中部六省調整?由河南、湖北、湖南、安徽、江西和山西六省構成的中部地區，在過去10年實現了“内陸腹地”到新興産業聚集地“與“改革開放新高地”的跨越發展，我來為大家講解一下關于中部六省調整?跟着小編一起來看一看吧!

中部六省調整

由河南、湖北、湖南、安徽、江西和山西六省構成的中部地區，在過去10年實現了“内陸腹地”到新興産業聚集地“與“改革開放新高地”的跨越發展。

近日，中部六省相繼召開“中國這十年”主題新聞發布會。第一财經記者梳理公開信息發現，十年間，中部六省地區生産總值從2012年的11.59萬億元增長到2021年的25.1萬億元。其中，河南、湖北、安徽三省連跨3個萬億元台階，山西探路資源型地區能源轉型，安徽實現了傳統農業大省的科創轉身，湖北、湖南、安徽制造業質量邁入全國第一方陣。

政策密集發布，經濟增速領跑

過去十年，中部地區成為政策密集地。2012年、2016年和2021年，相繼出台了《關于大力實施促進中部地區崛起戰略的若幹意見》《促進中部地區崛起規劃（2016—2025年）》《關于新時代推動中部地區高質量發展的意見》（下稱《意見》）等文件。

去年正式公布的《意見》，更是對中部崛起國家戰略的再次升級。該《意見》強調，中部地區要在自主創新上找出路，在城鄉區域協調上求突破，在生态綠色上做文章，在内陸開放上下功夫，在服務共享上出實招，把創新、協調、綠色、開放、共享發展作為一個整體，形成推動中部地區高質量發展的強大合力。

過去10年間，一度“塌陷”的中部地區步入發展快車道，在全國區域發展格局中的戰略地位也不斷提升。統計數據顯示， “十三五”時期，中部地區經濟年均增長達到8.6%，增速居東部、中部、西部、東北四大闆塊之首；2020年，中部地區以占全國10.7%的國土面積承載了全國25.8%的人口、貢獻了全國22%的地區生産總值；2021年，中部地區經濟總量達到25.1億元，較2012年增加了13.51億元，經濟增速持續領跑全國。

分省來看，十年來，河南省地區生産總值實現了3萬億元、4萬億元、5萬億元的跨越，經濟總量從2012年的2.98萬億元增長至2021年的5.89萬億元，并有信心在“十四五”末GDP總量超8萬億元；

湖北省經濟總量從2012年的2.26萬億元增長至2021年的突破5萬億大關，經曆2020年疫情沖擊，排名重回全國第7位；

湖南省經濟總量由2012年的2.1萬億元躍升至2021年的4.6萬億元，人均地區生産總值突破1萬美元；

安徽省在十年間實現了“總量居中、人均靠後”向“總量靠前、人均居中”的跨越發展，去年生産總值達到4.3萬億元、人均生産總值超過1萬美元、居民人均可支配收入超過3萬元；

十年來，江西省生産總值年均增長8.4%，由2012年的1.28萬億元上升到2021年的2.96萬億元，主要經濟指标增幅持續保持全國前列；

山西省GDP總量從2012年的1.17萬億元增至去年的2.26萬億元，GDP全國排名接連進位至第20位。

從“塌陷”到“崛起”，中部地區是如何做到的？長期觀察中部地區發展的盤古智庫學術委員、中南财經政法大學教授葉青對第一财經表示，中部倍速發展的原因有：一是，GDP總量基數較小，相比東部沿海部分省份“10萬億 ”的經濟規模，中部地區各省經濟規模在2萬億~6萬億元，經濟增長潛力更大。

二是，在長江經濟帶、中部崛起等國家戰略的積極推動下，制造業産業轉移加快，創新研發基地相繼在中部落地，自貿區與中歐班列的聯動助推外向型經濟高速增長，讓中部地區迎來了新一輪的發展機遇。

工業外貿獨領風騷

去年全國制造業十強省份中，中部地區占了三席，分别是湖北、湖南和安徽，其中安徽為首次入圍。

湖南、湖北兩省産業特色鮮明。湖南已形成工程機械、軌道交通裝備、中小航空發動機及航空航天裝備3個萬億級産業集群；湖北規上工業産值邁上5萬億台階，正加速構建光芯屏端網和大健康兩大萬億級現代産業集群，三次産業結構由2012年的11.8：49.4：38.8調整到2021年的9.3：37.9：52.8。

十年間，安徽實現了“傳統農業大省”向“新興産業聚集地”的跨越發展，制造業、數字經濟增加值都超1萬億元。其中，智能語音産業入選國家首批先進制造業集群；新能源汽車産量突破25萬輛，居全國第5位、中部第1位；全球10%的筆記本電腦、20%的液晶顯示屏在安徽生産，家電産業本地配套率達到60%以上，産量穩居全國第2位。

能源大省山西也在積極探索資源型地區的轉型之路。10年間，山西累計産煤100億噸以上，約占全國的1/4以上。在确保國家能源安全、做大經濟總量的同時，山西加快産業轉型，一手改造提升煤、電、鋼、焦等傳統優勢産業，手撕鋼、筆尖鋼、碳纖維等上百種新産品處于行業領先地位，一手壯大高端裝備制造、大數據、新材料等戰略性新興産業，僅2021年新落戶高新企業365家，新增3家國家重點實驗室等國家級科創平台。

此外，江西堅持工業強省不動搖，2021年全省工業增加值突破1萬億元，是2012年的1.8倍。河南制造的盾構、新能源客車、光通信芯片、超硬材料等産品技術水平和市場占有率均居全國前列。

十年間，中部地區還實現了“内陸腹地”向“改革開放新高地”的跨越發展。去年，中部地區外貿增速高出全國平均水平，河南、江西、湖北、湖南等地外貿規模還屢創新高。

統計數據顯示，2021年，河南外貿進出口總值達8208.1億元，是2012年的2.5倍，年均增長10.8%，高于全國平均水平5.43個百分點；湖南外貿進出口總值去年首次逼近6000億元關口，入世20年間增長了25.1倍，年均增長率達25.2%，居全國第一；江西外貿進出口亦從2012年的82.87億美元躍升至2021年的200.17億美元，年均增長10.3%。

華中科技大學經濟學教授、光谷自貿研究院院長陳波對第一财經記者分析，近年來，中部地區大規模承接了東部沿海地區的産業轉移，促使中部各省外貿規模得到了較大幅度的提升。

陳波說，中歐班列也為中部地區外貿提供了穩定的物流通道。尤其是在海運、空運“一櫃難求”的背景下，中歐班列開辟出了一條中國中部陸路外貿大通道，成為我國穩外貿、擴内需的重要力量。

城市群聯動

過去十年，我國城市發展經曆了從集聚發展到集群發展的演變，中部地區也不例外。其中，最受關注的是長江中遊城市群和中原城市群。

據了解，長江中遊城市群涵蓋31個城市，人口數量約1.7億，2019年實現地區生産總值約9.4萬億，人均GDP超7萬元，GDP超2000億元城市達18個；中原城市群涵蓋5省30市，人口數量約1.6億，2019年實現地區生産總值約8萬億，人均GDP約5萬元。

葉青認為，由武漢和鄭州分别帶領的中部兩大城市群，都可能成為中國經濟增長的“第五極”，就看誰能快速抱團合作，獲得更多話語權。

中國城市經濟學會副會長秦尊文對第一财經記者表示，客觀來說，兩大城市群發展還面臨不少問題，主要是省際協商協作機制不健全，一體化發展水平偏低；中心城市對周邊輻射帶動不足，次級城市發展相對緩慢；關鍵技術攻關和創新成 果轉化能力不強，具備核心競争力的産業偏少；營商環境有待優化，全方位開放格局尚未全面形成等。

中國商業經濟學會副會長、河南省商業經濟學會會長宋向清認為，城市群聯動是未來中部六省的必然選擇。“中部要崛起，就要在互惠互利上做加法，在各自為戰上做減法，補齊短闆、放大優勢”。

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