“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”，陽春三月，春暖花開，正是一年最美踏青賞花時。約上三五好友，攜上一家三口，近可以到周邊駕車踏青，遠可以去黃山，婺源看看油菜花海，趁着清明小長假來一場說走就走的賞花之旅，想想都覺得美極了。

正當我在午後辦公桌上遐想這美妙的一切的時候，同事一句話把我拉到現實，“别YY了，你好像連一款适合自駕遊的車都沒有“？是啊，由于小編畢業沒幾年，囊中羞澀，至今還騎着愛瑪上下班。不過，買車這件事早就提上日程了，預算嘛，隻在10萬以内。由于同事的這句話，小編決定把提車這件事最近就搞定了，等清明節一來，拉着女票去看看油菜花，賞賞美景，陶冶陶冶情操，沒準今年就答應嫁給我啦。

那麼，究竟什麼樣的車才适合自駕遊呢？答案肯定有百十種。而對于小編來說，最注重的莫過于空間，安全，智能，當然了性價比亦至關重要。根據這些，同事建議小編在瑞風S4和寶駿510之間做選擇。因為其一，這兩款SUV的市場關注度頗高，其二，性價比也都不錯，小編在意的這幾個點基本都可以滿足。那麼，在這兩款車之間應該怎麼抉擇呢？到底誰更适合自駕出遊呢，咱們不妨來說說！

自駕出行，空間重要性不言而喻

短途并且人不多的情況下自駕出行還好，但是長途旅行，空間的重要性就凸顯出來了。當然了，空間的要求還相當的全面，不管是乘坐空間，還是儲物空間，都必須要具備。

通過數據對比我們看到，瑞風S4在空間表現上全面碾壓寶駿510尤其在軸距方面，瑞風S4 比寶駿510多了70mm這就意味着瑞風S4整體内部空間要更大，尤其是後排腿部空間更為寬适，乘坐感受更好。而在車身長度上，瑞風S4達到了4410mm，這樣的尺寸，可以說已經完全超過了常規小型SUV的範疇。

在儲物空間方面，瑞風S4在正常狀态下後背廂容積為520L，而後排放倒後能夠擴展到1050L，而寶駿510正常狀态下的後背廂容積僅僅隻有318L。這樣對比下來的話，不難看出瑞風S4在空間上的優勢比較明顯。忍不住想一下，開着瑞風S4，哪怕是拉上一家人出去，也不用擔心行李沒地方，後排壓抑的問題。

此外，兩車在車内都提供了不少于20處的儲物空間，方便不同尺寸物品的存放，但瑞風S4的優勢在于，其後備廂隔闆下面，還有6個儲物格設計，容積可觀，日常一些小物品也可以放在這裡，為用戶出行帶來了更多的使用便利性。

（瑞風S4 後備箱）

（寶駿510 後備箱）

自駕出行，安全問題首當其沖

趁着時光正好，一起出門踏青，在放飛自我的時候，小編覺得安全一定不能忘。尤其春天正是出行旺季，路上的車輛會明顯增多。這時候，一款車的安全性如何也會影響到我們的旅途是否順利。

瑞風S4和寶駿510這兩款車基礎的安全配置都會有。譬如說，ESP和倒車影像。但是，論誰更全面，那瑞風S4要高人一籌。就拿幾個比較關鍵的配置來說，寶駿510搭載的是倒車影像，而瑞風S4使用的是360度全景影像，其超寬視角，無縫拼接的适時圖像信息(鳥瞰圖像)，可以幫助駕駛員及時準确的了解車輛周邊視線盲區，幫助司機更為直觀、更為安全地停泊車輛；其次，寶駿510使用的是胎壓顯示，瑞風S4使用的是胎壓監測，可在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，比單純的胎壓顯示要更為全面安全，還可以顯示每個輪胎的胎溫。

此外，寶駿510整車高強度鋼材應用比例僅為54%，而瑞風S4整車高強度鋼材的應用比例達到70%，而且鋼材強度超過1500MPa，車項可承受5噸重的壓力，高強度鋼材使用比例和鋼材強度均是豪華車水準，相比寶駿510要更為出色。

值得關注的是，瑞風S4還配備有同級領先的TESS爆胎應急安全系統，該系統可以在車輛高速行駛又遭遇爆胎的情況下，确保輪胎與輪辋不脫離，讓輪胎仍能有效進行轉向和制動，這樣就大大降低了車輛在爆胎後可能發生的失控，進而有效控制了事故的程度和危害。能夠看到，這套系統與寶馬和奔馳等豪華品牌使用防爆胎的目的是一樣的，隻不過路徑不一樣，但是所起的效果相差無幾，而其更為實惠的價格，也算是平民品牌與豪華品牌之間的一場殊途同歸吧。

自駕出行，智能科技鼎力相助

對于小編來說，一款車型的智能配置同樣也很重要，相信對于年輕人們來說都是這個道理。畢竟，新潮，時尚，科技感足的東西才是年輕人所愛。在這點上，由于瑞風S4剛上市不久，搭載了智聆3.0車聯網系統，所以相比較于未搭載車聯網系統的的寶駿510來說，，智能化程度要更高，也更對年輕消費者的胃口。

我們來具體看看這套車聯網系統。瑞風S4智聆3.0車聯網系統，内置高德3.28最高版本的車載導航，體驗感和手機一樣，還能輕松實現多項娛樂功能，比如在線視頻、在線聽歌和在線電台，尤其是專門為瑞風S4定制了車機版的咪咕視頻，為車主提供了手機端與車機端的賬号互聯，你在車上沒追完的劇，下車之後在手機上可以繼續看，非常厲害。

瑞風S4的語音控制系統，使用的是科大訊飛全球首發的車載語音3.5系統。在當下車載智能語音控制領域，“科大訊飛”四個字就意味着超強的語音功能，所以J-Link的玩法很多，常見的語音控制多媒體、導航、電話、空調、天窗等就不說了，更人性化更便捷的是，該車聯網系統還能實現“聲源定位”，能确認有效的聲音方位，定向拾音，有效防止其他方位人聲幹擾，控制更精準更智能，而其“多輪對話”功能則可以實現多輪自然交流，無須再次喚醒，輕松實現無障礙溝通。至于寶駿510，由于沒有智能語音識别系統，相關的操作就要親手動完成，其安全性與便利性自然大幅下降。

當然，瑞風S4獨有的途記寶功能也是一大亮點，它不僅是一個行車記錄儀，而且還可以拍攝記錄沿途風景，然後上傳手機便于你分享在朋友圈。而它真正引以為傲的地方在于，當你一旦停車熄火人離開了車後，如果此時車輛發生撞擊或剮蹭，那麼途記寶就會自動喚醒并錄制現場圖像，并同步發送到手機上，幫助你一秒鐘就能鎖定對方，十分便捷。

自駕出行，動力強勁更帶勁

想象滿載出行，若有強勁動力，旅途豈不是更帶勁。從下圖的數據對比可以看出，寶駿510全系搭載的都是1.5L的自吸氣發動機，而瑞風S4提供兩套動力系統，包括1.6L的自吸氣發動機和1.5T的渦輪增壓發動機。很明顯，瑞風S4的動力更強勁。

總結：沒錯，倘若在瑞風s4和寶駿510之間做出選擇的話，那瑞風S4是我的菜。作為一款和江淮大衆共線生産的具備德系品質的SUV，小編也相信瑞風S4更适合成為我們出遊踏青的首選，也更能讓我們享受到旅行的樂趣。

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