放在十幾年前，你拿着15萬，高品質轎車想都不要想。

像一些合資品牌的緊湊級轎車，也隻能買到一個入門款配置。而像帕薩特、凱美瑞、君威這種熱門合資中型車，落地價格基本都要在25萬左右了。

不過随着汽車工業的迅速發展，車型的升級疊代速度加快，越來越多的優秀産品來到了消費者身邊，而且價格都不貴。如今，15萬不僅能買到緊湊型，甚至還能買到中型車。

為此，筆者特意整理了5款15萬級的優秀轎車産品，送給患有“選擇困難症”的各位。

【常規篇—紮實的緊湊型轎車】

本田思域—“逮蝦戶”的平替

一提到“15萬、緊湊型”這兩個關鍵詞，思域肯定是不少年輕朋友首先想到的車型，畢竟上代思域溜背的造型給大家留下了深刻印象，很多人稱之為“最成功的一代思域”。

雖說這一代思域的外觀更加偏向于家用化屬性，但仍然保留了一定的運動元素。對于喜歡JDM文化、手頭預算欠佳的人來說，無疑是不錯的“平替”。

思域的内飾風格采用了家族最新的設計語言，懸浮式中控屏幕的加入進一步提升了科技感，整體的用料做工也保持了日系車一貫的水準。美中不足的是，低配車型的塑料方向盤看起來略顯廉價。

動力方面，思域提供了1.5T和2.0L混動兩個版本。如果你對性能有一定追求，就選擇1.5T車型。至于說2.0L混動，其實并不是太推薦大家選擇，畢竟價格略高，雖然它很省油，但買車的差價你也要考慮在内。

大衆速騰—穩重大叔的最愛

對于上有老、下有小的中年人來說，速騰無疑是個不會出錯的選擇。早些年的老普桑、帕薩特給這代人留下了深刻的印象，所以在購車時，他們中的不少人可能會首先考慮大衆。

與大衆的其他緊湊型轎車一樣，速騰依然保持了中庸但不失精緻的外觀。雖然沒有浮誇張揚的設計，但也足夠耐看。

内飾方面，這代速騰的提升非常明顯，全液晶儀表搭配懸浮式中控大屏，為整車營造出不錯的科技感，而且還換裝了全新造型的方向盤，握持手感很出色。

動力上，速騰除了1.2T和1.4T外，還加入了全新的1.5T發動機，但1.5T的價格目前還比較高。略有遺憾的是，這代速騰依然采用7擋幹式雙離合變速箱，如果能換成濕式，将會更有競争力。

吉利星瑞—全系2.0T是亮點

如果你不是很在意品牌的話，吉利星瑞無疑是個不錯的選擇。就算是放在一衆自主車型中，星瑞的産品力也不容小觑。

在外形設計上，星瑞給人一種敦厚踏實的感覺，直瀑式進氣格栅搭配造型犀利的三段式下包圍，給人很強的力量感，而尾部雙邊四出的排氣則進一步增強了運動氣息。

内飾方面，星瑞雖然沒有使用星越L那套大聯屏，但使用體驗還是不錯的。另外就是内飾的做工用料也比較厚道，尤其是翻毛皮元素，深受年輕群體的喜愛。

動力方面，星瑞全系提供了2.0T發動機，這一波确實夠有誠意。不過這台發動機的最大功率隻有190馬力，要知道，一般的2.0T發動機都達到了200馬力以上，期待星瑞能在之後推出高功率版。

【番外篇—品質感更強的中型車】

上面給大家介紹的三款緊湊型車可謂各有千秋，每台車都有自己的定位與目标人群。

不過話說回來，15萬的預算，你們有沒有考慮過去買一台中型車呢？例如别克君威和雪佛蘭邁銳寶XL，這兩台車的入門款價格可都殺進了15萬。

這波操作确實有點“降維打擊”的意思，畢竟一樣的錢，中型車不僅能帶給你更寬敞的乘坐空間和更優秀的行駛品質，同時還能滿足“面子”需求，可謂一舉多得。

别克君威—穩中帶“潮”、配置豐富

作為别克家族最成功的轎車産品之一，君威在中型車市場中一直保持着良好的口碑。

相比于老君威那種厚重的感覺，新款君威就屬于典型的“萬金油”車型，無論你是喜歡新鮮事物的潮人還是勤儉持家的奶爸，亦或是商務人士，它都能完美契合你的用車場景。

外觀上，君威的車頭設計更具潮流動感之美，飛翼鍍鉻飾條左右延伸至LED日行燈，形成更為直接的貫穿效果。而更長的車身、更低的重心也賦予了新君威如高級轎車般的穩健姿态，搭配上兩條鋒利的腰線，使得整個車身看起來更加立體飽滿。

尺寸方面，君威552T智享型的長、寬、高分别為4904*1863*1461毫米，軸距達到了2829毫米。長軸距帶來了更為充裕的腿部空間，而這也是緊湊型轎車無法給予你的。

值得一提的是，君威全系标配了電動尾門。普通後備廂力道輕了關不上，力道重了心疼車子，有了電動尾門，隻需要輕輕一按即可關閉，讓取放物品變得更加輕松。

坐進車内，别克家族經典的設計語言得以延續。君威采用展翼環繞式中控台布局，一方面提升了整體内飾的層次感，另一方面也更方便駕駛員操作。以黑色為主的色調風格搭配大面積軟性材質包裹，即使長時間在車内也不會産生視覺疲勞。

科技改變生活，在當下的智能化時代，新君威自然也是緊跟潮流。

新款君威内置的别克eConnect互聯技術，不僅自帶豐富的應用軟件，而且還支持語音識别功能。當然，你也可以選擇使用CarPlay或CarLife将手機與車機緊密相連，把手機功能映射到中控屏上，實現無縫對接。

而且君威全系還新增了無線充電功能，以後出門再也不用擔心自己忘帶充電線，而且也無需去整理那些繁雜的線束。

略有遺憾的是，君威的中控屏幕尺寸略小，相較于别克其他車型上的雙聯屏還沒有升級。

不少朋友肯定想問：君威1.5T的動力夠用嗎？

這你大可放心，别克對于這台發動機的調校還是很成熟的。其最大功率達到了124kW，峰值扭矩為250N·m，在市面上一衆的1.5T發動機中也屬于優秀水平。

而且它還有同級罕見的9速HYDRA-MATIC智能變速箱。AT變速箱的好處不用多言，相比于雙離合和CVT，換擋更平順，動力輸出更線性。

邁銳寶XL—時尚達人的出街“利器”

再來看看另一款來自上汽通用雪佛蘭的邁銳寶XL，這款車型在某種程度上與新君威還是有着一定的相似度，不過細細研究，你還是可以明顯看出二者的區别。

在外形設計上，邁銳寶XL明顯是偏向于年輕用戶群體，輕微的溜背式造型搭配上各種熏黑元素，在視覺效果上更加運動、張揚。對于喜歡變形金剛，喜歡“大黃蜂”的90後來說，邁銳寶XL也能滿足一點你的情懷想象。

内飾方面，邁銳寶XL其實并沒有像外觀那樣激進，整體風格比較中庸，但也耐看。用料與做工同樣保持了較高的水準，大面積的軟性材質包裹，無論觀感還是觸感都很出色。與新款君威一樣，邁銳寶XL的中控屏尺寸也不算大。

在動力配置上，邁銳寶XL分為1.5T和2.0T兩個版本，與新君威保持一緻，畢竟二者師出同門。

現在的邁銳寶XL同樣擁有非常可觀的優惠力度，“顔值黨”們可以深入了解一下。

結束語：

不難看出，五款車型都是可以閉眼入的類型。如果你是年輕用戶，思域就挺好，不過目前優惠力度一般；如果喜歡成熟穩重的風格，速騰也很合适；如果不看重品牌，喜歡高配置，星瑞也不錯。

當然，還是那句話：“錢要花在刀刃上”。既然15萬就能買到合資中型車，緊湊型就可以先放一放了。

像别克新君威，不論外觀還是内飾都極具品質感，而且擁有比一般緊湊型車更大的空間、更高的配置，同時還有更出色的動力系統，滿足你偶爾的“小激情”完全沒有問題，在15萬這一區間确實難逢對手，絕對屬于超值之選。至于邁銳寶XL，造型個性、空間夠大，你也可以把它當做是思域的進階之選。

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