川崎ninja全系極速測試?被譽為唯一量産的機械增壓運動旗艦車型，川崎Ninja H2似乎插上翅膀就能起飛的摩托車，因為疫情原因也面臨停産的可能性，不過目前還在以訂單形式生産，維持生産線的正常運營想必費用也不低，售價42.4W，一起看看它的豪華配置，我來為大家講解一下關于川崎ninja全系極速測試?跟着小編一起來看一看吧!

川崎ninja全系極速測試

被譽為唯一量産的機械增壓運動旗艦車型，川崎Ninja H2似乎插上翅膀就能起飛的摩托車，因為疫情原因也面臨停産的可能性，不過目前還在以訂單形式生産，維持生産線的正常運營想必費用也不低，售價42.4W，一起看看它的豪華配置。

外觀設計

Ninja H2霸氣外漏的外觀不僅僅是因為機械增壓而擁有的獨特魅力，更像是一種不斷挑戰科技巅峰的象征，淩厲無比的外表，亮閃閃的噴漆，川崎标志性的綠，寬大而彪悍的車身，後視鏡設計上加入了很多空氣動力學，更具運動體驗。

動力方面

Ninja H2搭載一台直列四缸水冷998cc排量引擎，獨特的機械增壓技術，使其擁有了242匹的強大馬力，最大功率178/11500，最大扭矩141/11000，通過内部的離心增壓器，實現高轉速性能，将空氣壓縮的同時将熱量降低，以達到增壓效果。

車型配置

全車燈光系統采用LED光源，極具攻擊性的犀利前臉設計，配合高效的照明技術，擁有一眼可認的高辨識度，轉向燈位于後視鏡兩側，功能也非常強大，危險警示，不使用時也可折疊，減低碰撞的風險。

H2采用了高規格的全彩TFT LCD儀表采用模拟指針式儀表盤顯示，讓信息顯示更為直觀。除了常規的轉速、檔位顯示以外，還能提供大量信息：裡程、平均油耗、壓彎傾角、時速、水溫、時鐘、騎行模式等等。

車身采用輕量化的編織網車架，加入鋁合金後搖臂提高穩定性，整備質量238kg，作為一台公升級公路大排量跑車，對于新手來說不是很好上手，馬力太強，車太沉。座椅高度825mm，油箱容量17L。電控方面擁有快速雙向換擋等功能，實現無縫加速和快速輕松減速。

操控方面，前懸架采用KYB品牌43mm預載可調倒置前叉，後懸架采用Ohlins預載可調氮氣後減震，配置上稱得上豪華。制動方面，前輪采用330mm雙盤半浮動Brembo徑向四活塞卡鉗，後輪采用250mm單盤雙活塞卡鉗，前後标配ABS制動系統，還有川崎KTRC牽引力控制系統。

感謝支持，全網同步，想了解更多車型請在評論區留言，謝謝~~

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!