在高速上或者一些國道上，都會有一段路是區間測速，經常跑高速的車主一定會遇到，現在區間測速太常見了。到了測速區會有明顯的标牌，寫着區間測速起點，然後告訴我們區間測速的長度，到了終點也會有标牌提醒。那麼它是怎麼測速的？是不是在這麼遠的距離内都不能超速呢？
其實測速的原理非常簡單，它是通過計算行駛這一段路所用的時間，再來計算是否超速的。區間測速隻能知道平均車速，隻要平均車速超過了最高限速，那麼一定是超速了。隻要平均車速沒有超過最高限速，那麼就判斷為沒有超速。它是怎麼實現的呢？一輛車經過區間測速起點的時候，拍照記錄一下時間點，當經過終點的時候拍照記錄時間點，通過兩個時間點計算出行駛這一段距離所用的時間。這段路距離一定，最高限速一定，所用的最少時間就一定。如果該車所用的時間小于最少時間，那麼就判斷為超速。如果所用的時間大于最少時間，則認為沒有超速。
打個比方，區間測速長度50km，最高限速100km/h，如果以最高車速行駛，所用的時間應當是30分鐘，這是最少時間，因為這是始終以最高車速行駛才得出的。如果你的車行駛這段距離所用的時間小于30分鐘，那麼必然超速了。如果大于30分鐘，則沒有超速，就算在中間某處超速了，其他地方低速行駛彌補了時間，區間測速是無法監測的。那麼有人就說了，可以開始的時候超速行駛，到了中間去服務區或其他地方休息一會，再行駛到終點是否也可以。當然如果中間再沒有其他測速設備了，的确無法判斷你是否超速。但是在區間測速這一段之間，大多數路還會設定一些定點測速，測的是當時經過這裡的速度，如果超速了，這裡就會拍照記錄，判定超速。因此，上述的行駛方法就不可取了，路中間随時還有定點測速設備抓拍。
我們開車并不能抱有僥幸心理，去鑽測速裝置的空子，不要有測速就慢點開，沒有就快點開。遇到區間測速，最好打起精神小心駕駛，任何時候都不要超速。因為這裡一定就是最容易超速的地方，并且都告訴我們了，這裡是測速區，是重點打擊超速的路段。超速行駛并不是簡單扣分罰款的問題，更重要的是我們行車安全問題，俗話說十次事故九次快，無論在哪裡行駛，都要遵守交通法規，不要超速。
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