汽車行駛中發現輪胎漏氣時，應緊握轉向盤，緩力控制行駛方向，緩慢制動減速，盡快駛離行車道。輪胎漏氣後若采取緊急制動，輕者可能導緻漏氣輪胎的嚴重損壞甚至報廢，重者可能導緻車輛以漏氣輪胎為支點而發生滾翻

爆胎會使車輛失去正常的行駛狀态，方向失去控制，嚴重時還會出現車輛完全失控。爆裂輪胎所在位置不同，爆胎的後果也不相同。

(1)行車途中輪胎突然爆裂，駕駛人隻要雙手緊握轉向盤，仍可控制車輛。應在注意後面車輛的同時，緩慢制動并駛離主幹道。

(2)汽車前胎爆裂，會嚴重影響對方向的控制，車輛立即跑偏或嚴重飄擺，此時不能驚慌。哪邊前輪胎爆胎，車輛會傾向爆胎那一邊，此時要雙手用力控制住轉向盤，立即放開加速踏闆，在車速未得到降低以前，切不可急于制動，否則易使汽車産生劇烈橫甩。待車速自然減慢後，打開雙閃燈，觀察後視鏡，确定後方無來車後，打方向靠近路邊，停車後在150m處放置警告标志。前輪爆裂往往導緻急劇偏行，容易造成撞車、掉溝甚至翻車事故。

(3)如果是汽車後輪胎爆裂，車輪會失去轉向力，出現車輛的尾部搖擺不定、颠簸的現象，導緻車輛甩尾，嚴重時汽車會打轉。此時應雙手緊握轉向盤，盡力抵住轉向盤的自行轉動，控制汽車沿直線方向行駛。若已有轉向，也不要過度校正，此時通過轉向盤校正行駛方向是無效的。反複輕踏制動踏闆，這樣可以把汽車的重心前移，讓前胎承受壓力，減輕爆裂後胎的負擔。隻要駕駛人操作得當，通常都可以使汽車保持直線行駛。必要時搶挂低速擋，平穩駛離行車道。

若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開危險報警閃光燈，慢慢開動車輛至汽車修理廠，或請求救助。如車輛有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行，更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出現故障。

防爆胎的措施。

雖然爆胎存在一定的偶然性，行駛中無法預測和難以處理，但加強日常維護保養，仍是有效預防爆胎的最佳方法。

①輪胎使用壽命除了有使用公裡數限制外，還有使用時間限制。一般來講，輪胎的使用壽命是3~5年，超過了這個時間，輪胎橡膠會發生老化，最好更換新輪胎。對于輪胎磨損程度的判斷，可以通過輪胎花紋間的“安全線”來确定。在距離安全線還有2~3mm的時候，就要更換輪胎。

②要經常觀察輪胎氣壓，并應檢查胎側和胎頂是否有裂口、胎面磨損狀況

等，要及時維護和排除隐患。當車速超過輪胎标定的速度時，就會有爆胎的危險。當用手背觸摸胎側感到燙手時，應停車于蔭涼處自然降溫(不能往胎上潑水降溫)。

夏季氣溫高，氣體容易膨脹，所以胎壓最好比冬天低一些。如果胎壓過高，随着行駛裡程的增加，輪胎的溫度會慢慢地升高，當氣壓高于輪胎的壓力承受極限時就容易爆胎。當然輪胎氣壓不足也不行，車輛缺氣行駛時，随着胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度下降。此時車輛若高速行駛，就可能導緻爆胎。

③當汽車上馬路時，防止刮傷胎肩或胎側。汽車通過碎石或其他壞路時，防尖銳物切割輪胎。無内胎的子午胎刺傷後要及時修補，以防鋼絲帶束層生鏽而爆胎。

④要選近期生産的輪胎。選同類型輪胎，用同規格、同輪辋輪胎；同一車軸要裝同花紋、同結構輪胎；同一車輛裝用同層級、同速度級别的輪胎，以防個别輪胎超負荷爆胎。子午線輪胎與斜交紋輪胎不能混用。

⑤防止汽車下長坡時用制動多，引起制動鼓、輪毂溫度過高，而傳熱于輪胎升溫爆破。

⑥磨損至标志的輪胎應更新。按照國家标準，汽車輪胎花紋深度應不小于1.6mm。子午線輪胎上标有“TW1”或“△”的磨損标志(如圖14-2所示)，其他機動車轉向輪花紋不少于3.2mm。當花紋磨損至标志時，應立即更換新輪胎，以防爆胎。⑦輪胎簾布數級别越大，輪胎強度越高，承載能力越強。低層次級别輪胎不能代替高層級别輪胎使用，否則，會因超越而爆胎。

⑧定期更換輪胎位置。一般情況下，前胎的胎肩磨損要快于胎心，這是因為前輪經常要轉動，以改變汽車行駛方向，所以胎肩更容易磨損。而對于後輪胎，胎心磨損大于胎肩。為了将不均衡的磨損現象改變，就要定期更換輪胎位置，使每個輪胎都能均衡磨損，以延長輪胎的使用壽命。

⑨給輪胎适當休息降溫。在高速公路上長時間高速行駛，使輪胎的溫度升高為“突爆”提供了條件。尤其是天氣炎熱的夏天，應進入高速公路兩側的服務區休息，使輪胎得到适當降溫。

⑩高速公路行駛應盡量選用子午線輪胎。

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