“來了來了！”

6月26日，重慶九龍坡區建設碼頭人頭攢動。當天14時30分，海軍“珠海”艦（下稱166艦）結束長達300餘天的旅程，順利抵達“新家”，以全新面貌向遊客開放。

2020年8月28日，南海艦隊某驅逐艦支隊166艦宣布正式退出現役，被贈予重慶建川博物館。

作為一艘“外交明星艦”，166艦曾在1997年訪問美國、墨西哥、秘魯和智利等4國5港，開創了人民海軍主戰艦艇首次橫跨太平洋的曆史，創造了同期出訪時間最長、航程最遠、出訪國家和港口最多等多項紀錄。

服役近30年，166艦見證了人民海軍的發展壯大。如今，這艘功成身退的英雄艦艇“落戶”重慶，開啟了新航程。

6月27日，166艦陳列展正式向公衆開放。記者來到山城重慶，在長江之濱，探訪并記錄一艘戰艦的新生。

離開海洋

“老夥計，再見”

166艦退役了。不少退役多年的老艦員從全國各地趕來送行，争相與戰艦合影。

166艦聲呐技師王春萬，獨自守在自己的戰位，眼中滿是依依不舍。

在這個活動空間不足3平方米的戰位，王春萬堅守了近30年。

1991年1月，王春萬和戰友來到大連造船廠接受裝備操作等技術培訓。這是他們第一次見到166艦。

彼時，這艘戰艦還沒有屬于自己的名字和舷号；王春萬也沒有想過，他的人生最美年華将與這艘戰艦緊緊相連。

1991年11月21日，166艦交付南海艦隊，1992年6月6日正式命名為“珠海”号。在随後近30年時間裡，王春萬和166艦一起，多次執行戰備巡航、出訪、迎外等重大任務，見證了人民海軍的發展壯大。2015年，服役滿30年的一級軍士長王春萬到了退休年齡，對艦船和大海的不舍，讓他選擇留了下來。“我沒老，它沒退，我再多陪陪它……”

前幾年，166艦即将退役的消息陸續傳出，王春萬也在心裡念叨：“我能不能和它一起退役？”

他的願望達成了。

2020年8月28日，王春萬親眼看着工人用沾滿油漆的刷子，一下下把舷号“166”塗抹掉。在和166艦告别的離情别緒中，王春萬也開始了自己軍旅生涯倒計時。

“老夥計，再見。”王春萬心裡默念道。

2020年8月初，重慶建川博物館副館長次仁曲紮到廣東湛江做戰艦交接的前期協調工作，和166艦官兵同吃同住了一段時間。

“他聊起166艦就掉眼淚。”次仁曲紮告訴記者，王春萬和艦上官兵同自己講了不少故事，主題當然是大海，還有166艦。這讓次仁曲紮激動不已——出生在四川甘孜州的退役老兵次仁曲紮，一直對沒能去海軍部隊服役而“耿耿于懷”，這次終于有機會圓了他的夢。

臨走前，次仁曲紮将自己的聯系方式給了166艦的官兵，向他們承諾，166艦“落戶安家”後，歡迎他們“常回家看看”。“我非常理解他們的感情，對他們來說，166艦就是他們的家。”次仁曲紮想起自己有一次路過老部隊的門口，“當時沒憋住眼淚一下子湧了出來，大家的感情都是一樣的。”

依依不舍的官兵們将對166艦、對海軍的感情訴諸筆尖，彙集成幾十封書信送給次仁曲紮。次仁曲紮告訴記者，博物館計劃建一間展廳，将這些書信和其他有關166艦的展品放在一起對外展出。

聽到166艦正式開放的消息，正在湛江等待辦理退休手續的王春萬，一個人來到碼頭，靜靜地坐了一個下午。

改建養護

“像打磨後的珍珠重放光彩”

2020年10月23日，在上萬名揮舞國旗的群衆的熱烈歡迎中，從湛江出發、沿着長江逆流而上航行兩個多月的166艦，抵達位于重慶市南岸區明月沱碼頭。它将在重慶東港船舶修船4S基地接受改建與養護。

在明月沱碼頭，166艦停泊了246天。在這裡，166艦完成了主副桅杆、武器裝備、艦身漆面、舷梯、護欄、燈光、電子顯示屏等的複原和加裝。

“166艦屬于典型海船，吃水深，而長江上遊航道以急、險、彎聞名，暗礁多。”重慶東港船舶産業有限公司（以下簡稱東港）工作人員謝術國告訴記者，166艦離開湛江後，先由拖船拖運至舟山。為順利進入内河，166艦在船廠進行了初步的維修清理和改造，包括将桅杆等切割下來。這些都要在戰艦到達後進行相應恢複、修整，才能以嶄新面貌展現。

謝術國在東港幹了近30個年頭。166艦正式加入海軍序列的第二年，謝術國來到東港前身國營重慶造船廠工作，現在已成為東港的骨幹力量。他參與過多艘戰艦的生産制造，如今廠裡雖然已轉型做民用船舶的制造和修理，但他始終有着軍工人的情懷與驕傲。

166艦修整期間，謝術國在岸邊碰到一位坐着輪椅的老人。經過交談得知，這位老人是大連造船廠的一名船體技術員，參與過166艦的制造。聽到166艦停留在明月沱碼頭的消息，老人特意在家屬的陪同下趕過來“瞅一瞅”。謝術國注意到，老人在岸邊默默看了很久。

謝術國對老人的感情能感同身受：“參與建造一艘戰艦，看它順利完工、交付，内心是滿滿的成就感，改建、養護也是一樣。”

6月26日6時30分，嘹亮的汽笛聲響徹明月沱碼頭，166艦在兩艘拖輪助力下再次出發，朝着九龍坡區建設碼頭挺進。謝術國和東港20多名工作人員一起，在岸上為166艦送行。

“246天，166艦要走了……”望着漸行漸遠的戰艦，謝術國内心空落落的，但又很驕傲，“166艦像打磨後的珍珠重放光彩。”

岸上，不少參與維護的工作人員眼眶濕潤了。東港修船基地生産部副主任何小平說，166艦剛到基地時，心情滿是激動和興奮，與166艦朝夕相處200多天後，内心多了一份牽挂。“如今，如同自家的孩子要出行，縱使牽腸挂肚，心中萬般不舍，此刻，唯有祝福千萬。”

迎來新生

“駛入國防教育的‘新航道’”

退役5年後，再一次在戰艦上入眠，重慶建川博物館館長助理張俊成睡得格外香甜。

張俊成是名在海軍部隊服役16年的老兵，2015年，他退役回到山西呂梁老家，任一個村子的村委會主任。在山村認真工作的日子裡，張俊成常夢到随戰艦出航的時光。2020年10月，他通過網絡得知116艦即将落戶重慶的消息，便辭去工作，通過應聘，成為建川博物館的一名工作人員。

2020年10月23日，萬千重慶群衆為見到166艦歡呼，張俊成就站在迎接的隊伍中淚流滿面。那是他時隔10年，再一次見到166艦，“就像見到了自己親人一樣。”

張俊成曾在166艦上服役一年。第一次登上166艦，張俊成就激動得“連走路都不敢走”。166艦比張俊成之前上過的所有艦船都要大，他驚歎于“中國自行研發建造的第一代驅逐艦”的壯觀雄偉，畢竟，在這之前，他隻在教材上看到過驅逐艦的模樣。

離開166艦後，張俊成登上一艘又一艘“更大更雄偉”的戰艦，一次次随着人民海軍艦艇的航迹跨越大洋，走向深藍。

166艦在東港維護期間，張俊成作為建川博物館的現場項目負責人，做工程協調、監督和質量把關工作。東港有工人開玩笑稱他為“張艦長”，他也認真負責地做了8個月的“艦長”。有時候工人要拆掉艦上的一顆螺絲釘，他都“不舍得”，反複溝通商量半天，看有沒有其他的解決辦法。有時碰上惡劣天氣，擔心166艦因電路老化等問題發生安全事故，張俊成就一個人住在沒有衛生設施、沒有用水的戰艦上。這是退役5年後，張俊成再一次在戰艦上入眠，唯一不習慣的，是“一個人有點孤單，懷念在艦上和戰友相處的時光。”

6月27日，改建竣工的166艦陳列展正式向公衆開放，張俊成也負責起陳列館的管理工作，和166艦一起，“駛入國防教育的‘新航道’”。

“這可能是我這輩子最後的職業，我把這裡當成自己的家，願意用全部精力來保護、維護166艦，延伸166艦助力國防教育的航迹。”張俊成說。（楊明月 左慶瑩）

來源： 中國國防報

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!