錢江晚報·小時新聞記者 詹程開 通訊員 戴微

“雙11”購物狂歡落下帷幕後，“雙12”馬上又要開始激活大家的購物欲望。

很多人說，每次像這樣的網購狂歡季過後，家裡除了收到無數的快遞包裹外，那些用來裝快遞的包裝紙盒也會堆成小山一樣，扔了覺得可惜，要拿去賣吧，又得湊到一定的數量,所以隻能先在家裡儲藏着，感覺蠻占地方，還挺浪費的。

最近，有讀者在小時新聞後台留言說，在順豐速運的營業網點，看見了一種很特别的新型快遞箱，不用膠帶封裝，通過魔術貼粘合，還能重複利用呢。

這是什麼寶貝？

今天（11月28日），小時新聞記者就帶大家一起認識一下。

快遞循環箱“π-box”，10秒鐘就能組裝完成，承重能力比紙箱好

在順豐速運鳳起路營業點，一大早，快遞小哥就在網點裡忙開了。

大家忙着打包收到的快件，其中，除了傳統的紙質包裝盒外，還有不少銀灰色的箱子，這就是新型的快遞箱。

小哥們熟練地折疊着一塊銀灰色折疊闆，2步折疊、4步封箱……不到10秒，一個大約電腦主機箱大小的箱子，就出現在眼前了。

小時新聞記者了解到，這種快遞箱還有專門的名字，叫做快遞循環箱“π-box”。

“π-box”也有大小之分。

比如，小一點的“S”号，尺寸是25*20*15cm，可以用來裝一些小型的電子設備，書本等物品。“5号”箱子就屬于其中稍微偏大的型号，尺寸是40*30*20cm，這個大小，和我們平常看到的外賣小哥電動車後座的保溫箱差不多，用來裝一些水果，個頭稍大的禮品等快件，也是絲毫不在話下。

“這種箱子展開的時候就是平的，堆放起來不占空間，組裝也很方便，而且全部都用魔術貼粘合，完全不需要膠帶，很環保。”順豐速運鳳起路營業點網點負責人張麗說。

據了解，“π-box”在鳳起路營業點已經投入使用3個月左右，選擇的客戶越來越多。

“客戶來寄快遞的時候，我們也會向他們推薦，而且我們在前台也有包裝展示，很多人看到後，也會好奇的詢問一下，問過之後就會嘗試用這種箱子來寄。”

張麗說，他們網點平均每天使用量有30來個，多的時候五六十個也有，“差不多占到總量的三分之一吧，剩餘三分之二的顧客還是會選擇紙箱。”

選擇使用“π-box”寄快遞有什麼要求嗎？

張麗說，基本紙箱可以寄的東西，“π-box”都可以，而且承重能力也比紙箱更好。“到目前為止，我們網點都沒有接到過投訴使用這種箱子出現東西損毀的情況。很多使用過的顧客，下一次都會繼續選擇。”

“π-box”可循環使用70次以上，要怎麼回收？如果快遞要放快遞櫃和代收點怎麼辦？

很多人都比較好奇，既然“π-box”是可以循環利用的箱子，那這個回收要如何實現呢？張麗就給小時新聞記者仔細的介紹了一番。

一般使用“π-box”，比較提倡客戶當面簽收，也就是快遞員當面把快遞交到客戶手中，客戶确認無誤後，快遞員把裡面的包裹取出，再把箱子帶回。

難不成不能當面簽收的情況下，就沒法使用“π-box”了？

當然不是！

“每一個快遞裝箱的時候，我們都會用防水袋給包裹套上一個内包裝，再裝進‘π-box’裡面，等到快遞送到後，快遞員會和收件人取得聯系，如果收件人無法當面簽收，要求快遞員把快遞包裹暫存在快遞櫃或者代收點，快遞員會在收件人同意的情況下，把内包裝取出，再把“π-box”上的面單轉貼到内包裝的防水袋上，把包裹暫存在指定地點，同時将‘π-box’收回。”張麗說。

順豐速運的工作人員介紹，快遞循環箱“π-box”，是在此前自主研發的第一代快遞循環箱“豐-box”基礎上，今年9月推出的升級版，并率先在杭州、上海等地試點應用。

“根據實驗室測試，‘π-box’可循環使用70次以上，整箱材料96%可回收，在幫助企業實現降本增效、安全可靠的同時，也可以助力實現綠色低碳。”

據了解，相較于第一代循環箱，“π-box”采用的是更易回收的單一化材料PP蜂窩闆材，易清理，抗戳穿性能提升100%，極大地保護了寄件安全。采用簡單易操作的自鎖底折疊結構和全箱體魔術粘貼合模式，免去使用膠帶紙、拉鍊等易耗材料。

目前，“π-box”共推出6種規格，寄件人可根據自身需求及物品實際大小，選擇使用，價格與以往紙箱收費一緻。

自今年9月投入使用以來，順豐在杭州共計投放25000餘個“π-box”，月均有2萬人選擇使用，截止目前，累計使用量達到8.8萬次。

小時新聞記者了解到，為了推進快遞包裝綠色治理，杭州市郵政管理局按照“禁、限、減、循、降”的總體思路推動快遞包裝綠色轉型，積極督促引導企業使用循環、可折疊包裝産品和物流配送器具，鼓勵“新材料”研發制造企業與快遞企業的技術和商業合作，不斷創新和豐富可循環快遞箱（盒）的回收方式。

下一步，杭州市郵政管理局将繼續鼓勵寄遞企業建立健全相應的工作機制和業務流程，穩步提升快遞包裝可回收性能，持續加大智能回收終端設施的投放力度，不斷推進我市同城件快遞包裝可循環工作。

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