一提到雙離合,大家肯定有這樣那樣的疑慮,到底能不能買,質量怎麼樣?
目前低配車型配備得最多的是幹式雙離合,質量就不多說了,畢竟都是家用,真正用壞的也不多。那麼濕式雙離合故障率高不高?還是那句話要想使勁踩,就買雙離合,濕式雙離合變速箱的離合器片泡在油裡,基本不會磨損,除非你連油都不舍得換。
我們看下有哪些車型配備了濕式雙離合變速箱?
途昂、途銳、途觀L、輝昂、帕薩特(高配)、淩渡(高配)、邁騰(高配)、高爾夫GTI、大衆CC、大衆探歌(高配)奧迪a4、奧迪a6、奧迪q3、奧迪q5等。不難發現,基本上都是一些高配或者高定位車型。
那麼濕式雙離合有什麼故障呢?就拿大家經常遇到的問題來說,大概在10萬公裡左右的時候部分車型會有起步頓挫,低速換擋頓挫、變速箱漏油等故障現象。出現這些故障的原因是離合器片磨損,間隙過大,導緻發動機功率浪費,車身越重輸出的功率也就越低。
出現這個問題也是車主最為頭疼的,那麼我們有兩個選擇,第一是去4s店,第二是去專門維修店。
要是去4s店,維修更換離合器總成價格大概需要1萬多,這也是大家不喜歡雙離合的一個原因。但是去專業維修店就會省不少錢,如果起步頓挫隻需要單獨更換離合器片、摩擦片。要是漏油可以單獨更換離合器定位和定位油封。這樣算下來大概能夠省下7000左右。
那麼問題來了雙離合能不能買呢?從性能和傳動效率來說,雙離合的結構算是最完美了,但是傳動效率高導緻磨損增加。
幹式雙離合的缺點就在這裡,濕式雙離合這個問題就不突出,但是一般家用車,動力也不會太強,所以幹式雙離合問題也不大。要是配備大功率發動機的中高端車型,就必須要用濕式雙離合了。
綜合來說,動力越大的車越舒服,目前市場上雙離合是沒有問題的。要想用得長久,盡量選擇車身不太重的車型。像suv、mpv等車身比較重的盡量不選雙離合。家用轎車一噸多的,完全不用擔心。
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