汽車對于人們來說到底意味着什麼？

如果放在10年前，你可以說是一種身份地位的象征，如果放在5年前，你可以說是一種方便出行的交通工具，但是如果放在了購車用戶越來越年輕化、多元的今天，或許你可以聽到各種無花八門的回答，當中有一群人，汽車之于他們，就不是交通工具那麼簡單了，而是更像把汽車當成一件彰顯個性或者追逐機械藝術的大玩具，說得就是近幾年不斷圈子壯大的改裝愛好人群。

其實，對于改裝的崇尚，并非是小衆人群的獨特愛好，其實每個人心裡都或多或少都有想給自己的車車裝扮一番，顯得個性化，畢竟，在這個崇尚個性的年代，最怕的就是雷同。

可惜國内改裝剛剛起步，相比于某些發達國家的完善的改裝體制，還處與東施效颦的階段，一些先進的改裝理念還沒有在主流人群中得到普及，所以不少人可能走上了“歪門邪道”。

今天番茄哥就來給大家科普科普，如何正确的改裝車輛。

對于一些剛進改裝坑的小白來說，由于缺乏改裝經驗，難免容易掉進我們口中常說的“汽配城改裝”的大坑，啥叫汽配城改裝，總結來說，有以下幾點：

雖然現在已經全球化，但是仍然有不少人覺得有幾個洋文字的logo就覺得高大上，因此我們會看到不少車上面都貼了看似很炫酷的logo，有時候有些貼标，完全是認錯祖。

比如下面這個

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雖然野馬可以說是玩車愛好者當中屬于信仰般的存在，但是想通過“改裝”logo來強行提升對于車子的逼格，未免容易裝逼不成反遭鄙視。

當然相比于下面這個，上面的假馬并不算什麼，看看這位懷着一顆豐田心的本田車主的做法，自以為别出心裁的點綴，反而讓人覺得不倫不類。

每一個logo都有其含義，在一部三星手機上貼個蘋果标志顯然不合适，汽車界也一樣，現在網絡如此發達，諸位在考慮貼标的同時，不妨先百度一下，再慎重考慮動手的決定。

随着奧迪開始燈廠之路，人們逐漸意識到這個汽車的這對雙眼，不僅僅廠家在用功，咱老百姓也是樂于給自己愛車帶個美瞳，而鑒于低成本，那些X寶一搜一大堆的所謂裝飾燈更受人歡迎。

價格低廉，購買方便，簡直就是造福百姓，但作為路人的我們，不恰當的車燈改裝後果，則是下方的這個雷人場景。

車燈對于一輛車來說，除了夜間照明以外，在外觀上也可以呈現很好的點綴作用，但是點綴畢竟不是主角，花大量心思在車燈上做文章，往往會得到過猶不及的反效果。

然而，前面所說的改裝錯誤示範，要補救起來其實也不是什麼難事，但如果涉及到車身改裝，還真需要好好考慮，否則容易落得一個花錢毀容的下場。

比如：

啞光黑的引擎蓋 假出風口

又比如即将展翅高飛的剪刀門

小到門上一個不明覺厲的假通風口

到面目全非的整容

從簡單的一個“卡鉗逼格罩”

到密集恐懼症終結者的N出排氣

當汽配城改裝者們發起力來

能夠将你雷到趴低不起

對于改裝小白而言，避免以上的雷人案例，其實最好的入門方式還是從模仿開始，不如我們來看看一些主流的改裝風格，改裝學問雖然多，其實都是萬變不離其宗，首當其沖的便是寬體了。也是近幾年文化流行的風向标。

比如前些年改裝圈口碑不錯的豐田銳志，加裝大包圍後，已經熏黑輪毂，完全讓人忘記豐田往年一貫的中庸感覺。

以及Rocket Bunny的豐田86

還有國内早期改裝圈

比較熱門的三菱翼神

改裝圈比較熱門的馬自達3

兩廂車改起來也可以很好看

再到近兩年改裝車的新貴

主打年輕潮流個性的東風日産藍鳥

總結下來，雖然他們的改裝風格都不盡相同，但他們都有兩個共通點，對于想改裝的車友來說，想要讓一款車顯得潮酷十足，隻需做到以下兩步，就算完成了一半。

一套輪毂對于一輛車，是點睛之筆般的存在，原廠輪毂并不會把數據做的過于誇張，因此在更換輪毂的時候，我們可以選取更加極端數據的輪毂，以提升視覺效果。

常見的輪毂數據，便是尺寸了，尺寸決定了輪毂的大小，也決定了輪胎的厚薄，在換大尺寸輪毂的同時，必須更換更薄的輪胎，這樣才能夠保證速度表工作正常。此外還有兩個其他數據，我們先說說寬度，輪毂的寬度決定了用多寬的輪胎

另外一個是偏心值（ET）

這個文字不好說明，咱們一起來看這個圖

ET值有正有負，數值越大越凹進車身内，因此選購輪毂的時候，可以選購ET至較小的輪毂，以能夠跟車身齊平。

藍鳥換上訂制輪毂後

呈現出往往是跟原廠車大不一樣的感覺

降低車身，呈現跑車般貼地而飛的感覺，這就涉及到底盤的改裝，特别是避震系統的選擇。

如果需要稍微降低，兼顧日常使用以及外觀，那麼選購一套絞牙避震是不錯的選擇，可調節高度，不錯的性能，價格也比較适中，此外施工方面也不需要大動幹戈。

而如果你需要極緻的低趴，那麼建議最好還是采用空氣懸挂，不同于原廠的空氣懸挂改裝用的空氣懸挂能夠有更大的升程，因此能夠在極緻低趴的情況下，不影響日常行走。

不過車子改裝空氣懸挂，首先涉及到底盤結構的改裝，包括降低下來後各種連杆的處理，以及懸挂氣管的安置，此外還要找個位置安放儲氣罐，可以說是非常大的手術了。

别以為改裝離自己很遠，随着年輕化車型不斷地更新叠代，其實國内已經有不少改裝好苗子，除了上面所說的豐田銳志、三菱翼神、馬自達3，以及以前的方盒子捷達都是我們衆所周知的改裝好料。

除了老車之外，随着主打年輕個性的車型不斷湧現，近年也推出了不少“改裝新貴”，當中比較具代表性的是東風日産15年推出的LANNIA藍鳥，不同于主流的造型設計，将它進行改裝，能夠獲得意想不到的效果。

原廠的藍鳥，樣子雖然年輕活力，但是為了迎合主流審美，廠家在某些方面，包括輪毂上還是沒有采取太出格的設計，如果給它來一套炫酷的輪毂，再将車身降低，馬上呈現出轎跑的效果。

或者是來一套帥氣和諧的包圍

還是有點GTR的影子

如果這些都滿足不了你，花點心思在車身顔色或者尾翼上，一股潮範個性感着實增色不少。比如網友改的那台紫色藍鳥。

為什麼藍鳥好改裝？首先藍鳥的設計線條也十分流暢，改裝起來出效果容易，同時它還是5x114.3輪毂孔距，可選的輪毂也更多。

更加可貴的是，這是一款中國僅有的車型，如果你能夠打造一台完美的改裝藍鳥，火爆全球也不是不可能呢！

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