4.2米黃牌與6.8米黃牌有什麼區别?都揣着明白裝糊塗,買藍牌4.2都是新手嗎?他們不知道車貨總重不能超過4.5噸嗎?他們不知道自己的車自重都4噸多了嗎?他們不知道買了車合法的載貨量不到1噸嗎?他們不知道牌子是賣車的找關系挂上的嗎?他們不知道多拉了會被罰款扣分嗎?其實他們比誰都清楚,比誰都明白他們清楚審不過可以找黃牛,他們清楚城市及周邊每個檢查點甚至是查車的時間規律為什麼還要買,有沒有解決辦法?有,挂黃牌為啥都不願意挂黃牌,下面我們就來說一說關于4.2米黃牌與6.8米黃牌有什麼區别?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
都揣着明白裝糊塗,買藍牌4.2都是新手嗎?他們不知道車貨總重不能超過4.5噸嗎?他們不知道自己的車自重都4噸多了嗎?他們不知道買了車合法的載貨量不到1噸嗎?他們不知道牌子是賣車的找關系挂上的嗎?他們不知道多拉了會被罰款扣分嗎?其實他們比誰都清楚,比誰都明白。他們清楚審不過可以找黃牛,他們清楚城市及周邊每個檢查點甚至是查車的時間規律。為什麼還要買,有沒有解決辦法?有,挂黃牌。為啥都不願意挂黃牌。
一,藍牌本事屬于輕型運輸車,可以在市區行駛。黃牌屬于中重型運輸車不可以或受限制在城區。
二,藍牌屬于個人戶,不需要營運證,保險相對便宜。黃牌要挂靠運輸公司,車不屬于個人需要公司管理有挂靠費用,需要營運證,保險金額相對較高。
三,藍牌司機隻需要C1照即可駕駛不需要貨運資格證。黃牌司機最低需要B2照才能開(很多司機有的不願意增駕,有的實在是考不到),需要道路貨運從業資格證(很多人也不願意考)。
四,藍牌一般運輸為中短途貨運,都是自己熟悉的路線,很多時候能夠避開檢查躲避處罰。即使被逮到也僅僅是罰錢扣分。這種處罰和被逮到的概率相對他們的違法獲利哪個重要相信這些藍牌司機心裡都有一杆秤。沒見過扣分多,罰金高,經常被罰的司機還幹的熱火朝天的。黃牌的司機可就不這麼自在了,扣一分都的學習,上崗證每年要學習,一罰那就不是個小數目,關鍵是罰完了還不讓走,必須現場整改。你超載是吧,超出的部分卸車,找其他車輛拉走。你違規改裝是吧!現場該拆的拆,該鋸的鋸掉。
藍牌車一部分司機心态和現如今進城的一部分人是類似的,既想享受國家給農民的一些優惠政策,又想占有一部分城市的優越條件。啥事都你占了,注重公平分配的政府專家不樂意了!想想是不是。
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