開放的蘇州，平均每一天會發生什麼？

每天，14.5萬台筆記本電腦從蘇州飄洋出海；

每天，7.7萬台手機在蘇州裝箱發往世界各地；

每天，1.2億件“蘇州造”紡織服裝“走出去”；

每天，86個集裝箱搭乘中歐班列，運往波蘭華沙、德國漢堡等“一帶一路”沿線城市；

每天，155萬噸貨物在蘇州港完成吞吐；

每天，蘇州海關發放301張原産地簽證，為企業減免關稅93萬美元；

每天，蘇州實際使用外資1915萬美元；每天，蘇州新增對外投資項目1個……

十年間，蘇州的外貿進出口總值從2012的3057億美元，增長到了去年的3921億美元，今年預計将突破4000億美元。蘇州外貿有多強？在江蘇，蘇州的進出口規模約占全省50%，放在全國，占比也達到了6.5%左右，多年來穩居全國第四位。可以說，外貿就是蘇州開放型經濟的“定盤星”。

十年前，太倉港作為長江内河港，獲批享受沿海港口管理政策，開啟了全新的海洋時代，也幫助太倉港格局打開，迎來了業務量的井噴。最直觀的體現就是吞吐量，十年前的2012年，太倉港的年吞吐量還在400萬标箱，到去年，這個數字已經超過了700萬。太倉港也成為蘇州走向世界的一個重要窗口。

太倉港口管委會發展服務局局長王敏勇介紹，2012年，南北3期剛建好，隻啟用了南3期 ，現在又建成了4期。在這10年間，太倉港開發建設的增長達到了70%。

10年間，港口變得越來越大、越來越繁忙，這是看得見的變化。看不見的，是規模帶來的效益提升。随着滬太通關一體化的深入推進，相比于過去轉運到上海洋山港出海，如今，越來越多的本地貨物選擇直接從太倉港裝船出海，單個标箱運輸成本可以節省近400元。僅去年，太倉港700萬标箱的吞吐量中，有188萬來自蘇州地區，直接為本地外貿企業節省集裝箱物流成本超5億元。

王敏勇介紹，太倉港航線已經達到了217條，可以把貨物高效便捷地運到沿江沿海包括内河的各個碼頭，作業效率跟能級大幅提升。

去年底，太倉港疏港鐵路專用線建成通車；上個月，太倉港迎來了首趟中歐班列。海鐵聯運模式下，太倉港解鎖全新的業務模式，橫跨歐亞、鍊接全球，開放的通道越開越大。

四通八達的物流通道，讓進出口貿易變得更加暢通便捷，當然，配套的監管服務也得跟上。從2014年海關全面推進通關一體化改革以來，蘇州地區貨物出口的整體通關時間從3個半小時壓縮到了1個小時，并仍在持續提速中。

蘇州海關駐吳中辦事處副主任王颉介紹，提高進出口貨物申報放行的速度，便利生産型企業更好地把物流周轉起來，如果是一些誠信的或者高級認證企業，在通關的時候幾乎都是秒放。

從過去的貼牌代工，到如今自主品牌出海，“添可”的智能家居清潔産品已經在歐美多個國家穩居市場占有率第一。近年來，企業積極嘗試跨境電商出口拓展線上銷售，并享受中國-東盟自貿協定帶來的優惠，海外市場競争力不斷提升。

添可智能财經管理中心總監于學東告訴記者，截止到8月份，公司今年已經申請獲批中國-東盟原産地證62份，可以降低關稅成本100多萬美元，在東南亞泰國越南市場使用産地證清關的話，關稅可以從30%降到5%，甚至是零，促進了企業在海外進行品牌的持續拓展。

10年間，蘇州先後獲批跨境電子商務綜合試驗區、市場采購貿易方式試點、綜保區一般納稅人資格試點、服務貿易創新發展試點等一系列國家先行先試改革創新試點，外貿新業态、新模式、新動能不斷增強，推動外貿結構提檔升級：一般貿易占比從2012年的24.9%上升到目前的41.5%，民營企業進出口占全市比重從15.2%上升到29.2%；對“一帶一路”國家進出口從2014年的123.2億美元上升到878.1億美元，增長612.7%。

截至目前，蘇州全市實際運營的外資企業約1.7萬家，實際使用外資超過1505億美元，居全國第三。特别是近10年，實際使用外資累計約700億美元，占改革開放以來蘇州利用外資總量的46%。不僅外資規模持續增長，結構也在不斷優化，從生産到研發、從基地到總部，企業用實際行動投下了對蘇州的信任票。

蘇州是外資高地，特别是園區，集聚了上百家世界500強企業，其中，全世界幾乎所有的整車廠都用過博世的汽車零部件産品。目前，博世在蘇州共有4個不同的廠區，2018年落成的博世蘇州研發中心，也是目前博世在全球規模最大的研發基地之一。

新能源、自動駕駛，是近年來汽車行業的發展趨勢。作為全球第一的汽車零部件廠商，博世面向未來不斷加大新産品的開發力度。蘇州是博世在中國最主要的研發生産中心，10年間，投入持續增加，研發人員數量增長了3倍。

博世汽車電子中國區總裁、博世汽車部件（蘇州）有限公司執行總裁安德睿表示，蘇州這座城市吸引了大量的高精尖人才，正是整合了這些資源公司才能夠持續穩步發展。過去10年，銷售額年均增長20%，目前還在推進蘇州第五家工廠的項目，繼續在智能制造與自動駕駛領域加大研發投入。

從生産到研發，開放的蘇州正深度參與全球産業變革。10年間，空客中國研發中心、羅氏診斷研發中心、星巴克咖啡産業園等一批産業能級高、帶動效應強的外資項目相繼落地。蘇州還制定出台了首部外資總部經濟發展專項支持政策，提供48項惠企便利化服務舉措。截至目前，蘇州累計獲江蘇省認定總部171家，占全省總數的51.7%。蘇州工業園區獲評全省唯一外資總部經濟集聚區。

近10年，蘇州累計境外投資項目約2000個，中方協議投資額約240億美元，穩居全省第一；投資目的地遍布全球100多個國家和地區，形成了制造業、服務業、資源開發和高科技“四業并舉”的境外投資産業格局。

旭創科技創始人、CEO劉聖告訴記者，為了更好服務國外客戶，他們把新擴的産能放了一部分在國外，逐步實現全球化的布局。

蘇州市商務局副局長張飛表示，這十年來，蘇州開放型經濟加快實現高質量發展，規模邁上新台階。結構持續優化、質量不斷提升，在全省全國的地位、貢獻和影響進一步增強。圍繞加快服務構建雙循環新發展格局，将持續推動出口與進口、線上與線下、貨物貿易與服務貿易、引進外資與對外投資協調發展，不斷争創國際經濟競争合作新優勢，更好發揮蘇州開放型經濟的“壓艙石”作用。

這十年，蘇州加快集聚全球高端資源，穩步打造更具競争力的開放高地。截至去年底，近三分之一的境外世界500強企業在蘇州投資項目400多個。設立三年，蘇州自貿片區已累計形成全國全省首創及領先的制度創新成果130餘項，其中6項在全國複制推廣，31項在全省示範推廣。努力打造具有全球競争力的雙向開放節點城市，蘇州步履不停，奮進再出發。

（來源：蘇州新聞）

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