本文由什麼值得買用戶原創：微光城市

還是那台陪我征戰了大半個中國的福克斯，自從購入以來被朋友戲稱遇到我這麼能造的主這台車還沒倒下簡直是長安福特的奇迹

這台車原配的電瓶是瓦爾塔，容量似乎是55A，陪我走南闖北終于在将近5年後第一次把我扔在了路上，當時已經是晚上9點，在電瓶出問題之前一把打着，僅停車1小時後再打火直接整車斷電，還好是在市區，果斷的叫了保險公司的搭電服務，20多分鐘後保險公司委派的應急救援人員趕來，開的是一輛普桑，用的是傳統的搭電線一頭接普桑的電瓶，一頭接我車的電瓶，接好後我試着打火，打火瞬間隻見救援車普桑的燈光一暗，發動機似乎都要熄火，我車毫無懸念的無法打着...應急救援人員說可能電瓶虧電太厲害，又充了20分鐘，再次嘗試，效果同上...隻是這次儀表盤的信息顯示屏直接以英文提示‘發動機故障’提示救援人員說這肯定不是電瓶的問題，不行叫保險公司的拖車拖走檢查好了。

随後救援人員離開，我心有不甘，總感覺這症狀不像是發動機的問題，又嘗試打火，這次甚至鑰匙擰到刻度2直接就整車斷電，随後中控的時間日期全部複位，這明顯就是電壓的問題，心理有底了，于是就試着撥打了一下平時保養的一家店的店主的電話，因為這家保養店店主有時候是留在店裡過夜的，并且也有賣電瓶和輪胎之類的。電話接通後跟店主說了一下情況，店主很果斷的說是電瓶的問題，救援的桑塔納可能是發電機功率不足帶不動負載，随後他開着他的商務車趕來，接好電，直接一把打着 以後直接搭電的話救援車盡量别找桑塔納

2019年8月1日，晴空萬裡，帶着LP和娃子決定去臨市轉轉，出發前一把打着火，行駛60多公裡後到達目的地，此時一切正常，熄火，鎖車走人。在商場逛了2個多小時後決定轉戰另外的地方，正常的遙控解鎖車門，插入鑰匙擰到刻度2，等自檢完成後打火，隻見瞬間中控屏幕熄滅，整車斷電...當時第一印象是完了，可能哪個保險燒了，主要是感覺電瓶才用了2年多，又是跑了幾十公裡肯定是有電的，壓根沒想過會是電瓶的問題。于是嘗試再次打火，結果鑰匙擰到刻度2，連自檢都無法完成，甚至連車門都無法上鎖,車窗也無法升降...此時才覺得還是電瓶的問題，果斷的呼叫保險公司的應急救援，20多分鐘後應急救援趕到，用應急電源搭電後一把啟動成功，救援建議最好開回去，路上不要熄火，一般來講就算是虧電開幾十公裡應該也能充的至少能再次啟動一次。

僅僅2年多就把我扔路上的風帆電池，此時還對它抱有希望，覺得返程幾十公裡怎麼也能堅持下來。

随後返程，在離市區還有10多公裡時就見烏雲密布，随後越往前開天色越暗，之後瓢潑大雨襲來，因為當時是在國道上，不敢随意停車，趕緊下了國道進入城鄉結合部的路面上準備找地方停車避雨，此時雨量大的雨刷撥到最快檔位已經完全無法看到路面，在經過一個街口時，因為前面有車緩行，我挂空檔準備等待，結果剛挂為空檔，車毫無預兆的熄火了...此時雨刷也無法複位，熄火的位置剛剛是在主路右側車道及一個街口的正中央，當時想着跑了幾十公裡電瓶怎麼也會有些電量夠再啟動一次，結果發現想多了，鑰匙隻要擰到二檔整車斷電，時鐘複位，連應急的雙閃都無法啟動。要知道當時雨量大的從車裡完全無法看到路面，我熄火的位置十分不好，又沒雙閃，後方有來車很可能會發生碰撞，于是決定下去先把車推離主路，就在準備打開車門時LP說别開門，你看水位到哪了，幸好沒有開門，此時路面上水位已經高于車門最底部，一旦打開車門水直接就會進入車内，當時就是深深的無奈，完全沒有什麼好辦法，隻能期待降雨量能小一些，然而在車頭方向右側，就是另外一條街口，因為那條街的地勢比較低，右側車門的水深幾乎已經到達輪毂三分之二處，偏偏還有一些逞能的車主（主要是皮卡及底盤高的SUV車型）從街口另外一側涉水往我車方向開來，我遠遠的看到那條街道裡面的積水甚至快漫到他們車的引擎蓋處，就像是一條遊艇從水裡開來一樣的感覺

此時深深的理解了車船稅的定義啊，車果然是能當船使 随後，那些車還沒開到，被沖擊的水就像是海邊的大浪一樣先湧了過來，隻聽到噗通一聲，當時還好我拉着手刹，不然一個浪車直接就能被沖走，此時完全沒心情調侃那些逞能的車主，趕緊檢查車内有沒有進水，還好運氣不錯，雖然浪都打到了車窗上車内還是沒有進水，接着後面一個大浪接一個大浪打來，拉着手刹車身都被推的亂晃，我内心已經把那些車主問候了無數遍，但是完全沒有一點辦法，好不容易等那幾輛車過完，然後我就看到水面上又飄過一顆人頭

仔細一看，大神啊，居然是一輛兩輪電瓶車，車主居然還能在水裡騎，水位高的隻能看到車主的頭在水面上朝我快速的飄來，我此時隻想一件事，他能轉向，一定能轉向，不然這樣直接撞過來隻怕這輛陪我南征北戰昆侖山上磕破油底殼，騰格裡沙漠陷過車的福克斯藥丸

可能是悶騷黃的車身顔色醒目（雖然被别人追尾，撞擊過數次）那輛電瓶車主離我不到5米遠的距離終于開始轉向，我就看着這顆人頭從我車身飄了過去，想想我之前那輛電瓶車，有次下暴雨我鑰匙剛擰開它居然自己跑了（短路了）再看看人家的，同樣是中國制造，差距，這就是差距！

之後那條街道終于沒有王者再敢來穿越，又坐在車裡等了半個多小時後，雨量減小，駕駛位這邊的水位漸漸的退到車門下方，終于可以打開車門了，于是我吩咐LP坐到駕駛位，雖然熄火後方向盤沒有助力，使勁扳的話還是可以轉向的（LP之前開她舅媽的BYD F0，完全無助力那種也能扳動方向盤 練得一手好臂力 ）因為還是下着雨，也沒辦法開窗實時溝通，我對LP說了下我的計劃，準備把車推離街口到道路右側的輔路上，讓她轉動方向盤别撞到别的車上。

于是，終于體驗了一把老漢推車，還是雨中版的 還别說，沒想象中的那麼難

危機暫時解除，鑒于電瓶的情況，再叫搭電的應急救援怕搭電後再次熄火，那天正好帶着平安車主卡，想想反正有免費的拖車，幹脆叫拖車拖回去好了，打通電話後平安救援詢問了我的位置後（管制路段或則高速上無法提供服務）一會手機上就收到了本地的拖車救援信息，當時想的超簡單，直接拖到修理廠換電瓶完事，然而本地拖車救援打來的電話直接讓我心涼，我遠遠的低估了這次暴雨帶來的影響。

拖車救援告訴我說目前等待救援的車輛前面排隊的還有80多台，另外我所在的位置目前也沒任何車輛可以進入，四周的路面積水非常嚴重，甚至可以跑快艇 建議我取消救援，不然排隊的話恐怕要等到明天了

我聽了後當時隻有一個想法，想把這塊風帆電池取出來挫骨揚灰，早不壞晚不壞，選在這個時間這個地點壞，暴雨過後天氣依然悶，車門打開外面又下着雨，窗戶哪怕連開條縫都沒電量可以支持，無奈把現狀發了個朋友圈吐槽，然後一個基友看到後說要不要他來救援，并表示拖車繩和應急搭電線都有。如果換平時，我一般真不想麻煩朋友。但是此時LP和娃子已經被困一個多小時，于是打電話給基友，讓他看能不能想辦法繞進來（基友SUV車型，底盤相對較高）前面說了，我壓根不知道這次暴雨帶來的影響，半個城市已經癱瘓，以我和基友的距離，往常需要20分鐘的路程，基友整整開了将近2個小時才趕到...

因為積水的緣故，拖車不可行，基友果斷的準備搭電，然後打開引擎蓋找了半天，基友問我，我車的電瓶怎麼找不到？ 我說你搭電線都有，以前救援過别人沒，答曰沒 我們仔細的找了一圈，确認引擎倉裡沒電瓶，都傻眼，基友說這不科學，我也知道不科學，隻能百度車型，然後得出的結論是基友的車是帶自動啟停技術的，用的電瓶是AGM電瓶，這種電瓶不耐高溫，一般都是安置在車内，而基友的這款車的電瓶是在副駕駛腳墊下方，還需要工具拆開蓋闆

都傻眼，我說别管我了，把我LP和娃子送回家吧，我等水位下去些再叫救援吧，于是基友離去，我一人一車風雨中淩亂...此時手機電量還有百分之20，平時都是用點煙器插USB充電，現在整車斷電...趕緊再打平安救援，因為拖車實在排不到，又叫的搭電救援，當時時間是晚上7點多，搭電救援說現在半個城區都在堵車要到我那裡可能會時間比較久，讓我耐心等待，沒辦法，隻能等。等了一個多小時後，我突然感覺車裡在滴水？果斷的看了A柱，果然啊，造孽啊，；老福最缺德的設計，一是空調濾芯在駕駛室油門踏闆右側，換個濾芯簡直要腦充血，換濾芯的工時費比濾芯還貴，二是天窗版的老福天窗排水孔是在車門縫隙内，并且位置非常低，排水孔前端還是十字型設計，平時有點泥沙就會堵塞，一堵雨水無法排出就會從A柱縫隙裡流出，我簡直是欲哭無淚，這顯示是之前停在街口時被幾輛涉水過來的車推起的水浪，水裡雜質又多把排水孔給堵了車裡常備有疏通工具，雖然外面時不時的電閃雷鳴，果斷下車去捅排水孔，那會本想對天長嘯蒼天啊，大地啊，為何如此對我，又怕被雷劈，捅完還是果斷的回到車内 衣服幾乎都濕透了，是的，我它妹的居然沒在車裡放把雨傘

2個小時後，應急救援說老哥，你四周的路都是積水，我現在離你很近，但是我過不去啊，剛走的一條街，開到一半我看水都快到引擎蓋了趕緊回來了（就我熄火的位置）值有們，那時我真的想死的心都有，我說我四周一直有車過，應該有路可以過來的，我現在已經被困了4個多小時，彈盡糧絕，上有八十歲老母，下有,

打住，好了别說了，我再找路過去，應急救援的估計也是沒見過我這種主，完全無語，于是又晃了差不多半個小時，終于來到我停車的位置。

但是，但是我看到應急救援開來的車時，我真的哭了

居然是一輛桑塔納 開頭我就說過，第一次換電瓶時應急救援就是開的桑塔納，結果搭電根本打不着我的車，這次應急救援居然又是開一輛桑塔納，蒼天啊，要玩死我啊，我要早知道救援是輛桑塔納搭電，說哭也不會讓來的，我等了2個多小時，居然等來一輛桑塔納

不過來都來了，我還能說什麼，看他熟練的搭電，然後我面無表情的準備啟動車輛，鑰匙擰到二檔，自檢可以完成，雨刷終于也複位了，打火，還是将近7年前熟悉的配方，還是熟悉的味道，我一打火，整車斷電，救援的桑塔納也跟着差點熄火...

救援的小哥說再沖會，可能是虧電嚴重，我呵呵 也不想辜負人家的一片好意，雖然知道結果還是一樣的，中間我們聊了下我才知道這場暴雨情況多嚴重，全市的所有汽修廠全部出動，他所在的汽修廠拖車還有100多輛車需要拖...又等了10多分鐘，小哥說再試試吧，我再次面無表情進入車門，打火，儀表盤的屏幕熟悉的顯示，發動機故障...小哥說你這車應該是空濾進水了，放棄吧。我都不想解釋了，說把這單子後台結了吧，幸苦你了，我再想辦法。

救援小哥走了之後，我的手機電量僅剩下不到百分之十，此時微信群裡一個群友知道我的情況後說如果确定是電瓶的問題，給我推薦了一家專業賣電瓶的，說他之前也是大半夜車輛電瓶損壞擱在路上，那家店的老闆都是直接趕來更換，服務很好。于是我百度了一下電瓶的型号（方便老闆帶電瓶過來更換）試着打了老闆的電話，此時已經将近10點，電瓶店老闆十分爽快的說可以帶着電瓶過來更換，讓我加微信發定位，說市區裡積水還是有，可能會時間久一點，無所謂了，反正已經被困差不多5個小時了，也不在乎多一會了（内心已經麻木）

終于，在等待幾十分鐘後，電瓶店老闆攜帶電瓶趕來（百度的福克斯的電瓶型号，特地點名要的瓦爾塔）

然而拆下風帆電瓶，準備裝入新電瓶時才發現，新電瓶裝是能裝進去，但是負極根本就夠不着，百度的型号不對...此時我已經欲哭無淚

電瓶店老闆果斷一揮手，先把車接上新電瓶打着，然後取下電瓶，跟着他的車走，因為是冒雨換的電瓶，可見電瓶倉底部有積水，為了防止行駛中短路，電瓶店老闆直接用手套把車的正極包裹起來。

可見市區一片汪洋，隻是，誰能想到，又出了妖蛾子...

在一個紅綠燈路口，車子挂上空檔後再次熄火 電瓶店老闆開着車已經過了路口，聞訊也是崩潰，因為我所停的位置積水也不淺，剛剛能滿足打開車門不進水的标準，又是在主幹道...于是電瓶店老闆又饒了回來，停在我車後，再次拿着電瓶過來接上，打着，取下電瓶讓我前面開着，加大油門沖吧

這個應急手電筒立功不少，當年在昆侖山磕破油底殼，等拖車趕來時已經是半夜，就全靠這個手電筒發出的閃爍的紅光确定車輛位置，另外它還帶有切割安全帶的功能，我一直都是常備在駕駛位置随手可以拿取的地方。這次叫的搭電救援和電瓶救援及在水中熄火後都是全靠它來幫助救援人員定位及提醒後方車輛避讓。

終于，再次搭電後一路順利的到達電瓶店老闆的店面，更換了正确型号的電瓶，這次電瓶店老闆因為第二次搭電積水過深，穿的一雙球鞋都被水泡了，老闆說平時都不加錢的，這種情況多收你50塊。趕到店面時都半夜11點左右了，一雙鞋也被泡了，才多加50塊，這樣的服務還能說什麼呢。希望這塊瓦爾塔電瓶也能像原車那塊長壽吧。

這是第二天看到的本市網友分享的照片，我要是被困在涵洞裡，估計結局也跟這輛車主一樣了（水隻要淹沒到中控台，有買車損險的話保險公司直接就定報廢了）

半個城區都是這樣...

體育場也成一片汪洋...

更可悲的是，疑是交通控制櫃因為被水泡漏電，一個市民丢失了性命，還上了新聞，這時候才感覺生命是如此的脆弱。

涉水車輛丢失的車牌，積水消退後，城市的公衆号和網友都在更新各個店鋪撿到的車牌号碼，可以帶着行駛證免費去領取。

經過這次事件，我對風帆電瓶的印象差到極點，幾乎隻有瓦爾塔一半的壽命，當然可能是我更換的這塊電瓶的個例，但是如果這次我是走的高速返程，如果在高速快車道上因電瓶的原因熄火無法啟動（電瓶損壞時開着車甚至你打開一個車上的用電設備都能導緻車輛熄火）車上還帶的LP和孩子，那後果簡直不堪設想，出問題前沒有任何的征兆（原車瓦爾塔損壞前幾天出現過2次打火困難，當時以為天冷沒在意）這次的教訓就是，當電瓶使用2年後，如果要跑長途最好還是備一個應急電源，與其等人救不如自救，更何況有些路況根本就叫不到救援。當中間出現過任何一次打火困難的情況時首先檢查電瓶，别以為電瓶是個無關緊要的部件，當它在出問題的場合和時機不對，簡直能要了人命。

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