純電動汽車的自燃，我覺得已經不是什麼新聞了。中國有那麼多的新能源汽車品牌，加上傳統汽車品牌。有哪一個汽車品牌敢站出來說自己的新能源汽車從來沒有自燃過？我想一個都沒有。既然如此，那麼新能源汽車自燃就是一個很大的用戶痛點。也是一種用戶焦慮。
過去用戶在買新能源汽車的時候，可能會認為沒有充電基礎設施，充電速度比較慢，是很大的用戶痛點。而新能源汽車的自燃也是很大的用戶痛點。
雖然到現在為止，各個汽車品牌都在宣傳，自己的電池是多麼的先進，電池是多麼的安全，三元锂電池容易起火，那我就采用磷酸鐵锂。單個電池組起火之後容易波及其他電池組，那麼就把單個電池組裝起來，讓熱源不蔓延。更先進的電池管理系統，可以實時的監控電池的溫度。所以新能源汽車為了不起火，可謂是煞費苦心。但是卻沒有從根本上解決新能源汽車自燃的問題，我們依然能夠在新聞上看到起火的新能源汽車。
而且由于新能源汽車起火之後滅火非常的困難，所以通常等到新能源汽車滅火之後，車輛已經被燒得面目全非。不管是車主還是消防員，都很難判斷到底是什麼原因起火的。
所以應該如何解決新能源汽車自燃帶來的用戶焦慮呢？通過買自燃險就可以解決嗎？我并不這麼認為。因為電動汽車發生自燃事故後，保險公司不支付100%賠償。如果涉及這些情況，保險公司将拒絕賠償。1.自燃隻會造成電器、電路等的部分損耗。；2.擅自改裝、安裝電器造成車輛損失的；3.違章車輛安全操作規程引發自燃。
此外，如果車輛自燃保險是在自燃發生後認領的，消防部門還必須檢查現場，出具起火原因的認定證明，非常繁瑣。而且，保險公司還應在事故現場進行鑒定，以确定車輛自燃時用戶是否會施救。如果找不到救援的痕迹，事故中的一些人可能涉嫌縱容火災，從而影響理賠。所以買保險，也不能從根本上解決用戶的痛點。
那麼到底應該如何解決這個問題呢？
其實我認為解決這個問題也不難，就看汽車廠商願不願意用心思。目前純電動汽車自燃之所以會成為用戶痛點，主要原因是2個方面。1. 電池技術再牛，也不能避免自燃。2. 買了保險，也要走複雜的流程。所以用戶還是最終受害者。
因此，我認為，在用戶自己買保險的基礎上，汽車品牌也要跟保險公司合作，給自家品牌旗下的車型上保險，可以給用戶承諾一個時間，比如5年或10萬公裡内，隻要自燃，那麼可以通過汽車廠商來給用戶理賠。這樣的好處是，省去了用戶跟保險公司溝通的環節，用戶直接跟汽車廠商溝通，汽車廠商再去找保險公司。這樣用戶既可以獲得賠償，同時還節省了時間。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
