6月份，韓國汽車行業僅售出12萬1153輛，比去年同月（137,130輛）下降11.7%。盡管疫情的已經不像之前那麼嚴格，而且夏天已經到來，在戶外活動增加的情況下，銷量應該有提升，但由于半導體供應持續短缺、經濟不景氣以及石油和價格上漲，供需明顯減少。

5月從起亞手中奪回韓國汽車銷量第一的現代汽車，6月也攀升至韓國汽車銷量第一，上半年累計銷量與起亞差距拉大。根據銷售額，捷尼賽思也保持第三位。

在較低的排名中，雷諾韓國和通用韓國成功實現了銷量反彈。尤其是QM6久違的進入前10名。雙龍汽車的新車托雷斯預定本月發售。

圖注：現代 Grandeur Hybrid

現代汽車 6 月銷量為 48,302 輛（不包括捷尼賽思品牌），同比下降 13.0%。

繼 5 月之後，雅尊（7919 輛）和 Porter（6970 輛）在 6 月引領品牌表現。這兩款車在韓國汽車總銷量中均排名第一和第二。尤其是雅尊，盡管年底将發布全改車型，但人氣卻無人能敵。據銷售方面稱，要等到5個月才能拿到車。

另一方面，轎車整體表現低迷，除了已完全從新車效應中消失的伊蘭特（3310輛，-44.6%）和索納塔（4717輛，- 23.0%），都是正常表現。

SUV仍然很熱。由于推出了改款車型，帕裡斯帝（5760台）的銷量比去年增加，新推出的Casper（4401台）表現也不錯。在這裡，推出混合動力車型的勝達（2913 輛）和途勝（2864 輛）也保持了自己的銷量。

圖注：起亞索蘭托混合動力車

起亞6月份在韓國市場銷售45,110輛，同比下降8.5%。

起亞最暢銷的汽車是索蘭托（5593 輛）。 索蘭托的總銷量排在雅尊、Porter 和 帕裡斯帝之後排名第四。嘉華（5590 台）也同樣出色，帶來不錯的業績。索蘭托和嘉華繼續享有不錯的口碑。。

獅跑（4513 輛）的受歡迎程度也沒有減弱。尤其是與途勝、勝達等内燃機占比較高的車型不同，獅跑和索蘭托的混動車型普及度更高。 獅跑和索蘭托的混合動力車銷量分别占 53.3% 和 72.8% 的大部分。

另一方面，轎車陣容并沒有使用太多動力。 K8（4012台）保住了起亞的驕傲，但K3（1610台）、K5（2352台）、K9（453台）均出現了兩位數的下滑。

圖注：起亞Niro

值得注意的是，Niro 的銷量（3821 輛， 65.3%）飙升。這是由于 Niro EV（931 輛）和 Niro Plus（939 輛）的發布。随着最近油價上漲，人們對環保汽車的興趣激增，預計 Niro 的成功将繼續下去。

圖注：捷尼賽思G90 長軸距

與去年 5 月（12,234 輛）相比，捷尼賽思品牌略有放緩（11,208 輛），去年 5 月實現了今年的最高銷量。 “最貴韓國車”G90（2,456輛）自今年1月起連續五個月銷量增長，為其業績提供有力支撐，現有量産車型G80（3630輛）和GV80（1745輛）也表現不錯。

新車效應消退的GV70（2219輛，-46.4%）表現低迷，但GV60（670輛）、GV70電動化車型（485輛）等電動車填補了空白。

圖注：雷諾韓國QM6

雷諾韓國以7515輛意外反彈，穩居第四位。與去年 5 月（3728 台）因零部件供需中斷而低迷的情況相比，增長了一倍以上。

這一上升趨勢由該品牌代表的中型SUV QM6引領。上個月QM6售出4386輛，同比增長24%。它不僅擊敗了勝達成為第二大中型SUV，而且在整體銷量排名中也攀升至第九位。它是前10名中唯一的非現代汽車集團車型，也是自2020年6月以來兩年來首次進入前10名。

QM6 票房成功的核心是 LPe 模式。 QM6 LPe 售出 2,754 台，占 QM6 總銷量的 60% 以上。最近，由于高油價的影響，人們對液化石油氣汽車的興趣有所增加，似乎它們正在發揮重要作用。

圖注：雙龍汽車 Rexton Sports Khan

雖然雙龍汽車上月成功反彈，但很難突破5000輛大關。 6月份的記錄為4,585輛，比去年同期下降19.9%。原因在于，雙龍汽車目前的戰略是以海外出口為中心的生産，以解決出口量的積壓問題。

5月，Rexton Sports銷量7個月來首次跌破2000輛，成功反彈。

Tivoli（1515台）也時隔許久回升，而飽受電池供需問題困擾的Korando Emotion上個月連一台都沒出貨。今年的累計銷量隻有108輛。目前尚不清楚它是否能夠滿足 3,500 台的預訂量。

盡管如此，下個月的前景依然光明。這是因為雙龍汽車雄心勃勃的新車 托雷斯即将上映。尤其是，由于累計預售已超過25000台，托雷斯預計将在一段時間内為3至4000台提供強力支持。業内預測，如果托雷斯生産順利，雙龍汽車将能夠每月銷售10,000輛。

圖注：雪佛蘭開拓者

韓國通用汽車以4,433輛排在最後，這是通用韓國自去年8月以後10個月以來首次月産量超過4,000輛。

上個月，開拓者（1987 台）在久違的表現中表現出驚人，銷量超過了 Spark（1205 台）。雖然，比起之前的口碑來說，算是寒酸了，但是因為5月份的表現（876台）實在是太低迷了，所以看起來還是不錯的表現。

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