随着油價持續上漲，以及“雙碳”目标的實施，助推了新能源汽車的快速發展，越來越多的車企開始緻力于新能源汽車領域的發展。經過短短數年間的發展之後，如今在路上跑的新能源汽車品牌也越來越多。與汽油車相比，新能源的區别主要包括：驅動電機、速度控制器、動力電池和電動充電器等。電池作為新能源的核心部件，其維修成本無疑是整車占比最高的。
以一輛可以享受國家補貼的奇瑞新能源車為例，該車的售價不足十萬元，可如果出現電池故障，電池的更換價格則需要4萬元，這幾乎占了半輛車的價格。本期，我們将來解讀，統一潤滑油是怎樣使用其生産的油/電全兼容國六有機OAT冷卻液為新能源汽車保駕護航的。
首先，大部分車主會每天都給自己的新能源汽車充電，其實這種做法存在誤區。通常來說，電動汽車确實需要每天充電，這樣可以使電池處于淺循環狀态。但是，車主應該注意定期對車輛進行完全的放電和充電，這樣才能提升電池使用壽命。
其次，還應該把握好充電的時間。有的車主對汽車電池的充電時間沒有概念，根本不在乎充電時間長短。通常是下班到家後就插上電源充電，然後等第二天上班用車的時候才拔掉充電插頭。如果長期如此，就會影響到電池的使用壽命。科學地來講，給電動車充電的時間應該根據車輛的剩餘電量來決定。如果儀表盤顯示車輛已經處于低電狀态，那麼使用慢充充電8-10小時是沒有問題的。但是如果汽車電池隻用了50%，那麼充電時間就應該相應縮短，不應該超過8小時。
另外，如果車主長時間不用車，那麼應該注意在停用期間保持每個月充電一次，遠離掉電狀态。還應該注意電池不能暴曬，注意防水等，否則會容易造成電池老化，縮短電池使用壽命。當電池出現故障時，就會導緻車輛無法正常啟動，因此無論是什麼品牌的新能源車，都應該注意加強電池的維護。
最後就是新能源車雖然不需要像汽油發動機那樣使用機油保養，但是需要用到冷卻液對電池動力系統進行冷卻降溫。因此，車主們應該使用适合新能源汽車的專用冷卻液，切勿使用燃油汽車冷卻液。這裡給大家推薦的是統一潤滑油生産的油/電全兼容國六有機OAT冷卻液。這款冷卻液是今年新推出的新品，專門适用于新能源汽車的冷卻系統使用，屬于對環境友好的國六配方。
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