圖中這輛大衆CC是遼甯一位小哥的座駕,于2014年2月份上牌,當時花了26萬元,這是2013款一汽大衆CC 1.8TSI尊貴型,現在以13萬元的價格賣給了一位中年大哥,這位大哥很喜歡大衆CC,但是手上資金有限,因此買了這輛二手大衆CC,他拿到車後表現心裡又喜歡又覺得尴尬。
這位中年車友表示自己很保守,不是很喜歡這種犀利的裝飾,不過很喜歡大衆CC這款車,而且這輛車成色不錯,車況好,配置豐富,13萬元買下不虧,至少比13萬元買的新大衆朗逸開着舒适。
從外觀上看這輛大衆CC的成色很不錯,6年半的車齡,此車跑了7萬公裡,正常磨損範圍,前車主剛剛換了一套輪胎,清洗幹淨後如同新車一樣,所以整個車看起來很漂亮,這位中年大哥也很欣喜,隻要車況好,以後用車成本就會小,那麼13萬元買下絕對不虧。
2013款大衆CC的造型也很漂亮,車身比例協調,長寬高分别為4.812米、1.855米、1.417米,它定位為中型轎車,有人稱之為換殼的大衆邁騰,當然這也有一定的道理,整體的調校不同。
大衆CC 1.8TSI尊貴型的駕駛室比較經典,視覺效果還行,相對那時候同價位的轎跑來說差不多,這就是大衆的特點,一直以來給人們的感覺就是“差不多”,比如說外觀造型差不多德系化,内飾設計語言也差不多,配置一般,滿足正常用車需求。
一汽大衆CC的底盤還算紮實,操控性好,它搭載着一台1.8T 160馬力 L4引擎,7擋雙離合變速箱,那時候的大衆CC就采用7速雙離合變速箱,經過了7萬公裡的磨損,變速箱的表現還算滿意,還能繼續使用,隻是缺點難以克服。
大衆CC的後排座椅空間還算寬敞,因為底盤調校偏硬,所以後排座椅的舒适度就一般化了,畢竟大衆CC是四門轎跑,定位為轎跑,所以後排座椅的舒适性就失去了,不過總的來說還算不錯,滿足了一般的家用需求,而且它的外觀造型很漂亮。
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