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奔馳g500和g63哪個更好

汽車 更新时间:2025-01-17 15:37:52

奔馳G級相信大部分人都早已聽過它的大名,G500和G63兩款車型是多少人的夢想之車,但你知道為什麼G63要比G500貴了近100萬嗎?

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要知道G63的全稱還有個前綴---AMG,了解車的朋友肯定知道,奔馳的AMG部門和寶馬M部門、奧迪的S部門一樣,屬于自家品牌旗下的高性能部門,專門推出高性能版本車型,像AMG A45這種小鋼炮車型和AMG S63L這種性能行政級别轎車都是比較有代表性的車型。

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G500已經算是越野車性能中頂尖的存在了,奔馳G500搭載4.0升雙渦輪增壓的V8發動機,擁有422匹的最大馬力,610N·m的最大扭矩,最小離地間隙241毫米,最大涉水深度700毫米,接近角和離去角分别為31°和30°,對于一輛豪華越野車來說,這數據相當可觀。

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如果說G500走的是純正硬派越野車的路線,那麼G63就有些偏離原有路線了。

G63在外觀上比G500多了不少空氣動力學套件,玩越野的朋友肯定知道,加裝這種空氣動力學套件在越野中無疑是給自己增加難度,可見G63的主攻方向并不是越野。

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​G63與G500技術含量差别最大的地方就是發動機,雖然是同樣的4.0T雙渦輪增壓發動機,但是G63的發動機擁有585匹馬力和850N·m,百公裡加速快了一秒多,這完全得益于AMG工程師的單獨調教,凡是AMG部門産出的發動機都是由一個單獨的AMG工程師調教而來,在發動機的橄榄枝标識下會有這個工程師的簽名,興許車友群裡還會有兩個人的車是同一個工程師調教出來的。

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人工調教的如此大馬力性能野獸,不是用來越野是用來做什麼呢?前面提到的空氣動力學套件已經指明了方向---速度,G63除了空氣動力學套件外,還有更小扁平比的輪胎,一切都是為了更好的公路行駛性能。看來這輛車的改裝方向是更加偏向于城市駕駛。

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如此來看,這100萬的差價除了零星不同的外觀和内飾裝飾等不同之外,最大的區别就是發動機了,畢竟在國外人工的成本是相當貴的,何況還是工程師級别的人工,但真要說這一百萬的差價值不值,就不能單單用車來衡量了,性價比從來不是豪車的研究方向。

如果隻是單純的喜歡AMG套件,那麼花點小錢改了就是,一百萬差價肯定是不值的,如果想要一台又快又帥氣,小姐姐一上車就說熱的硬派越野車,同時你還不差錢,那麼G63是你最好的選擇!

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