國人都知道大衆車，都認可大衆車！

但是買車時卻經常出現這樣的情況，買邁騰跑到了上汽大衆，被告知沒有這款車；買途觀跑到了一汽-大衆，然後提了探嶽回家，總之就是各種傻傻分不清楚。

相比之前有些大V從血統從風格來幫大家區分兩家的區别，撿兄不玩虛的，從實用主義角度出發，直接來幫大家區分兩家的車型，讓買車更容易。

一汽-大衆的車型無論是工藝還是制造水平幾乎全部繼承自德國大衆，僅在軸距、外觀和使用習慣上稍稍改動以符合國人需求及審美，所以一汽-大衆的車型德系血統更為純正，産品力更加突出。今天，先來解析下一汽-大衆旗下的各個車型。

01

駕駛者之車：一汽-大衆 寶來

指導價：9.88-15.60萬元

終端優惠價：7.48-13萬元左右

發動機：1.5L 1.4T

車身尺寸：4663*1815*1462mm

軸距：2688mm

寶來，中國市場上的一員老将，從2001年8月下線至今，寶來一直都是銷量排行榜上的常客。僅2019年一年，寶來就收獲了33,3528台銷量，累計銷量更是超過280萬輛，擁有“駕駛者之車”的贊譽，名副其實的“車壇常青樹”。

自從捷達品牌獨立後，寶來變成了一汽-大衆的入門車型，更是換裝到大衆最新的MQB平台，重要性自然不言而喻。外觀、空間、品質、配置都得到了大幅提升，更是有人直接把寶來叫做“小邁騰”，性價比和質價比不言而喻。

不僅如此，伴随着全新寶來而來的還有價格更為下探的寶來·傳奇，與上代老款寶來類似，産自PQ34平台，價格更低配置卻很良心，為更多預算不高的人帶來更多更實惠的選擇。

02

A 級神車：一汽-大衆速騰

指導價：12.89-19.19萬元

終端優惠價：10.39-16.79萬元左右

發動機：1.2T 1.4T

車身尺寸：4753*1800*1462mm

軸距：2731mm

一汽-大衆速騰，在車界有一個稱号——A 級汽車市場标杆，在A 級市場中，車型多如牛毛，可以在競争激烈的環境下獲得如此稱号，速騰的實力可見一斑。

全新一代速騰産自大衆全新的MQB A2平台，2.731米的軸距，再加上4.753米的車長，不管是軸距還是車長都直接逼近B級轎車，使其擁有領先同級的駕乘空間，毫無疑問可以在空間水平上直接碾壓衆多同級選手，擁有足夠大的車内空間和後備箱空間。

除了A 級的超大空間，速騰精緻外觀帶來的高級感也是不輸給B級車，再加上速騰豐富的實用、安全、科技配置，在同級合資轎車上也是非常值得稱道的。總之，全新一代速騰從外觀到内飾，從配置到空間，以及行駛品質的優化都對得起它A 級轎車神車的稱号。

03

德系情懷：一汽

-大衆高爾夫

指導價：14.13-23.42萬元

終端優惠價：11.78-20.97萬元左右

發動機：1.2T 1.4T 2.0T

車身尺寸：4259*1799*1476mm

軸距：2637/2631mm

有一種情懷叫大衆，有一種經典叫高爾夫！一款車型能夠擁有屬于自己的情懷，除了經年的累計還要有高品質的日常陪伴，高爾夫做到了。

網上流傳的關于高爾夫的段子，應該不少人見過：大衆其實隻有一款車，那就是：高爾夫。

縮短點就是POLO，拉長就是帕薩特，減掉一個後座就是CC，再拉長就叫輝騰，加高底盤就是途觀，加高加寬就是途銳，，掰彎搓圓就是甲殼蟲。

雖然隻是一種調侃，但也說明了高爾夫在大衆汽車不可取代的地位。

作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世46年，在全球擁有超過2600萬用戶，馬上就要迎來第八代技術革新的全新高爾夫，每一代高爾夫的革新都引領着汽車界的時尚風潮，并一次次成為德系車嚴謹态度與追求品質完美的代表作。

04

B級車标杆

：一汽-大衆邁騰

指導價：18.61-30.99萬元

終端優惠價：15.26-28.49萬元左右

發動機：1.4T 2.0T（高低功率兩版）

車身尺寸：4865*1832*1471mm

軸距：2871mm

在B級轎車這個級别購車時，品質感是消費者非常看重的一個方面。提到B級車，大部分人腦海最先浮現的肯定是一汽-大衆邁騰。

作為一汽-大衆高端車型的代表之一，邁騰大氣穩重、端莊而高雅的精緻感一直被人津津樂道，新款邁騰更是加入了年輕時尚元素，讓它從一款中年大叔最愛變成了年輕人也追求的精緻車型。

而且，邁騰的越級大空間對于無論是商務用車還是家庭用車都是十足的加分項。得益于MQB B平台，空間設計更加優化，後排腿部空間更是達到媲美C級車水平。

再加上新邁騰所搭載的“IQ Driver” “IQ Light”讓邁騰在燈光、安全及科技配置上領先同級，還有澎湃動力的保駕護航，以往豪華品牌高端車型的産品體驗也不過如此。

總之，B級車标杆的稱号絕不是浪得虛名。

05

最美大衆

：一汽-大衆CC

指導價：24.68-30.18萬元

終端優惠價：20.68-26.18萬元左右

發動機：2.0T（高低功率兩版）

車身尺寸：4864*1870*1447mm

軸距：2841mm

性感的“翹臀”、“含蓄柔美”的前臉、“迷人”的無邊框車門……當這些詞彙出現在大衆車型上時，真的“驚為天人”，原來一向“死闆”的“德國佬”還能設計出這樣驚豔的産品。CC的橫空出世，不僅改變了人們對大衆“造型平庸”的固有印象，而且成為大衆汽車探索運動轎跑車型路上的一塊标志性的裡程碑。

06

一汽-大衆首款SUV

：探歌

指導價：13.58-20.38萬元

終端優惠價：10.58-17.38萬元左右

發動機：1.2T 1.4T（高低功率兩版）

車身尺寸：4318*1819*1582mm

軸距：2688mm

探歌的到來，意味着一汽-大衆新的裡程碑開啟，填補了一汽-大衆沒有SUV車型的空白，定位為緊湊型SUV。

作為一汽-大衆的首款SUV，背負的期望可謂是不少。脫離了大衆一貫的老派、沉穩的風格，年輕運動的外觀，多色車身可選，雙色内飾和豐富的科技配置都标榜着探歌在走年輕化的風格。

動力、配置更是彰顯誠意。探歌全系标配了車頂行李架、大面積底盤保護、後泊車雷達、胎壓監測、自動駐車、電子手刹、LED日行燈、LED尾燈、可加熱外後視鏡及轉向燈、PM2.5 空氣濾芯、後排出風口、後排雙USB接口等裝備。低配車型就有如此豐富且實用的配置，可謂之“良心”了。

在動力組合方面，探歌還匹配了代号為DQ381的7速濕式雙離合變速箱，這款變速箱也是首次被運用在大衆品牌的國産車型上，足見一汽-大衆對于探歌的重視程度。

07

最好賣的合資SUV

：探嶽

指導價：18.59-31.39萬元

終端優惠價：15.94-28.39萬元左右

發動機：1.4T 2.0T（高低功率兩版）

車身尺寸：4589*1860*1660mm

軸距：2731mm

探嶽是一汽-大衆推出的第二款SUV，也是第一款中型SUV。上市僅一年的時間就躍升至合資SUV冠軍寶座，将無數合資SUV中的老牌選手踩在腳下，其突出的産品力就是探嶽實力的驗證。

作為一款純正德系高品質SUV，不管是從外觀還是動力，探嶽都有着不俗的表現。從價格及配置上看，探嶽優勢更是明顯，因為同樣的價格，探嶽能買到同樣動力更高配置的車型。

探嶽為4589/1860/1660mm，軸距是2731mm，超大的空間加上可前後調節的後排座椅，探嶽空間亦被人稱道。

年輕動感的外觀再加上豐富實用的配置，使探嶽在同級車型中脫穎而出。

08

最便宜的大衆SUV

：探影

指導價：11.49-15.99萬元

終端優惠價：9.39-13.89萬元左右

發動機：1.5L 1.4T

車身尺寸：4194*1760*1601mm

軸距：2651mm

探影是一款小型SUV，官方售價僅為區間為11.49萬~15.99萬元，名副其實的大衆最便宜SUV！而且，現在終端還有2萬多的優惠，價格區間直接降到了9萬内！

探影其實就是歐洲版的T-CROSS，它原汁原味的保持了海外T-Cross的造型，是一款既追求時尚運動的風格，又兼具實用性的車型。

同時，探影在配置上頗為厚道，哪怕是最低配的車型，其配置也是相當實用的，全系标配倒車影像，在同級别合資車型裡也算是優勢了，無鑰匙進入、後排出風口、後排雙USB、頂篷USB接口等多項實用配置都有，PM2.5過濾系統、ESP、帶Carplay與藍牙的6.5寸車機、四窗一鍵升降以及方向盤4向調節這些好用的配置在最低配上依舊保留，在實用性和性價比之間達到了很好的平衡。

探影的動力方面是非常成熟的一套大衆動力系統，提供1.5L和1.4T兩種動力，匹配5速手動、6速手自一體以及7速DSG雙離合手自一體變速器。在實際試駕中，探影的動力輸出非常平順，起步超車都很有動力感，方向手感輕柔，操控起來非常輕松。

除了以上車型，一汽-大衆還有蔚領車型在售，是一款定位于旅行車的車型，旅行車在國内受衆較少，今天也就不特意介紹了。

以上就是一汽-大衆的全部車型，大家都了解了嗎？千萬不要再跑錯4S店啦！

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