順風車的時候必須添加能聯系到的緊急聯系人，還會要求合乘的另一方進行多次人臉識别，并主動在司機側開啟錄音功能、把車内錄音實時加密上傳到平台，有了這些強制的措施，從安全上來看，是很有必要的。不過，身邊也有一些順風車車主也會有其他意見，覺得順風車是私家車，平台沒權利錄音，是侵犯隐私。當然，大部分還是覺得，有了錄音的威懾作用，對于安全感還是有很大的提升的。

可以看出，雖然順風車的操作過程比之前複雜，但也是因為複雜，所以才會相對來說保證安全。無論是行程前還是行程中，都很大程度地降低了安全隐患。希望所有外出的女性都不要怕麻煩，為了自己的安全，務必要認真按照平台的提示進行操作。當然，也要提醒所有的女性朋友們，大家必須要有自我安全保護意識，畢竟技術不能解決所有問題。

有關于對女性的保護，這幾項也算是順風車的一些新的探索，安全是出行行業的重中之重，隻有把安全放在首位的企業才能走的更遠。

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