你的三菱翼神才開了1000公裡,屬于準新車,因此,一般不會是發動機出現嚴重故障問題。而且,三菱翼神的發動機供油方式是多點電噴,也不會出現直噴發動機上面特有的那種“直噴音”。
一般來講,發動機出現異響的原因很多,但用拟聲詞判斷異響不會特别準确,對異響的判斷也是因人而異,因此,我們先從常見的故障說起。
一種情況是發動機爆震。這種聲響類似于金屬敲擊的聲音,也就是俗稱的“敲缸”,其故障原因有三:首先是燃油不合格,使用了劣質燃油或者标号過低的燃油。其次是發動機正時控制錯誤,比如點火提前角過大等,需要重新調整正時。再就是發動機内部積碳過多,這種情況可以通過免拆清洗或拉高速試一下積碳清理效果。不過,如果積碳嚴重一般也伴有較嚴重的燒機油現象。
另一種情況是氣門異響。車輛 啟動後發動機有“哒哒哒”的聲響,這是氣門的聲音,尤其是冷啟動之後,因為此時機油油壓還沒有上去,氣門還沒有潤滑到位,過一會等熱車正常後就好了。不過,如果車輛長時間停放也會有這種現象。如果這個聲音一個響個不停,還有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油,需要調整氣門間隙或更換油封。還有可能就是使用的機油不合格,不過,這是新車,一般不會出現這種現象。
還有一種情況是碳罐電磁閥的聲音。不過,碳罐電磁閥并不是一直在工作的,根據發動機工況的不同它工作時的頻率也不同,不同車之間碳罐電磁閥工作的聲音也會有輕微差異。因此隻要聲音不是異常的明顯就沒有問題。
以上來看,發動出現“哒哒哒”的聲音有多種,希望車主到4S店請維修技師仔細排查,以防故障加劇。
(運營人員:何曙光)
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!