凱迪拉克XT4是一款緊湊型SUV,這幾年凱迪拉克的銷量一直很不錯,優惠力度大,品牌實力也不錯,至少進口凱迪拉克的實力很強,可惜在路上見到的凱迪拉克幾乎是國産的,進口的凱雷德很少,大排量的凱迪拉克越來越少。
當下很多高端品牌都開始推出緊湊型SUV,德系BBA就不說了,緊湊型SUV很多不說,而且都是入門級車型,凱迪拉克和沃爾沃及其林肯都推出了入門級的緊湊型SUV,為了迎合當下年輕人,因為當下很多年輕人家庭經濟都不錯,在他們心中非豪華品牌不買,因此入門級豪華品牌的作用就來了。
年輕人有上進心買豪華品牌也正常,畢竟我們的努力就是想把生活過好,所以很多高端品牌降低準入門檻也值得肯定,廠家增加品牌認可度,當然我們在買車時還得看預算和經濟實力,量入為出,适度理性消費是我們推崇的。
這輛黑色凱迪拉克XT4是遼甯一位小哥花了24.7萬元買的,這是2020款的凱迪拉克XT4 28T 兩驅領先型,指導價為28.97萬元,但優惠力度很大,裸車價格為22.37萬元,優惠6萬多,保險1.1萬元,因為一些活動購置稅減半,送了三年6次保養。
節假日時遇到了老表的豐田酷路澤,兩輛車停在一起,中大型SUV和緊湊型SUV的差别就能明顯看出來,當然它們沒有可比性,兩車停在一起看看就行,在車主們的心中屬于自己的才是最好的,哪怕開幾千元的二手車也很有歸屬感,所以說沒有必要和别人相比。
凱迪拉克XT4的車身造型非常硬朗,美系肌肉感清晰可見,它定位為緊湊型SUV不過車身尺寸一點也不緊湊,車長4.6米,寬1.881米,高1.627米,整車質量為1.642噸,底盤紮實,高速工況很穩重。
随後小哥開心地曬出油耗,這輛凱迪拉克XT4的平均油耗讓人很滿意,市區平均油耗8.5L/100km,油耗還算正常,能夠接受,而且凱迪拉克XT4的動力表現也不錯,它搭載着一台2.0T排量241匹馬力L4引擎,匹配9AT變速箱,傳動的平順性很好,傳動平穩,零百公裡加速成績7.2秒,在同級車中優點比較突出,而且引擎技術一直是通用汽車擅長的。
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