每個工作都有其中的價值,當每天忙忙碌碌工作的時候,總是沒時間去感受這份工作的意義,如果你的付出得到了積極的反饋,一瞬間會覺得,這一切都是值得的。
考生在高考報志願的時候,都清楚地知道,大學的專業,跟畢業之後的就業息息相關,如果選對了專業,就業也成功了一半。
在報志願的時候,家長和學生總是一頭霧水,臨時抱佛腳去了解專業,但是專業和院校那麼多,一時半會根本看不過來,為了能盡可能幫學生們選擇一個有發展的專業,很多人會去看排行榜,未來收入的排行榜,熱門專業排行榜等等。
這些專業固然好,也正是因為他們受歡迎,所以未來競争十分激烈。其實有很多專業将來而發展非常明确,畢業之後進入國企和事業單位的機會更多,學生和家長們也可以了解一下。
近日,“機場拜拜員”這個詞語走紅網絡,起因是一個網友分享了兩名工作人員,在飛機将要離開地面的時候,跟大家揮手拜拜,看起來非常暖心。
其實這個“機場拜拜員”的專業名稱是“機務”,是負責飛機檢修技術方面的相關工作人員,每當飛機起飛之前,他們都會例行檢查,“拜拜”的揮手示意,是給飛行員可以起飛的信号,也是跟乘客們的告别。
機務是保障飛機飛行的安全,将設備發生事故的概率降到最低,所以這是一個技術工作,需要專業的人,才能上崗。
現在正是大學畢業生們擇業的階段,很多學生還處于迷茫期,看見機務的工作,也想了解一下。機場是國企,機務屬于事業單位員工,能在這樣的單位工作,即使沒有編制也有很多人願意前往,比其他的私企的工作要穩定很多。
在事業單位工作,五險一金等基本的待遇當然是标配,還可能提供免費食宿,這個崗位的發展前景也很大,從基礎的技術員發展成工程師,年薪可高達二十萬,專業雖然冷門,但是工作有保障,并且收入不少,是一個不會失業的工作。
在曾經中國南方航空的社會招聘公告中可見,對于報考學生年齡的要求是在35周歲一下。大專學曆即可報考,專科生的福音來了。
專業的要求很嚴格,需要學生在大學期間是機務維修相關的專業,并且有一定的英語能力。但對專科生要求有相關的工作經驗至少三年,所以對于專科生來說,實踐經驗要求嚴格一些。但是每個航空公司的要求會有些不同,學生可以到各大官網上了解相關信息。
如果學生能拿到飛機維修的基礎執照,未來就業的時候将會更加具備競争力,由此可見這是一個專業性很強的工作,如果學得好,未來的發展很有前途。
我國很多航空類的院校都有這樣的專業,分數的要求也不是很高,根據學校層次不同,分數要求也是不同的。
學生要通過筆試和面試最後上崗。在招考的信息中可見,大專生和研究生都能報考,可見學曆的跨度是很大的。細想想便知道,學曆跟薪資一定是有所關聯的,跟晉升空間也是有所關聯的。
在正規的大型企業,員工的晉升和學曆息息相關,學曆越高也越具有競争力。所以專科生有兩條路可以走,一個是專科畢業直接升本,因為專科生需要三年的工作經驗,本科生隻需要一年,專科生外出就業艱難,不如先提升學曆,走上工作崗位上再在職讀研。
如今就業市場瞬息萬變,形勢不容樂觀,如果擔心未來的就業問題,可以先找一份工作攢經驗,同時讀一個成人高考,拿到本科的學曆之後可以去報考機場的工作。
學曆對于學生的發展來說至關重要,與其等到需要的時候才知道着急,不如趁現在有時間抓緊提升。每個崗位都有自己的心酸,學生們要做好心理準備,穩定工作不等于清閑,這種技術性工作還是比較燒腦的。
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