4月22日是第52個世界地球日，今年主題是“修複我們的地球”。

作為綠色低碳出行文化的積極倡導者，嘀嗒出行在世界地球日當天發起了“碳中和星球”的趣味環保科普，并參與了由21世紀經濟報道發起的“綠色發展 保護地球 還大自然一個七彩世界”主題倡議，提出要以挖潛增效助力綠色低碳，号召更多人将低碳理念踐行于日常出行及生活方方面面，共同守護地球生态的平衡可持續，共享藍天白雲與純淨呼吸。

以挖潛增效構建可持續交通生态

嘀嗒出行通過不增加額外運力創造更多運輸效能，來滿足人們不斷升級的出行消費體驗需求，構建可持續的交通生态，讓出行成為一種與各方和諧共赢的，可持續的方式，最終提升百姓出行的幸福指數和綠色指數。

自“碳達峰”，“碳中和”的時間表和路線圖明确以來，各行各業都在加快落實。而推動交通運輸領域做好碳達峰、碳中和相關工作，是加速行業綠色低碳轉型、推動交通運輸高質量發展的重要抓手，也應成為交通運輸領域新業态的共同努力方向。

交通運輸領域占全國終端碳排放15%，過去9年年均增速5%以上，預計到2025還要增加50%。其中，公路運輸占交通運輸相關排放能源總量的77%，而從2019年交通各子領域碳排放占比來看，私家車的排放量又占到41.2%。

數據顯示，2020年我國私家車保有量超2億，按平均每輛車3.5個空座來算，目前有超7個億的空座。而預計到2025年，我國汽車市場年銷量有望達到3000萬輛，私家車保有量将持續增長。

同時，目前全國各地巡遊出租車空駛率普遍在30%以上，部分城市達40%。而據統計，一輛出租車目前平均每天行駛裡程大約400公裡，全國150萬輛出租車一年碳排放為4860萬噸。如果能将空駛率下降10%至15%，每年最多可減少碳排放729萬噸，這相當于三個中等城市一年的碳排放量總和。

可以說，私家車領域節能減排、以及出租車領域的挖潛增效，對于整個交通運輸領域的碳中和目标實現，至關重要。那麼，對于私家車和出租車這兩大領域而言，如何更加徹底地實現碳減排，碳中和呢？

從消費端探索碳減排新路徑 加速汽車社會邁向碳中和

如果說，車企及各地政府大力推廣新能源汽車是從生産端實現碳減排，那麼，嘀嗒出行通過提升現有上路車輛的運輸效能，從而緩解道路擁堵及停車位等公共資源緊張的局面，則是從汽車的消費端和使用端，來探索碳減排的創新實踐，随着綠色低碳理念的進一步深入人心，消費端碳減排對于碳中和整體目标的實現，将發揮越來越大的作用。

今年兩會期間，全國政協委員、南開大學經濟研究所教授鐘茂指出，要從消費側探索“碳達峰”“碳中和”責任分擔機制，要從生産方式綠色化、生活方式綠色化兩個方向着力；不僅要從生産領域探索形成制度機制和行動方案，也應從強化消費者責任的角度探索倒逼“碳達峰”“碳中和”的實現路徑。

相比生産端碳減排，消費及使用端的碳減排更有賴于綠色低碳文化的倡導和普及，以及出行平台在通過技術及商業模式創新來提升效率方面的努力。

順風車平台深度連接私家車主和乘客，是消費端碳減排的重要抓手，也是綠色低碳出行文化的大力倡導者。截至2020年12月31日，嘀嗒出行平台注冊用戶已超過2.05億，認證車主超過1080萬，通過不斷提升順風車匹配效率，讓更多私家車的空座可以分享給有需要的人，在有力降低了私家車人均出行的碳排放值，也正在加速整個汽車社會加速邁向碳中和。

另一方面，作為當前四輪出行的主要商業運營方式，傳統出租車通過數字智能化升級來助力碳減排方面還有巨大空間，而嘀嗒出行自2017年進入出租車領域以來，始終緻力于以科技賦能和模式創新，來推動行業效率提升，包括降低出租車空駛率、提升司機運營效率和行業管理效率。

比如，通過智慧碼/打車助手有力提升揚召打車效率及服務數字化。通過推出電子發票，出租車企業版來提升行業運營效率，通過鳳凰雲平台來助力行業管理信息化，數字化；通過智慧巡遊以及更多創新模式來降低司機空駛率，增加收入。而随着嘀嗒出行三化戰略在各地的深入推廣，嘀嗒出行在賦能出租車行業數字化升級，全方位的效率提升方面，将發揮出越來越大的作用。

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