9月27日，東風日産ARIYA艾睿雅在廣州宣布上市。這是NISSAN NEXT首款全球戰略車型，它的上市，意味着東風日産正式掀開了電動化時代的大幕。

ARIYA艾睿雅共有4款車型，最便宜的長續航版售價27.28萬元，最貴的是高性能四驅頂配版，售價34.28萬元。值得注意的是，ARIYA艾睿雅采用全國集中開票的直銷模式，避免了經銷商的價格火拼。目前，絕大部分城市的購車者可享限時購車補貼，長續航版可返還2萬現金，四驅版可返還3萬現金。

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在上市前，大家猜測ARIYA艾睿雅可能會将大衆ID4作為競争對手，但就上市價格來看，我們顯然低估了東風日産的野心。

那麼ARIYA艾睿雅究竟有哪些出衆之處，讓東風日産在面對一衆競争對手時如此充滿信心呢？

在上市發布會上，東風日産汽車銷售有限公司總經理、東風日産乘用車公司英菲尼迪事業總部總部長辛宇對此的解讀是“這就是愛 ”。

東風日産汽車銷售有限公司總經理、東風日産乘用車公司英菲尼迪事業總部總部長辛宇

在他看來，目前無論是造車新勢力還是傳統車企，在新能源的賽道上都有些“誤入歧途”，要麼堆電池拼續航，要麼盲目堆砌冷冰冰的智能配置，很少去傾聽消費者的真正需求。

事實上，有一群30多歲已婚有娃的“生活悅享家 ”，他們可能不會追求極緻的加速或炫酷的科技，而更注重如同居家般的溫馨和舒适，他們不想要model Y硬邦邦的懸架，更想要柔軟的大沙發。而這，恰恰是東風日産的強項，也是他們想從model Y虎口奪食的勇氣。

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辛宇口中的“愛”，其實是一種人文關懷，是東風日産“人.車.生活”的解讀，ARIYA艾睿雅的定位就是這樣一款融彙科技理性與人文感性的價值之作。

具體到ARIYA艾睿雅的設計細節上，有很多匠心巧思之處，與我們以往見到的任何一款電動車都不太一樣。它是科技的，炫酷的，但它的科技與炫酷都是服務于人，以人為本，而不是為了科技而科技。比如，當車主靠近車輛，車内的呼吸式氛圍燈就會開啟，上車後，Face ID通過人臉識别能自主恢複車主駕駛習慣。

坐進車内，最吸引人的莫過于木紋輕隐觸控面闆， 手指輕觸，會有适度的觸感反饋，頗有禅意。中央扶手箱是電控的，可以前後移動15厘米，帶來的好處是，前排可以變成貫通式，無論是主駕還是副駕，都可以進出。更牛逼的是，隐藏式電動中央儲物盒内嵌小桌闆，可以讓座艙秒變咖啡廳和書房。這些開創性的設計賦予了這輛車“移動式居家空間”的屬性，而這一點，是目前市場上任何一款新能源車都不具備的。這些優秀的設計，也讓ARIYA艾睿雅一舉奪得IF和紅點兩項國際設計大獎。

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也許你覺得光有這些設計還不夠，是的，如果僅僅是這些賣點，就敢如此定價，我也會覺得東風日産狂妄。别忘了他們還有個“技術日産”的标簽，就這款ARIYA艾睿雅來看，無論是平台，還是三電技術，都堪稱工程的典範。

前文曾提及ARIYA艾睿雅是“NISSAN NEXT首款全球戰略車型”，别以為這是日産首次試水電動車。其實早在75年前，日産就推出了一款可更換電池的電動車TAMA。在1983年，世界上第一輛使用交流異步電動機的電動汽車就是日産的March EV，這比特斯拉早了30年。到了2010年，世界上首款搭載永磁同步電機的LEAF聆風問世，迄今一共銷售了58.3萬台，累計行駛裡程210億公裡，沒有發生一起電池安全事故。

憑借這75年的積累，雷諾-日産-三菱全新聯盟開發出雲圖專業純電平台，ARIYA艾睿雅就是雲圖平台的首款車型。在三電技術上，最值得一提的是，就是ARIYA艾睿雅的電機，采用了市面上罕見的電勵磁同步電機，既有永磁同步電機的低能耗，又兼具交流異步電機的高性能。在日産内部的測試中，高性能版本的ARIYA艾睿雅零至百公裡加速僅5秒出頭，與雙電機的model Y不分軒轾。此外，ARIYA艾睿雅的電控采用1/10000秒超高精度電機扭矩控制，控制精度比航天黑科技還高10倍。至于電池方面，就無需贅述了，日産至今保持着210億公裡 0重大安全事故的優秀成績。

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作為新能源車，必須要有智能駕駛。ARIYA艾睿雅也不例外，它所搭載的ProPILOT超智駕Pro同時具備五大智能控制系統、S-ALC一鍵智能輔助變道、FAP雙模式智能泊車等先進功能。能夠消除在車道上左右搖擺的乒乓效應，在超越大卡車時，向左輕微偏移，帶來安心感；會車時，還能向右輕微偏移，如同“老司機”一樣穩健。

作為引領東風日産加速擁抱電動化的開山之作，ARIYA艾睿雅憑借專業純電平台、全鍊路自研三電技術和六大全能标杆産品力，構築了深深的競争護城河，這些都是它面對強者如林的新能源車市場的勇氣，也是如此定價的底氣。

在前期預售階段，ARIYA艾睿雅受到全球範圍消費者的追捧，短短預售1小時，在日本就收到了近7,000份預購訂單，美國市場由于訂單火爆隻能被迫停止供應；而在中國，消費者更是在沒看沒摸沒預售價的盲訂中果斷下單，其火爆程度，可見一斑。

上市發布會上，東風汽車有限公司副總裁、東風日産乘用車公司副總經理高國林充滿豪氣地宣布：“東風日産電動化時代，來了！”

東風汽車有限公司副總裁、東風日産乘用車公司副總經理高國林

這是宣言，也是檄文。意味着東風日産在電動化賽道上開始發起沖刺。

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