新大洲本田cbf190r 騎行?當時入手CBF190R這台車主要有兩個原因,第一是由于本田的品牌,在印象中屬于節油耐造皮實的摩托車,第二點是因為這台車的顔值很讨喜,當然這是個人觀點,今天小編就來說說關于新大洲本田cbf190r 騎行?下面更多詳細答案一起來看看吧!
當時入手CBF190R這台車主要有兩個原因,第一是由于本田的品牌,在印象中屬于節油耐造皮實的摩托車,第二點是因為這台車的顔值很讨喜,當然這是個人觀點。
原來騎的是國産摩托車,KPT200,後來由于喜新厭舊又換了本田190。
先說這車優點,車重适中,很好操控,新手也容易上手。
座高770左右,一米七的個頭雙腳着地,心裡踏實。
發動機聲音還可以,提速算是比較好的了,對得起這排量。
手把帶背光,夜間行車很漂亮!油耗不高,12升的油箱跑400多。
現在說說這台車的缺點~
車的座椅偏硬,長時騎行不舒服。
後減震也偏硬,走爛路颠簸厲害,感覺不舒适。前減震行程較短,容易觸底。
前後擋泥闆設計不合理,雨天甩泥水比較嚴重。
發動機在5000轉左右,偶爾有哒哒哒的聲音。
總的來說這台車算是一台比較中性的車,車子容易操控,省油皮實,不愛出毛病,可以說算是一台經濟耐用的小排量摩托車了。
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