澎湃新聞記者 朱遠祥

内蒙古烏蘭察布市集甯區人紀曉飛近日向澎湃新聞反映，今年9月，他那輛東風日産的尼桑奇駿汽車在行駛中突然停下，亮起黃燈，經檢測發現車子的變速箱有故障，但4S店稱已過保修期，需自己承擔維修費。

紀曉飛則稱，這輛車子在此次故障之前，2019年也出現儀表亮黃燈的情況，當時車子仍處質保期，但北京的4S店隻是簡單地消除黃燈，并未進行全面檢測和維修。他認為，4S店當時未認真檢修，導緻過了保質期才真正發現故障。

11月25日，北京的東風日産4S店工作人員告訴紀曉飛，願意對其汽車進行全面檢測，并協調廠家進行處理。

消費者投訴：4S店隐瞞故障原因，延誤了保修期

紀曉飛向澎湃新聞提供的汽車銷售發票顯示，他那輛東風日産牌汽車的型号為“DFL6461VEL5”，是2017年5月從北京祥瑞聚鑫汽車銷售服務公司購買的。

故障車輛的儀表上曾出現黃燈。本文圖片均由受訪者提供

紀曉飛稱，2019年9月10日，他駕車去北京的路上，發現車輛的儀表盤上出現黃燈，便來到北京市海澱區北三環西路的東風日産4S店，讓工作人員檢查車輛。

“工作人員說出現黃燈是因為‘熱保護’，說沒事，就幫我消了黃燈。”紀曉飛回憶。

紀曉飛說，可兩年後，車子又出現“黃燈”。2021年9月19日，在他駕車去内蒙古商都縣的國道上，車子在行駛過程中突然停下，儀表盤上亮了黃燈。“發動機的轉速有四千多，但車子就是不走，加油門也沒用。”紀曉飛稱，當時後面有一輛大貨車駛來，由于自己的車子停得突然，那輛大貨車差一點追尾撞過來，“差一點就出大事了”。

随後，紀曉飛到集甯區的東風日産4S店，請維修人員檢測車輛，發現變速箱出了故障。“工作人員說，變速箱裡的閥體和鋼帶有問題”。紀曉飛稱，店員告訴他，車子已經“出保”——過了質保期，維修或更換變速箱的費用，得由車主自己承擔。

紀曉飛想到2019年那一次“亮黃燈”——當時車子處于質保期内，可北京的4S店并沒有全面檢測和維修，隻是簡單地消除了黃燈。

“他們隐瞞了出現黃燈的故障原因，對我隐瞞了真相。”紀曉飛認為。

4S店：當時消除故障碼可能因問題不嚴重，将協調廠家處理

為了車子的事，紀曉飛多次撥打東風日産的客服電話95027。對方将投訴事項轉到烏蘭察布市集甯區4S店。

“我們是就近派單原則，客戶現在在集甯用車，95027就派單到我們店來。”11月25日，集甯區東風日産4S店售後部孫經理回複澎湃新聞稱，紀曉飛的車子今年9月出現故障，已經過了質保期，“我們整車質保是三年或10萬公裡，他的車子是2017年買的，早就出保了，沒辦法做保修”。

對于紀曉飛提及的兩年前“黃燈故障”的處理，孫經理表示并不知情，“他說忽悠他了，不是我們店忽悠的，具體誰忽悠的，我們也不知道”。

紀曉飛車子的部分檢修記錄。

紀曉飛提供的車輛檢修記錄顯示，2019年9月10日上午，他的車子曾在4S店檢修，接待的工作人員為“宋岩松”，故障狀況為“發動機故障燈亮”。紀曉飛稱，那次檢測的地點是北京市海澱區北三環西路的東風日産4S店。

11月25日，紀曉飛撥打了上述北京4S店的電話。通話錄音顯示，一位姓周的工作人員聽完紀曉飛的陳述後解釋：“一般的情況下，如果出現黃燈這類的故障現象，我們一般是先消除故障碼，讓車主再去試車，如果又出現問題了，我們肯定會做進一步的檢測。”

故障車輛的變速箱檢測情況。

周姓工作人員按照紀曉飛的名字和車牌号查詢後表示，在電腦系統裡沒查到他在其4S店檢測維修的記錄。“當時隻是消了故障碼，可能沒有開工單，隻是做了一個消故障碼的服務，所以我們店的系統裡沒有記錄。”該工作人員表示，當時沒有對紀曉飛的車子做保修，可能是因為故障情況不明顯或者不嚴重。

上述姓周的工作人員表示，可以約個時間對紀曉飛的車子做全面檢測，并與廠家協調處理此事，“我們該怎麼檢查就怎麼檢查，該怎麼處理就怎麼處理，會盡最大努力去解決這個事。當然這個也不取決于我們，取決于和廠家這邊的溝通。”

責任編輯：湯宇兵 圖片編輯：蔣立冬

校對：張豔

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