【卡車之家 原創】開了一天的車，腰酸背痛，累了吧？作為卡友，長時間的開車，很多人都有遇到過這種情況，那麼有沒有一種方法可以解決這個問題呢？

卡友們感到累的主要原因，是由主駕駛所引起的，在這樣的情況下，一款舒适度較高的座椅，在很大程度上就可以解決卡友們的這個難題，那麼什麼樣的主駕駛椅才适合自己呢？

對于大部分卡友來說，即使感覺到自己的主駕駛椅，用起來并不是很舒服，也很少會對其進行改裝，主要還是出于兩方面的考慮，第一是不知道主駕駛椅可以改裝，第二則是不會去挑選座椅。

解放、陝汽、東風、重汽等主機廠家，是國内現階段比較知名的卡車制造企業，很多卡友都使用過這些品牌的車輛，對于一些有開車經驗的卡友來說，他們就會發現一個現象，那就是有時候，這些企業所造的某一批次的車輛，主駕駛椅坐上去會比較舒服，經過對比就會發現，這些座椅都有一個共性，那就是基本上都是由西安伊思靈華泰汽車座椅有限公司所提供。

西安伊思靈華泰汽車座椅有限公司，企業最早成立于1990年，2005年引進德國艾文德資本，進行中外合資，聯合研發、生産各類汽車座椅、工程用車座椅等，公司所生産的産品遠銷國外。

目前不止國内知名的卡車生産企業，而且例如曼、奔馳等國外知名卡車品牌，也都使用過伊思靈華泰所生産的座椅，所以卡友們如果覺得自己原車附帶的主駕駛椅用起來不舒服，那麼可以考慮下該公司所生産的座椅，産品和車輛的适配度相對比較高，畢竟伊思靈華泰和國内各大主機廠都有着較為良好的合作關系，改裝經驗會比較豐富。

卡友們想要對自己的愛車更換伊思靈華泰的座椅，那麼都有哪些産品類型可以選擇呢？為此，我給卡友們盤點了下伊思靈華泰在卡車主駕駛椅方面，所生産的明星産品。

HT3000座椅 對于很多跑中短途運輸的卡友來說，他們比較追求座椅的性價比，在這樣的情況下，伊思靈HT3000型座椅或許會滿足這類卡友的使用需求。

該座椅除了帶有前後調節、座椅高度調節外、靠背調節外，基于不同的駕駛員身材以及開車習慣，還可以對座椅的斜度進行調節，并且帶有腰部支撐。對于卡友們心心念念的通風加熱功能，該座椅仍然帶有，而且座椅的氣囊也支持速降。

NTS875座椅 對于跑中長途的卡友而言，他們對座椅的舒适度就會非常看重，伊思靈華泰為了滿足這類卡友的需求，特推出了ISRIHT高端主駕駛椅。旗下的NTS875座椅，在一些基礎配置之上，增加了座椅的座深調節以及斜度調節，更能滿足卡友們不同的駕乘姿勢要求，而且座椅還帶有阻尼調節。

NTS2電動座椅 NTS2帶有一部分智能化的配置，主駕駛椅除了卡友們比較常見的配置外，也帶有座深、斜度、高度、阻尼等的調節，另外如果卡友們喜歡身體被座椅包裹的感覺，這款座椅也帶有肩部調節功能。

NTS3純電動座椅 卡友們覺得機械式的座椅調整起來幅度會比較大，想要更加精确地調整座椅姿勢，那麼帶電動調節的座椅就可以很好地滿足需求。NTS3在座椅的電動控制區域，擁有記憶功能、高度調節、斜度調節、水平調節以及靠背調節。在機械控制區域，對座椅可以進行阻尼調節和肩部調節，另外也支持通風加熱功能和腰部支撐。

一部分卡友可能對後期改裝主駕駛椅并沒有多少興趣，但是仍然想要這麼一款性能高端、乘坐舒适的座椅怎麼辦呢？在國産卡車之中，解放J6P升級版車型，就可以在訂車時選擇HT3000主駕駛椅，解放J7可以選擇NTS系列産品，陝汽X6000以及曼、斯堪尼亞等可以選擇伊思靈的座椅。

● 編後語

一款優秀的主駕駛椅，對卡友們緩解疲勞、提升駕駛樂趣的幫助是非常大的，甚至在一定程度上，還會影響到卡友們的行車安全，那麼卡友們，你們覺得伊思靈華泰的哪一款座椅符合你的胃口呢，可以在評論區進行交流。（文/位青波 圖/卡車之家）

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