46萬提了輛奔馳GLC,開了8700公裡,車主一肚子話要說。現在汽車市場上對于越野車的需求還是比較大的,就連一部分售價水平比較高的高端豪車也是有人前赴後繼地去購買。就像是奔馳GLC,雖說身價水平比較高,但是它也憑借自身一個相對優越的表現,成功地跻身為豪華SUV的銷量排行第一名。大部分消費者的口碑、風評都是不錯的。
車主表示,家裡之前也嘗試過不少的車型,像是普桑、卡羅拉之類的,人到中年之後,資本也有一定的積累,所以就想着能夠買一輛相對豪華一些的,尋訪好幾個4S點之後,最終還是決定選擇奔馳。畢竟品牌影響力和口碑放在那,還是值得信賴的。最初還看了看新上市的GLB,但是得知是1.3T的車型,心裡總覺得不太夠,後來咬咬牙上了GLC。
當時4S店正好有現車,也是非常幸運地,直接去停車場認定的。這台車的實際優勢還是有不少的,首先就是奔馳的外觀設計,怎麼說呢,現在市面上也有不少好車型,但是很難有哪一個品牌作為奔馳這樣人盡皆知,無論旗下是什麼車型,都能被人覺得車主是大老闆,能夠形成這種根深蒂固的思維也是得益于奔馳長久以來的口碑建立。
用車一周,已經行駛了700公裡左右,主要還是因為五一期間,出門遊玩還有回老家探親的路程,所以裡程數就不短了。在這個過程中,它給人的使用感受還是不錯的,人機交互操控比較簡單,進行一些基礎、常見的操作還是相對便利的,極大地提升了整體操作的便利度。
因為選擇的是300L的車型,所以從動力上來說,整體水平也是不低的。它所使用的是馬力為258的2.0T發動機,反應比較靈敏,能夠給人一種自信心。至于油耗問的話,因為是新車,再加上車身的基礎數值不低,所以油耗也是不低的。
總的來說,這一周之内,它給人的使用感受還是不錯的。畢竟這台車的車型定位和整體售價水平也上去了,一些配置表現就會相對豐富一些,使用感受也不錯。車主對于它的評價還是不錯的,連連贊歎,能夠成為銷冠的,手裡就是有兩把刷子。
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