7月13日

濟濱、德商、濟棗高鐵迎來新進展！

濟南市交通局網站發布

新建濟南至濱州鐵路

新建德州至商河鐵路

新建濟南至棗莊鐵路

社會穩定風險評估公衆參與信息公示

01

新建濟南至棗莊鐵路

根據公示信息，新建濟南至棗莊鐵路北起濟南樞紐，向南經泰安、濟甯，止于棗莊市台兒莊區，正線全長269.67公裡，其中新建正線264.42公裡，利用既有魯南高鐵曲阜東站已建工程5.25公裡。

全線橋梁長度182.51公裡，隧道長度31.17公裡，橋隧比80.8%，全線共設濟南東、港溝、泰安東、甯陽東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和台兒莊9座車站。設計速度目标值為350公裡/小時。項目投資估算總額約5773474萬元。

02

新建德州至商河鐵路

新建德州至商河鐵路位于山東省西北部，呈西東走向，線路西起石濟客專德州東站，東至拟建濟南至濱州高速鐵路商河南站，途經德城區、陵城區、臨邑縣、商河縣。

新建正線全長74.331公裡（其中德州市境内60.104公裡，濟南市境内14.227公裡），右線繞行7.343公裡，新建橋梁全長68.056公裡（按雙線折算），橋梁比重為91.56%。全線共設4座車站，其中改建德州東、陵城2座車站，新建1座臨邑站，與拟建濟濱高鐵共建1座商河南站。設計速度目标值為350公裡/小時。項目投資估算總額約1674951萬元，計劃總工期4年。

03

新建濟南至濱州鐵路

新建濟南至濱州鐵路項目位于山東半島城市群北部，線路于濟南樞紐濟南東站引出（與濟青高鐵并場），向北經濟南市曆城區、章丘區、濟陽區、商河縣，向東經濱州市惠民縣、濱城區，接入濱洲站（濟濱、濱淄、津濰合場）。正線長度145.292公裡，其中濟南市境内90.516公裡，濱州市境内54.776公裡。正線新建橋梁131.658公裡/4座，隧道7.458公裡/2座，遙牆機場地下車站0.452公裡/1座，橋隧總長139.568公裡，占線路總長的96.06%（含遙牆機場地下站）。

全線設濟南東、遙牆機場、濟陽、商河、惠民、濱州6處車站，其中新建車站4座，引入既有站2座（濟南東、濱州），遙牆機場站為地下站。設計速度目标值為350公裡/小時（濟南東至濟陽段200公裡/小時）。項目投資估算總額約3206033萬元，項目計劃總工期4年。

按照計劃

這三條高鐵力争年内開工建設

至2025年

濟南将建成黃台聯絡線、濟萊高鐵

濟鄭高鐵、濟濱高鐵、濟棗高鐵

德商高鐵等8個鐵路項目

全市高鐵總裡程将達到約600公裡

基本形成以濟南為中心的“米”字型高鐵網

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