如果你注意最近的各大網絡平台上的廣告，就會發現雲南遊的低價競争，那真是連篇累牍，惹人耳目。

玉龍雪山如夢如幻，令人神往。

就拿今天8月1日的某頭條上廣告為例，10天9晚的雲南遊，可以遊遍大理，麗江和西雙版納，價格是兩人隻要1080元。換一句話說，就是一個人隻要540元。平均下來每天隻要50來元。還包來回機票。這樣的價格誘不誘人？這樣低的價格在全國都是獨一無二的。

石林景區前遊客排起長隊。

石林景區的公共廁所人滿為患。

筆者剛剛參加完這樣的低價遊。我的感觸應該是有發言權的。

—，如此低價為哪般？

雲南遊如此低價，可以說是開創了全國低價遊的一個新紀錄。雲南遊的低價是有其原因的，或者說也是無奈之舉。

在旅遊淡季，北京遊也就隻有兩三千，上海遊和華東遊也隻需一兩千。山高水遠的雲南遊，你來一個三四千，四五千，還會有人來嗎？一個雲南的導遊發出了這樣的感歎。

八百裡滇池好風光。

所以說，要打開雲南遊的大門，首先要把價格放下來。放下價格，在雲南的吃住行，雲南自己可以搞定，但是航空公司定票權不在自己手裡。上海飛昆明的機票，來回至少也要一二千。怎麼辦？雲南下了大本錢，搞了一個昆明航空。如此以來，吃住玩飛，旅遊的各大要素統統掌握在雲南自己的手裡。這樣條件下，推行超低價的雲南遊就水到渠成了。

少數民族歌舞，婀娜多姿。

每天50元的吃住行旅遊成本，還包來回機票。對于錢包不鼓的國内旅遊者來說，是一個大大的驚喜。全國各地的旅遊者被這樣的低價所吸引，趨之若鹜。我參加的團40多人，就來自浙江，河南，陝西，内蒙古，安徽，廣東，有平時不太出門的長者，還有抱着孩子的媽媽，也有不少來自鄉村的旅遊者。可見其參與人數之多，吸引力之大。因此可以說，雲南遊的低價策略是非常成功的。所以導遊說，人來了錢才會來，人不來一切都是空談。

洱海的風光十分迷人。

二，化簡為繁挺煩人

一般來說，旅遊團出行，都是一團一車走到底。這樣的好處是簡便易行，不折騰。但是這次雲南遊，不知道設計者出于什麼原因，搞得挺複雜，挺煩人。

首先是拼團出行。來自全國四面八方的旅遊者，到了昆明之後，并沒有因為行程的長短。來做區分組團。因為有10天9晚和6天5夜兩種行程，反而是不論長短行程，先給你拼成一個團。遊完大理麗江之後。6天團的結束了行程，10天團的人又再同另外一些10天團的人拼成一個新的團，繼續去西雙版納的行程。這樣一拆一并，帶來了行程上很大的折騰。

其次，行程的各個環節上增加了很多的工作量。可以說這次雲南遊，是遊客遇到的當地工作人員最多的一次。因為每一次拼團和拆團都需要很多人來做很多協調工作。而遊客被搞得頭暈目眩。比如你坐飛機到了昆明，出機場時沒有人舉牌來迎接你，還要你自己去找。而工作人員面對全國蜂擁而來的遊客也忙不過來。聯系不上工作人員是常有的事。這讓你焦慮不已，害怕自己掉了隊。

第三，工作人員的忙碌和疏忽，也讓這次旅遊增添了不舒心。全國性的散客拼團，恐怕也是雲南遊的一個創舉。導遊說，以前雲南有幾百個旅客集散中心，現在經過整頓也有幾十個散客中心。你初來昆明機場，滿以為有人會來接你。結果是黑壓壓的一片人，不知道從哪裡找自己的接待人員。還好，等了半天接待人員終于打電話來找你了。看到接待人員手裡長長的一張電話名錄，不由得也原諒了他。

當然也會有不是很負責的工作人員。走完6天的大理，麗江行程，大巴把你放到昆明城中的南窯汽車站。散客中心也不告訴你工作人員的電話，隻是說工作人員會找你。結果遊客從中午12點等到1:30。在烈日的暴曬下無處躲藏，才等來了工作人員的電話。你想想，那時候你是什麼樣的心情。旅遊者希望在旅程中能夠開心安心舒心。這一趟雲南遊，我們換了三個導遊，遇到三個以上的集散點，你想他們會安心和舒心嗎？

在西雙版納，十菜一湯的午飯令人滿意。

菠蘿飯，很好吃，也很有地方特色。把米放進菠蘿裡蒸，又香又甜。

順便說一下，雲南的旅遊設施還是比較不錯的，特别是高速上的休息站，有的還達到了一流水平。但是這個停放了上百台大巴的南窯汽車站。隻有一個小廁所。進去一看，所有的龍頭都被擰死了。那味道你可以想象。隻有門外有一個小龍頭在滴水。還要每人收費一塊錢（這是這次雲南遊唯一的收費廁所）。旅客想洗個水果解渴，還會被廁所主人大聲呵斥。你說氣人不？旅遊部門應該對這樣的死角加以整頓。這個廁所讓遊客對雲南遊印象減分，是肯定的了！

雲南旅遊地圖。大理，麗江在西邊。西雙版納在南部。去了大理，麗江之後必須先要回到昆明，再由昆明南下西雙版納。所以在路上花費的時間也不少。

再者，重複購物也煩人。有人提出，為什麼不在昆明建一個大賣場？把大理，麗江，西雙版納（以下稱為三地）的購物場所集中在一起。既可以節省時間，又可以避免重複購物。導遊說這是根本性不可能的。因為第一，三地有地方的利益。各地方都想把自己的産品推銷給遊客賺錢，1從而帶動地方的經濟。第二，導遊也有自己的利益。所以三地派了三個導遊，重複帶你去買緬甸翡翠，雲南黃龍玉，普洱茶和各種銀器制品。這些地方一去起碼都是半天時間。所以有人估算下來，說這次雲南遊是33開。就是路上花掉1/3時間。購物花掉1/3時間。真正的遊覽山水風情占1/3時間。

城裡人對騎馬很感興趣。走一段茶馬古道，大半個鐘收費200元。

三，導遊的苦衷

這次雲南遊，對導遊的認識加了一層。以前也參加過很多次的旅遊。導遊對購物還是比較寬松的。也就是說你買不買東西沒有很大的壓力。但雲南的導遊就不同了，其理由讓你刮目相看。通觀雲南導遊讓你購物的理由，有這麼幾種。

一是，導遊無工資。有的導遊說，雲南導遊是沒有工資的。我們的工資收入就是靠你們購物之後的返傭。如果你們不買東西，導遊就沒有飯吃了。

二是，老闆要責怪。導遊說你們的購物就是我們的業績。老闆每天都盯住我們的業績。如果我的業績不好，老闆會說，你的業績怎麼這麼差呀？你是不是想換工作？我的飯碗就會被打了。

三是，低價團就是要購物。這麼低的團費，你不再購物，怎麼說得過去呢？好意思嗎！

四是，你們來旅遊就是來扶貧。雲南是一個貧窮落後的地方。需要靠旅遊來扶貧。

在麗江有一個叫新華村的地方，正在新建一座可與四川樂山大佛比肩的大寺廟。而且已經投入巨資修了10年。遊客們說這好像與扶貧對不上号！照片中的大佛已經現形。

一路上，你會聽到導遊喋喋不休地向你講解和推銷當地的各種産品。理由之多，不勝枚舉。還聽到一個導遊使用了很不恰當的語言。說對不聽話的遊客，“看我怎麼收拾你”！

當然當導遊也不容易。大家也都會充分理解和支持。一導遊說自己每個月的收入在一兩萬元。肯定是少說了。能說會道的導遊會過得很滋潤。

四，給後來者的一點建議

首先，雲南的山水很美好。大理風光，麗江古城，還有西雙版納的美景都非常值得一看。但是低價團要付出低價團的代價。紅眼航班是标配。去程後半夜3點才入住旅館。回程也是淩晨3點多才回到家。從昆明到大理，大巴車要六七個鐘頭。從昆明到西雙版納，大巴車需要7~9個小時。這還都是在沒有堵車的情況下。因此身體欠佳，經不起折騰的旅遊者，需要謹慎從事。

其次，購物最好放在最後。雲南購物主要是四大件一一玉器，普洱茶，銀器，還有床墊等乳膠産品。這些都是雲南的拳頭産品。在三地，導遊都會勸說你購買這些産品。因為這是與他的利益挂鈎的。可是真正物美價廉的是在西雙版納。那裡靠近産玉的緬甸，玉器自然會比大理和麗江便宜。普洱茶也是物美價廉。所以你如果想購買這些蓾品，西雙版納是最佳的選擇。不然你可能會後悔莫及。但這些導遊是不會告訴你的。

西雙版納哈尼族的這一棵普洱王樹已經有800多年的曆史。

第三，與導遊要友好相處。這一次雲南遊。在大理，麗江，和西雙版納三地，都有各自的導遊上車帶團。應該說這些導遊的素質還是不錯的。大學畢業，能說會道，風趣幽默，都會在吃住遊方面盡量的幫助遊客。雖然在購物上有一些煩人。但是大家對導遊還都報以掌聲鼓勵。有的還成為好朋友。也有相處不太融洽的。那你就很難開心起來了。

總之，這一趟雲南遊，給人留下了深刻的印象。低價的雲南遊赢得了大豐收。拿我所在的團來說，單是在大理的玉器賣場一次就消費了30多萬元。（導遊很高興的向全團宣布并緻謝！）如果加上銀器和普洱茶，乳膠床墊産品等等，應該不下于50萬元。一位女團友，一隻翡翠手镯就6萬多元。換句話說，我們團人均消費在1萬元之上。可以說，雲南旅遊點的各個大賣場都賺的盤滿缽滿。

鮮花餅。雲南的特色小吃，所有的遊客都會買回家送給朋友嘗一下。

在雲南，一朵玫瑰花做成了一個大産業。一個小小的花餅可以賣到3元多錢。圖為餅店挑選玫瑰花現場。

雲南旅遊的年度統計也做出了很好的驗證。網上的公開資料表明，2019年，雲南的旅遊總收入高達1.1萬億元，比2018年增長2000多億，同比增長22.73%。

富起來的傣族人家。家用汽車已經不是新鮮事兒。

少數民族打造的銀器很受遊客們歡迎。

低價的雲南遊，熱門的雲南遊，讓人又愛又煩的雲南遊，留下了一些對于改進國内旅遊的進一步思考。想法不夠成熟，僅供大家參考。

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