【卡車之家 原創】臨近年末，随着各大廠家的年會一一落幕，各類嶄新的車型令人看得眼花缭亂，随之而來的各類大馬力牽引車也都呈現在大家眼前，今天就給大家盤點一下各家年會上的國六大馬力魔鬼。

● 陝汽德龍X6000 6X4 660馬力 國六牽引車

發動機：濰柴WP15H660E68

變速箱：法士特AMT變速箱（SF12JZ320）

油箱容積：690L鋁合金油箱

配置：液力緩速器，空氣懸架，前後鋁合金輪圈，全車盤式刹車，主副制動智能聯動，疲勞駕駛監控，車道偏離預警，側一體式護闆等。

點評：随着陝汽商用車2019年會的舉辦，其中搭載660馬力發動機的高配陝汽德龍X6000成為了全場的焦點，除了炫酷的“牛頭”前臉外觀，其660馬力的輸出也達到了當下量産民用卡車發動機性能的絕對領先地位，未來全面上市後必将再掀起一波大馬力風潮。

● 東風柳汽乘龍H7 6X4 600馬力 國六牽引車

發動機：YCK13 600-60

變速箱：C12JSDQXL260TA

油箱容積：800 500鋁，總計1300L

配置：四氣囊懸浮，電動電加熱後視鏡，電動液壓翻轉，全包圍導流罩，ABS，自動調整臂，定速巡航等。

點評：600馬力的牽引車對于國内來說是十分少見的，随着國家蘭台保衛戰的号召，乘龍的動作還十分迅速的，定位于半挂運輸及大件運輸的它配備的1300L大油箱可充分滿足長途運輸的需求，這樣一台車在市場上會掀起怎樣的波浪，讓我們拭目以待。

● 陝汽德龍X3000 4X2 580馬力 國六牽引車

發動機：濰柴WP13.59E62

變速箱：法士特12JSDX240T（直接擋）

油箱容積：800L鋁合金油箱

配置：空氣懸架，180Ah免維護蓄電池，定速巡航，電控自動恒溫空調，電動電加熱後視鏡，主駕氣囊座椅等。

點評：随着當前物流行業的快速發展，高效、強勁的卡車受到廣泛關注，許多廠家推出專為快遞企業定制的車型，德龍這輛車在保持原有經典配置的同時，還增添了些人性化設計，低扁平比的輪胎、長軸距更好的滿足了快遞車的運輸需求。

● 東風柳汽乘龍H7 6X4 580馬力 國六牽引車

發動機：玉柴6K13

變速箱：法士特12擋鋁殼變速箱（直接擋）

油箱容積：左右雙油箱，共計1000L

配置：方盛FS160後橋，康邁油潤滑輪端，鋁合金儲氣罐，威伯科制動閥，采埃孚方向機等。

點評：大馬力 直接擋 小速比，是物流用車的發展趨勢，這款580馬力的乘龍H7牽引車 無疑會是高效物流市場的有力競争者。

● 福田 歐曼EST 6系重卡 560馬力 6X4國六牽引車

發動機：康明斯X13.60

變速箱：采埃孚ZF16擋MT

油箱容積：1300L

配置：氣囊式四點懸浮駕駛室，高頂雙卧，平地闆，氣囊座椅，一體式後視鏡等

點評：作為重卡市場上一款拼殺多年的車型，19年的升級在經濟性，動力性上做了全方面的升級，同時國六排放标準的升級讓這位老将容光煥發，後續歐曼還會帶給我們什麼樣的驚喜呢？

● 一汽解放J6P 6X4 560馬力國六牽引車

發動機：錫柴奧威13升

變速箱：CA12TAX260M（最高檔為超速檔）變速箱

油箱容積：左800L，右300L，共計1100L

配置：8氣囊懸架，一體式後視鏡，氣囊四點式懸浮，氣囊減震座椅等。

點評：除了基本配置外，在油箱托架為位置，裝有超聲波傳感器，偷油賊靠近時，會發出系統會發出聲光報警，可以起到警示的作用，對于卡友們來說這是一個很好的福利。

● 陝汽商用車 軒德X3L 560馬力 6X4國六牽引車

發動機：YCK1356-60

變速箱：法士特12JSDX240T（鋁）換擋助力

油箱容積：730L

配置：前後鋁合金輪圈，一體式後視鏡，四點氣囊空氣減震等。

● 北奔V3ET重卡 560馬力 6X4國六牽引車

發動機：濰柴WP13.560E63

變速箱：法士特AMT

配置：前後鋁合金輪圈，一體式後視鏡，四點氣囊空氣減震，主駕氣囊座椅等。

● 聯合卡車 U＋550重卡 550馬力 6X4國六牽引車

發動機：玉柴YCK13550-60

變速箱：采埃孚第四代AMT（ZF12TX2620 TD）

配置：車道偏離預警系統，自動緊急刹車系統，自适應巡航，駕駛員疲勞監測系統全液晶屏，盤式制動，空氣懸架，ECAS控制系統，前橋康邁油潤滑輪端等。

這麼多國六大馬力重卡看得你是不是已經心動了呢，車終究是好車，但也要看是否适合自己，卡友在購車換車前要綜合自己的使用工況和經濟能力做出适合自己的選擇，并非馬力越大越好，當然還是那句話，能掙錢的車都是好車！各位卡友你們怎麼看？歡迎在評論區撒野哦。

本文編輯：王力維

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