大家也許都知道，打不着火有時候是蓄電池挂了，解決方法也很簡單，換一個就是。但最近有些粉絲向我們反映，說自己的車子電瓶經常沒電，經常要換，哪怕自己特地花大價錢換名牌正品電瓶，也一樣很快就虧電挂掉。
這就很奇怪了，車子看起來一切正常啊，也沒什麼電氣設備熄火之後沒關啊，為什麼就這麼快虧電呢？其實這種問題主要是兩個常見故障：搭鐵不良或者短路。
短路不會引起自燃，但确實會虧電
看到短路二字你一定被吓到了，短路？那豈不是車子要燒起來？其實真沒那麼恐怖，雖然短路确實可能引發自燃，但更多時候，短路引起的是電瓶過度耗電。首先，車内大多數電子設備都有兩套供電裝置，一套來自發電機，發動機運轉的時候從發電機取電。另一套來自蓄電池，發動機停轉之後在蓄電池取電。
蓄電池正極出來一條大的金屬總線，繞到發動機艙下部，在那裡分成好多股線束，供應給每套車内的用電裝置。這些大捆大捆的線束，一般是用橡膠膠皮或者蛇皮網包裹的。但因為相當一部分家用車為了省成本都沒做發動機全護，發動機和下面的地面是沒隔離的，各種髒污長時間粘附在這些線束的包裹上，久而久之就會導緻這些保護膠層脫落，裡面的電線也會脫皮，而當這些裸露的電線碰到車體的金屬表面，短路就會出現，這種現象會大量吸電，最終結果就造成了停車時蓄電池過度放電，這麼一來，電瓶就很容易會挂。
搭鐵不良什麼鬼？
搭鐵不良其實算是維修行話。我們都知道一個電路接通需要正負極。正極來源于電源，這個好理解，但負極呢？車體本身就是一個金屬框架，直接把電路的負極接到車體上，再把蓄電池的負極同樣接到車體上，就可以形成一個電路閉環，這種就叫搭鐵。
所以搭鐵不良就很好理解了，那麼為什麼會導緻搭鐵不良呢？原因很多也很複雜，但最主要的是因為老化和髒污。在一些比如車底的位置，由于長期受污染，搭鐵線和金屬車架之間會被污垢填充，這種狀況下會造成電氣設備的供電不穩，而電路本身的特性，是會在這種電流回路受到阻礙的情況下自動加大通過電路的電流（電流某種程度和水流很像），那麼電從哪來？當然是電瓶了，長期以往，自然就虧電了。
至于老化也是一樣的道理，搭鐵極生鏽了，或者車架部分生鏽了，都會影響電流穩定，也都會加大電瓶的損耗。
怎麼解決？
其實全文看下來，故障原因就兩個字：髒污。肮髒是引起很多電路問題的元兇，因此如果你想避免這種情況，如果你想解決這種情況，保持車體，特别是車身下部的幹淨非常重要。
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