波音公司在這十年間幾乎已經擊敗了空中客車公司，成為全球最大的飛機制造商，但是這樣的狀況這将由于兩次重大的事故以戲劇性的方式改變。
根據本周公布的銷售數據，空中客車公司已經比波音公司 多交付了150多架噴氣式飛機。在今天的前六個月裡，波音共赢得了239-389架飛機訂單合同。
空中客車公司的領先優勢尤其重要，此前，兩家公司之間的競争一直很緊張。例如，去年，波音公司交付了800架飛機，而波音交付了806架飛機。2015年是這十年中唯一一年，兩家飛機制造商之間的交付差距達到100多架飛機。
它們之間的差距幾乎肯定會越來越大。
但是，自3月份以來，當波音737Max飛機停飛後，波音公司已經無法提供任何一架737 Max飛機。今年3月份，一架波音737Max噴氣式飛機在埃塞俄比亞墜毀，造成機上157人死亡。這是不到六個月的時間，波音737Max造成的重大墜機事件。兩次墜機事故共造成346人死亡。最早能夠在2019年底之前，波音可能不會獲得再次運營737Max的認證，這比最初預期的要晚得多。
波音和空客在商用飛機市場上占據主導地位。
Cowen的航空航天分析師Caivon Rumohr說：“如果一架飛機比另一架飛機增加10架飛機并不重要。重點是兩者的數量都很大。”
波音公司将繼續制造 737Max，但速度有所降低。波音公司可能會完成大約400架噴氣式飛機的制造，但到今年年底并不會投入使用。如果，今年年底之前737Max可以重複獲得認證，那麼在今年年底完成的737Max噴氣式飛機的巨大供應，可能将幫助波音公司在2020年重新回到交付領先的地位。
目前的關鍵将是兩家飛機制造商在2021年及以後的表現。von Rumohr表示：“由于空中客車在單通道噴氣機方面的領先優勢，因此空客能夠在這一點上重新回到領先地位。”
現在的關鍵問題是，一旦737 Max恢複運營，波音公将在多長時間内将其737 Max陣容全速提升？
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
