緊實犀利的外表，戰鬥氛圍的中控。奉獻給後排空間的L，全系1.4T隻為更經濟的油耗。本期的主角就是炙手可熱的奧迪A3/A3L，而我們将以消費者的身份走進4S店，帶您去了解一下終端優惠的幅度到底有多少。

奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級，再加上錯位營銷的凱迪拉克CT4。現如今，走在大街上随處可見的豪華品牌緊湊型轎車，已經讓不少消費者感受到了ABB們所帶來的駕乘品質感與豪華品牌的光環。

正是2014年奧迪A3在一汽-大衆佛山工廠的正式投産，開啟了豪華品牌緊湊型車國産的先河。充滿動感與活力的奧迪A3，在國産化後進行了指導價的下探，不斷刷新的銷量成績，給同樣身為一線豪華品牌的奔馳與寶馬指了條明路。這也間接加快了A級與1系國産甚至長軸化的節奏。也讓一些本來看好合資品牌中型車的消費者，轉而去争搶一線豪華品牌的入場券。

奧迪A3/A3L有何亮點？

加長了軸距的全新奧迪A3L三廂Limousine迎合着國人對後排的需要，原汁原味的兩廂版奧迪A3自帶鋼炮的外表。新車不光分為兩廂Sportback與三廂Limousine，相同價位的車型還通過運動或緻雅兩種外觀套件，來自滿足不同消費者的審美。而這也是ABB等主流豪華品牌慣用的設計方式，畢竟買的人越多，他們越開心。

從外觀上，緻雅與運動也很好分辨。主要看霧燈組位置進氣口的設計結構，如果是銀色菱形環狀裝飾條，那就是緻雅型。而僅僅是外側進行了回旋镖式的裝飾條，那就是運動型。

不僅如此，進氣格栅上方也有區别。緻雅的格栅上沿與發動機蓋是貼合在一起的，而運動型的格栅上沿與發動機蓋有一條三段式的進氣口。全系标配的LED大燈犀利硬朗，棱角分明的LED日行燈帶投射出兇狠的目光。當然，如果你想選裝矩陣式大燈模塊，則需要再多花上6500元-8000元的費用進行選裝。

這一代A3/A3L與以往最大的區别就在于三廂版軸距進行了加長，而兩廂版則依舊是原汁原味引進，這樣的設計更加符合中國消費者的口味。

全新一代奧迪A3在内飾設計上植入了跑車的基因，錯落有緻的棱線切割也彰顯着它不服輸的性格。10.1英寸中控屏、豪華版12.3英寸全液晶儀表（中低配10.25英寸），這些提升科技感的配置卻都沒有缺席。

由于是誕生于MQBevo平台，電子元件傳感器的靈敏度與車機系統的反應速度都有了進一步的提升，因此内置了MMI系統的10.1英寸中控屏，畫面切換時的流暢感、震動反饋的高級感也讓人挑不出毛病。

全新奧迪A3的雙區自動空調操作面闆用起來非常順手，包括前排座椅三檔加熱在内，保留了物理實體按鍵的設計，要比那些集成在屏幕中的滑動觸摸式操作舒服很多。

兩廂的Sportback版本（白色車漆）沒有加長，軸距為2630mm。隻是三廂的Limousine版本（綠色車漆）國産後進行了加長，軸距為2680mm，全部作用于腿部空間。

進取、時尚、豪華三款配置應該怎麼選？

不論是原汁原味的兩廂Sportback還是加長了51mm軸距的三廂Limousine，兩個版本的車型各自都擁有進取、時尚、豪華三款配置。2022款的奧迪A3/A3L各增加了一款RS套件速燃型版本，24.30萬元的指導價，介于時尚型與豪華型之間。并且聽名字就知道，RS套件速燃型的外觀套件也是運動化武裝。

咱們先來看看入門的進取型都标配了什麼，外觀方面前LED大燈、後LED尾燈、鋁合金輪圈，除了沒天窗之外，其餘方面并不會讓你太跌面子，

内飾配置上配備了10.1英寸觸控液晶屏、10.25英寸全液晶儀表、後倒車雷達、定速巡航、主動刹車/碰撞預警。

舒适性配置方面标配了無鑰匙啟動、帶換擋撥片的真皮多功能方向盤、雙區自動空調、後排空調出風口、前3後2的Type-C充電口。

推薦:奧迪A3 2022款 A3L Limousine 35 TFSI時尚運動型

指導價：22.98萬元

奧迪A3 2022款 Sportback 35 TFSI 時尚運動型

指導價：22.33萬元

從務實的角度分析，我更推薦奧迪A3/A3L的時尚運動性版本。可能有些人會擡杠，為什麼不推薦時尚緻雅型？理由很簡單，A3/A3L是一款外觀運動屬性很強的車，銀色的普通輪圈會弱化它骨子裡那種年輕富有活力的氣場。而時尚運動型則采用了金屬光澤的雙色五幅18英寸輪圈，甭管兩廂還是三廂都符合它那目露兇光、桀骜不馴的氣場。

時尚型相比進取型貴了2.02萬元，日常能夠用到的功能基本上算是滿配了。外觀方面最大的變化就是增加了大尺寸的天窗，輪圈也從17英寸升級到了18英寸。

内飾方面由織物座椅升級為了皮 織物混搭的座椅，并且主駕駛位的座椅也從手動升級成了電動調節。

駕駛輔助功能方面，增加了前後雷達 倒車影像、車道偏離預警功能。并且進取型上普通的定速巡航，在時尚版車型上也升級成了ACC自适應巡航。

至于豪華版的兩款車型，比時尚版貴了1.99萬元。多在了副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、30色氛圍燈，并且全液晶儀表尺寸也由10.25英寸升級到了12.3英寸。而行李廂12V點煙器電源接口、後排獨立空調以及後視鏡電動折疊和倒車自動下翻功能。都是些錦上添花的配置，豪華版的性價比很一般。

探訪落地價與附加條件

我們以消費者的身份探訪了北京當地的兩家奧迪經銷商，針對A3目前的優惠價、是否需要加裝飾、保險、驗車上牌，以及最終的落地價、有無現車等，消費者在購車時所關心的敏感信息進行了探訪。

第一家是位于北京西大望路附近的博瑞祥星奧迪國貿4S店

以指導價為22.98萬元的2022款 A3L Limousine 35 TFSI時尚運動型為例，店内給出了3.9萬元的現金優惠。裸車優惠完價格為19.08萬元，加上購置稅16885元、預估保險8000元、驗車上牌服務費2000元，最終落地成交價為21.76萬元。不過店方表示，還需要加3000元裝飾才能提走現車。這也就意味着，2022款 A3L Limousine 35 TFSI時尚運動型新車到手的總價需要花費22.06萬元。

第二家是位于北京西紅門鎮興亦路附近的興奧晟通奧迪4S店

A3兩廂Sportback和A3L三廂Limousine時尚型指導價都是優惠2.9萬，不過不需要額外加錢支付裝飾費用。但店内上保險比西大望路的那家奧迪便宜一千元，為7000元。最終落地成交價A3兩廂時尚緻雅型為218484元，A3L三廂時尚運動為224590元。

總結

雖然這一代奧迪A3/A3L取消了之前的2.0T車型，但外觀内飾的顔值爆表與MQBevo平台下車機系統反應速度的提升，讓它的産品力進行了進一步的升級。反觀它的兩款競品車，寶馬1系主銷車型為1.5T的三缸版本，103kW的最大功率和220N·m的峰值扭矩，也要比奧迪A3/A3L全系1.4T的參數更低，三缸常伴的抖動也讓它成為消費者經常吐槽的焦點。而奔馳A級全系居然都采用後扭力梁式非獨立懸架，并且指導價區間也要比A3和1系更貴。雖然外觀與内飾設計也很搶眼，但較小的1.3T排量與操控性上并不如奧迪A3合适。

以上就是奧迪A3/A3L目前在北京的優惠情況。如果你不喜歡豪華品牌緊湊型車，同價位同樣動力總成并且落地19.1萬的奧迪Q2L進取型也可以考慮一下。

（撰文、圖片：Eco陳）

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