這幾天,我同事小李高高興興地買了一輛愛瑪電動車,但是他臉上滿面愁容。
原來,愛瑪電動車按照新國标,設置了限速報警。他每次駕駛電動車,時速超過15公裡就會報警,“滴滴滴”地響個不停,速度也不能像舊車那樣快速提速,他深深地感慨:好好地幹嘛換新車?同時,他還對電動車頭屏幕上一閃一閃地圖标,這個設計很是反感,一秒一閃,不能設置關閉。
愛瑪電動車
對此,他還打電話咨詢了賣車的老闆,老闆理直氣壯地說:“新國标就是這樣,他也沒辦法。”小李第二次打老闆電話,商量能不能把報警裝置給拆了,“老闆,車是你這裡買的,現在開着不舒服,能想辦法拆除報警裝置嗎?”老闆不耐煩地說:“車是我這裡買的,但我也沒辦法,我隻負責賣車,你不服氣,就去投訴啊!”年輕氣盛的小李立馬回了一句,“好,我現在就打電話給消費者協會,投訴你!”
新國标
後來,我在網上科普“新國标”一詞,發現現在的電瓶車都是按新國标生産的,限速是新國标的主要内容,它是在驅動上控制電瓶車的騎行速度,目的是為了降低電瓶車的行車風險。新國标電動車,它的電機和控制器的電壓功率都偏低,如果要提高車速,就要更換電機、控制器和電池,成本跟重新買一輛車一樣高,而且這樣做是違法的。
英文支持
面對新國标電動車的一些變革,我們隻能遵守相關法律規定,慢慢适應,支持新國标。每當下班時,看到一大群電瓶車騎手等在紅綠燈路口,車速30-45碼過路口,我看着也心驚。一輛車的背後是一個家庭,降低速度,多一份安全保障,少一些交通事故。
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