從廣東到達州需要準備什麼?本期航線由廣州白雲國際機場直飛達州河市機場飛機沿途依次會經過廣東、廣西、湖南、重慶和四川5個省級行政區，航班空中飛行距離1060公裡，航班空中飛行時間在1個小時50分鐘至2個小時左右，我來為大家科普一下關于從廣東到達州需要準備什麼?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

從廣東到達州需要準備什麼

本期航線由廣州白雲國際機場直飛達州河市機場。飛機沿途依次會經過廣東、廣西、湖南、重慶和四川5個省級行政區，航班空中飛行距離1060公裡，航班空中飛行時間在1個小時50分鐘至2個小時左右。

目前民航運輸處于低迷狀态，航班量都比較少。達州目前每天往返廣州的航班量保持在2~4班。南航和國航目前在運營這條航線。 南航執飛機型為空客A319系列客機，國航執飛機型為波音737-700客機。

達州河市機場

本期為了解說這條航線，筆者選擇的航班是4月27号南航CZ3263航班，由廣州白雲國際機場直飛達州河市機場。航班的機型為空客A319-153N(空客A319neo)，飛機編号B-328C。

值得注意的是，南航也是全球第一家運營空客A319neo的航空公司，空客向南航交付的首批A319neo一共有兩架，其中一架就是B-328C，另一架是B-328A。這兩架飛機于今年2月底抵達廣州投入南航機隊運營。

中國南方航空B-328C

中國南方航空B-328C簡介

機型：空客A319-153N

發動機：CFM公司Leap-1A渦扇發動機

機齡：0.2年

座位數:136（4個頭等艙座位，24個明珠經濟艙座位，108個經濟艙座位 )

頭等艙座椅布局：2-2

經濟艙座椅布局：3-3

CZ3263航班實際上座率：滿員

CZ3263航班廣州至達州實時飛行數據

CZ3263航班的前序航班CZ3428是由成都雙流機場飛往廣州白雲機場，飛機26号晚23：49抵達白雲機場，進入T2航站樓的166停機位。

6:01，乘坐南航CZ3263航班的旅客從白雲機場B69登機口登機 。6:29，所有旅客登機完畢。空乘稍後關閉CZ3263航班飛機前部艙門 。航班機組也執行完起飛前檢查單程序等航前準備工作，準備好後，飛行員申請放行前往達州。

白雲機場放行管制同意放行，前往達州，預計起飛使用跑道19。得到放行許可後，航班飛行員聯系機場地面請求推出開車，地面管制同意推出開車。6：42，CZ3263航班由白雲機場地面牽引車從166機位推出 。飛行員啟動發動機，推出就緒後，飛行員請求開車滑行。

地面管制同意飛機滑行許可，與機務人員揮手示意後，飛機啟動開始滑向起飛跑道19外 。機組在執行完起飛前檢查單之後進入跑道19。

6：52，白雲塔台發出起飛指令。CZ3263航班機組在确認跑道無障礙的情況下，執行起飛動作。随後飛機開始在跑道上加速滑行，加速至擡輪速度VR後，飛行員拉杆擡輪，飛機起飛升空。

7:10，飛機爬升至海拔7802米巡航高度，速度約757公裡每小時。飛機即将離開廣東，進入廣西賀州市上空。7:10~7：49，CZ3263航班在海拔7802米巡航高度飛行了40分鐘。

7：52，飛機下降高度至7193米。飛機将在7193米繼續飛行13分鐘至8：05。此後飛機繼續開始第二階段的下降，8：16，飛機經過兩次下降後至3901米，約12800英尺，飛機地速也降到563公裡每小時。飛機的地理位置位于重慶市區東南方向上空。

CZ3263航班在3901米飛行了9分鐘後至8：24，開始最後一階段的下降，随後飛機進入四川廣安市上空。8：44，達州河市塔台同意CZ3263航班落地。落地後飛機在跑道上減速後脫離，機場塔台将飛機移交給地面管制做停機準備。飛機跟随引導車進入停機位，發動機關閉，乘務員打開艙門，準備下客，飛行結束。

還有一點需要說明的是，4月27号，CZ3263航班飛廣州至達州航線時，在貴州省中東部上空，遇到航路上有惡劣天氣，飛機為躲避天氣影響，航向向東北偏轉，所以4月27号CZ3263航班的航線比原有航線在貴州段更偏向東北方向。

CZ3263航班廣州至達州飛行航線

CZ3263航班從白雲機場19跑道起飛後，機頭朝西南方向，飛機離場後，轉向西北方向飛行。飛機随後經過清遠市上空後 ，離開廣東，進入廣西賀州、桂林等地上空。飛機離開廣西後，還經過了湖南省西南部的懷化市上空。

CZ3263航班廣州至達州飛行航線圖

在貴州飛機經過銅仁，繼續向西北方向飛行，飛機飛過重慶市區上空後，轉向東北方向，進入四川。進入四川後第一站是廣安，離開廣安後飛機抵達達州。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!