如今的新能源車市場可謂風生水起,對于新能源車而言,大家最在意的是什麼?動力?外觀?配置?不!!!是續航,如今新能源車還是以電力為主,充電是件麻煩事兒,便宜是便宜,但頂不住時間長啊,因此車輛續航是一個很重要的标準。
很多消費者買車之前來咨詢小編,這個續航裡程前面加個NEDC是什麼意思?OK,今天小編就給大家解讀一下何謂NEDC!
NEDC的全名叫做“New European Driving Cycle”,翻譯過來就是“新歐洲駕駛周期”,也被稱之為“新标歐洲循環測試”。沒錯,這是源自歐洲的一種續航測試的标準,我國工信部在對新能源汽車的綜合續航裡程進行測試時都會采用這種标準,此外澳大利亞也采用了這種标準。
那麼NEDC這個續航裡程是怎麼測出來的呢?
NEDC實際上是一種測試策略,開始前,需要把測試車輛固定在實驗室的滾筒台架上,在車頭安置有鼓風機用來模拟和當前車速相符的氣流,然後車就可以在台架上開跑啦。
NEDC包含了兩種工況,分别用來模拟市區和郊區。第一種市區工況,在測試開始的0-780秒内,車輛會進行加速、維持速度、減速、停止等動作,并會反複進行4次循環;從第780秒開始測試市郊工況,該工況下車速明顯要快,隻測試1個循環。
這個續航裡程的水分,到底有多少?
我們在實際用車過程中,往往會發現不管怎麼跑都跑不到NEDC續航。這是為啥呢?首先NEDC着重模拟了市區和郊區兩種路況,但缺少了類似高速的長時間續航測試。此外,在進行測試時,車輛其餘負載(空調,大燈,加熱座椅等)都會關閉,這使得NEDC的測試結果更接近車輛實際巡航裡程的上限。NEDC是有瑕疵的,但不可否認的是這是當下最科學的續航裡程測試方法之一。
那麼如今國内的諸多純電動車當中,NEDC續航裡程的排名情況如何?
由此可見,目前國内的續航排行還是被幾何A給占了,同時,前幾名的車型夜視儀國内車型為主,因此,國内自主純電動車的續航看來還是相當喜人的啊。
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