在法國車輛靠哪側行駛?據新華社布魯塞爾7月29日電 （記者 康逸 林浩） 歐盟統計局7月29日公布的初步數據顯示，經季節調整後，今年二季度歐元區國内生産總值（GDP）環比增長0.7%，歐盟GDP環比增長0.6%，接下來我們就來聊聊關于在法國車輛靠哪側行駛?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

在法國車輛靠哪側行駛

據新華社布魯塞爾7月29日電 （記者 康逸 林浩） 歐盟統計局7月29日公布的初步數據顯示，經季節調整後，今年二季度歐元區國内生産總值（GDP）環比增長0.7%，歐盟GDP環比增長0.6%。

分析人士認為，盡管二季度實現增長，但随着新冠疫情後經濟重啟效應消退，能源危機、高通脹和貨币政策收緊三重壓力疊加或将加重歐洲經濟衰退隐憂。

能源危機難化解

歐盟高度依賴俄羅斯化石燃料，能源危機是其眼下面臨的最大困境，嚴重阻礙經濟複蘇進程。

近期，俄羅斯大幅削減對歐洲的天然氣供氣量。德國能源監管機構聯邦網絡局負責人克勞斯·穆勒說，俄通往德國的“北溪-1”天然氣管道輸氣量7月27日降至滿負荷輸送量的20%。

分析人士指出，在歐洲多國今夏遭遇高溫并竭力為今冬儲氣之際，俄羅斯繼續限制天然氣供應，将導緻歐洲“氣荒”加劇。歐盟要求成員國在今冬前天然氣庫存至少達到其儲氣能力80%的目标恐難實現。

為應對能源危機，歐盟成員國日前達成協議，采取自願措施将今冬天然氣需求減少15%。若屆時出現天然氣供應短缺，歐盟将采取強制措施加以限制。

通脹高企亮紅燈

今年以來，在美聯儲激進加息外溢效應、歐洲能源危機蔓延等諸多負面因素影響下，歐元區通脹率持續走高。7月歐元區通脹率按年率計算達8.9%，超出市場預期，再創曆史新高。

歐盟委員會執行副主席東布羅夫斯基斯表示，能源價格持續上漲的影響正擴散到其他領域，令通脹更加普遍。荷蘭合作銀行歐元區高級經濟學家馬爾切·韋費拉爾斯表示，通脹走向很大程度上取決于能源價格變化，但無論如何不會快速下降。

歐元區通脹率持續走高，給歐洲央行帶來更大壓力。分析人士指出，歐洲央行貨币政策落後于通脹形勢，使得加息對當前通脹影響非常有限。而大幅加息可能加大經濟衰退風險及歐元區成員國債務危機風險，歐洲央行制定政策時将進退兩難。

歐洲經濟踩刹車

深陷高通脹泥沼的歐洲經濟正從低速行駛轉向“踩刹車”階段，衰退風險進一步加劇。凱投宏觀首席歐洲經濟學家安德魯·肯甯哈姆指出，7月29日公布的經濟數據将是“一段時間内最好的季度增長率”。随着歐元區通脹再次超預期，歐洲經濟正走向一個非常困難的時期，預計今年晚些時候将出現衰退。

高盛也下調了歐洲地區經濟增長預期。高盛預計，即使俄羅斯沒有完全切斷能源供應，今年歐洲也有可能出現連續兩個季度負增長的技術性衰退。如果天然氣供應出現更嚴重的中斷、主權債務再度承壓或受美國經濟下滑影響，歐元區經濟可能會出現更嚴重下滑。

作者：康逸 林浩

來源： 浙江日報

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