2019年1月5日0時起，全國鐵路将實施新的列車運行圖。屆時，于家堡站和濱海站将相繼更名為濱海站和濱海西站。同時，随着列車時刻調整，各車站開行列車車次、開閉站時間、到發間隔等均發生變化。
濱海站(原于家堡站)
1月5日起，京津城際于家堡站正式更名濱海站。記者了解到，1月5日調圖後，該站列車開行情況有大幅調整，新區到北京南列車車次将實現公交化運營。
車次變化情況具體是:
上行27趟，其中23趟濱海站（原于家堡站）直達北京南，4趟濱海站（原于家堡站）到天津，較調圖前增加了14趟濱海站（原于家堡站）直達北京南，基本每半小時就有一趟直達北京南車次。
下行28趟，24趟北京南直達濱海站（原于家堡站），4趟天津到濱海站（原于家堡站），較調圖前增加了14趟北京南直達濱海站（原于家堡站）車次。
時間變化為：
早晨第一趟車：C2552，6：31開，最後一趟始發：C2596，21：25開。第一趟到達：C2551， 6：58到，最後一趟到達：C2597，22：42到。
（列車開行具體時間，車次等相關信息，以票面信息為準，具體變化，以車站公告為準。）
濱海西站(原濱海站)
記者從濱海站獲悉，此次鐵路調圖後，濱海站上行方向開行12列，下行方向開行17列，取消6列，新增5列，其中G4117、G4118高峰期開行，G393、G394、G1261、G1262、G2629開行日期待定。記者注意到，此次調圖之後，成都——濱海、牡丹江——濱海、連雲港——濱海、濱海——長沙南都将實現通達。
（列車開行具體時間，車次等相關信息，以票面信息為準，具體變化，以車站公告為準。）
此次調圖，除了列車車次和始發終到站調整，列車到發間隔時長也進行了調整，最短2分鐘，其次3分、4分等不等，最長11分鐘。與此同時，随着G1703（成都東-秦皇島）21:22最後發車完畢，濱海站閉站時間也由之前的19:30延長至21:45，開站時間為8:45。
此外，記者了解到，從2019年1月5日開始，濱海站将更名為濱海西站。受此影響，記者在查閱12306官網看到，目前濱海站1月5日之後的車次處于暫停預售狀态。計劃出行的旅客，請即時關注中國鐵路客戶服務中心12306網站及各車站公告，以便合理安排行程。
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