_{武鐵開行旅遊專列}

湖北日報全媒記者 胡祎 通訊員 武鐵軒

自6月20日鄭渝高鐵全線貫通以來，沿途的南漳、保康、神農架、興山、巴東就成為這個火熱夏天遊客避暑打卡的“網紅”地标，神農架甚至一度對遊客限流。

鐵路部門介紹，我國南方多地今夏氣溫長期維持在40℃，不少遊客選擇在鄭渝沿途縣“快旅慢遊”。下面，就讓我們再次認識這5個縣：

【南漳】南漳縣隸屬于襄陽市，處于漢水之南。縣城緊挨着荊山，周邊是宜城、保康、襄陽、谷城、遠安、荊門等地。縣城的面積有3859平方公裡，總人口達到了60萬。楚文化在這裡發源，和氏璧的故事也出自這裡。境内有水鏡莊、普濟寺等景點，深受遊客的喜愛。

【保康縣】保康縣隸屬于襄陽市，位于襄陽市西南部。南接宜昌，西連神農架。鄭渝高鐵開通後，保康文化旅遊發展進一步呈現持續、快速、健康發展的良好态勢。一是交通優勢凸顯。目前，保康擁有4條高速公路，2條國道，6條省道。保康作為“中心點”，連接神農架、襄陽、十堰、宜昌，形成“一小時旅遊圈”。二是作為襄陽唯一的全山區縣，旅遊資源種類豐富，森林覆蓋率達84.09%，空氣優良率達98%。保康擁有3個國家4A級旅遊景區，2個國家3A級景區，2個“全國鄉村旅遊重點村”，2個滑雪場。茶文化旅遊節、藍莓采摘節、露營帳篷節等文化旅遊活動豐富多彩。春賞花、夏避暑、秋品葉、冬滑雪，四季遊客絡繹不絕。

_{旅客到達神農架}

【神農架】神農架橫亘于長江、漢水之間，方圓3250平方公裡，相傳因上古的神農氏在此搭架上山采藥而得名。景區山峰均在海拔3010米以上，堪稱“華中屋脊”。2016年7月神農架被列入世界遺産名錄。鄭渝高鐵開通後，遊客可通過高鐵到達神農架站。神農架站設有遊客集散中心，前期投入10輛38座旅遊大巴轉接旅客。同時，林區公交集團還購置35輛5座共享電動汽車，供遊客在主要城鎮自由租車還車。

_{興山朝天吼漂流}

【興山】興山縣隸屬于宜昌市。2014年以前，興山隻有一條312省道連接宜昌、通向武漢，汽車1小時隻能跑到縣城30公裡開外，輻射人群僅限于縣内10萬人；2014年底，宜巴高速通車以後，以高速1小時100公裡計算，輻射人群可以擴大到周邊30萬人；鄭渝高鐵通車後，以每小時350公裡計算，1至2小時可抵達宜昌、襄陽、荊州、萬州等城市，輻射人口可以達到3500多萬；2至3小時可抵達重慶、武漢、鄭州、西安等城市，輻射人口将突破1.4個億；4至5小時可以直通北上廣等特大城市，半天内輻射區域可擴大到大半個中國約6億人。

【巴東】巴東縣，隸屬恩施土家族苗族自治州，位于湖北省西南部。巴東境内有大量的舊石器時代、新石器時代以及各個曆史時期的古文化遺址、古墓群遺迹及古棧道。如：火焰石的舊石器文化遺址、長江古棧道、西壤坡古墓群、東壤口驸馬墓、鹽池河巴人文化活動遺址等。僅三峽、清江兩處水利工程淹沒區發掘出土的文物就數以萬計。

鄭萬高鐵開通後，巴東正式納入全國高鐵網，北京、鄭州至巴東分别僅需4小時、3小時，成都、重慶至巴東的車程也縮短至3小時、2小時，北上、西進快速通道全面打開。待沿江高鐵宜昌聯絡線建成後，鄭萬高鐵與沿江高鐵對接，巴東至武漢最快僅需1個小時，并以武漢為重要節點，形成輻射長三角、珠三角等地的4小時高鐵“朋友圈”。

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