對于越野愛好者來說，Jeep是不能錯過的車型。不少車主被Jeep吸引不僅僅是它标志的七孔格栅和方正盒子造型，更多的是它與生俱來的“野性”。就在本月，Jeep全地形皮卡角鬥士上市，國内限量500台，售價50.99萬元起。雖然Jeep角鬥士各方面确實不錯，但是50.99萬元起的售價讓很多消費者望而卻步。買不起角鬥士就不能開心地玩耍了嗎，現在CAR路裡就介紹三款自主品牌皮卡，同樣可以滿足“野性”需求。

Jeep角鬥士售價不低，這也證實了作為一款“進口偶像級全地形皮卡”，它的實力絕對是毋庸置疑。外觀依舊是家族式設計，硬質後尾箱蓋可實現三折式，同時貨箱可實現568公斤載重質量來備戰曠野，車身尺寸為5592*1894*1856mm，軸距為3488mm，離地間隙為253mm，同時還有傲視同級的40°接近角、25°離去角、18°通過角，輕松征服各種路況。

動力方面，搭載的是3.6L Pentastar V6自然吸氣發動機，搭配8AT變速箱，最大功率為209千瓦，最大扭矩為347牛·米。此外，配備的Selec-Trac智能四驅系統，能帶來2.72倍低速扭矩加成。不得不說，果然是Jeep。

興許不少人在戰争題材的影視作品裡有看到北京F40的身影，卻認為它是BJ40的改裝版，其實它和北京BJ40如出一轍，天生骨子裡就帶有越野性能，外觀上沿用了家族式設計，可拆卸式頂棚，有型有範。車身尺寸為4350*1925*1865mm，軸距為2465mm。帶來37°的接近角、31°的離去角、24°的縱向通過角。雖然是一款皮卡車，但北京F40更多的是注重越野能力。

動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是8AT變速箱，帶來的最大功率為165千瓦，最大扭矩為380牛·米。同時配備新一代電控分時四驅，輕松切換，輕松征服各種路況。

上汽大通MAXUS T90在外觀、配置和動力上都有着很強的産品力，外觀方面采用了最新的家族語言設計，八邊形進氣格栅内部以三條粗犷的鍍鉻飾條進行裝飾，有着不輸任何車型的越野野性。尺寸方面，上汽大通MAXUS T90的長寬高為5365*1960*1845mm，軸距為3155mm。

上汽大通MAXUS T90搭載了上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，最大功率160千瓦，最大扭矩500牛·米，這算是目前國産皮卡能達到的最大扭矩了，并提供适時四驅系統，為整車帶來了極強的越野能力。

這款車關注度比較低，但是實力不容小觑。新車車頭的造型非常兇悍，給人一種壓迫感，有點猛禽的味道。大尺寸進氣格栅中間粗壯的橫杆上印有“FOTON”的字樣，帶來一種美式大皮卡的肌肉感，而黑＋紅的雙拼色輪圈足夠吸引眼球。車身尺寸為5630（5340）*1960*1885mm，軸距為3110（3400）mm。

動力方面，提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款動力可選，傳動系統将匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。作為一輛硬派皮卡，大将軍G9采用了非承載式車身，的承載能力和“硬度”足夠。硬氣十足的外表下，大将軍G9的底盤和四驅配置同樣“名副其實”。

看了這三款自主品牌大皮卡之後，你還覺得Jeep角鬥士是最好的選擇嗎？現在的皮卡車不同于以往工具車的體現，更多的是滿足多樣化性能化的調性。這三款自主皮卡，你覺得哪款能滿足你，歡迎評論區留言。

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