中老鐵路跨境貨物運輸漲勢喜人 供圖
9月2日20時43分,随着當日最後一列中老鐵路國際貨運列車入境,中老鐵路開通運營滿9個月。
中老鐵路作為中老友誼的标志性工程,為中老兩國帶來諸多互利共赢的新思路、新機遇、新空間,切實造福兩國民衆,自2021年12月3日開通運營以來,憑借其“運載能力強、安全性高、運輸成本低”的優勢,國際貨運快速發展。
中老鐵路跨境貨物運輸漲勢喜人 供圖
截至9月2日,磨憨邊檢站鐵路口岸執勤隊累計查驗中老鐵路國際貨運列車1868列,為開通首月(70列)的27倍,跨境貨運量達128萬噸,為開通首月(24萬噸)的5.3倍,其中出口貨物34萬噸,進口貨物94萬噸,貨運總值近百億元人民币。查驗跨境貨運列車數量從開通初期的1對2列增加至6對12列,最多時可達8對16列,日均查驗6對12列,查驗跨境貨運列車時間從開通初期的20分鐘每列縮短至12分鐘每列,實現了貨物的高效順暢通關。目前,中老鐵路在中國境内承運範圍已覆蓋30個省(市區),貨物品類從開通初期的化肥、橡膠、百貨擴展到電子、光伏、通信、鮮花等近2000種商品種類,境外經老撾輻射到緬甸、泰國、越南、馬來西亞、新加坡等8個國家。
中老鐵路跨境貨物運輸漲勢喜人 供圖
中老鐵路不僅架起了我國從陸上通往中南半島國家的便捷橋梁,暢通了我國與南亞東南亞國家間經貿往來和合作,同時,也實現了中老鐵路、中歐班列、西部陸海新通道互聯互通,為暢通東盟與歐洲、東盟與日韓經貿往來提供了一條全新的大通道。随着中老鐵路的持續運行,它将成為中國同周邊國家構建新型國際關系的典範,促進中國同周邊國家加深聯系、加強交流。未來,在共建“一帶一路”和泛亞鐵路網愈加壯大的影響下,其所帶來的經濟效益和國際影響将打造亞洲發展的新格局,更将譜寫出互利共赢、互聯互通的新篇章。
中老鐵路跨境貨物運輸漲勢喜人 供圖
下一步,磨憨邊檢站鐵路口岸執勤隊将主動融入和服務國家發展大局,深入貫徹落實近日出台的《昆明市借助中老鐵路開通推動國際物流樞紐建設三年行動方案》相關要求,積極服務地方經濟發展,為把昆明打造成為國内大循環重要節點、國内國際雙循環的門戶樞紐和區域性國際中心城市貢獻邊檢智慧和力量,持續推進深化改革,不斷優化執法環節、通關流程和作業方式,全力壓縮口岸整體通關時間。
雲南網記者 楊之輝 通訊員 鐘九生
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