2022年1月28日特斯拉方面宣布，大年初一将會開始推送新版本的車載系統OTA升級。而值得一提的是，這一新版本将由中國軟件團隊負責開發，并且面向國内市場的需求還加入了包括網易雲音樂APP、導航中沿途路況實時信息顯示、自定義車輛圖标顔色等，一系列專門定制的新功能。

在這些新的功能裡最受外界關注的，顯然莫過于“車内KTV”了。正如其名，在升級了這一新版系統後，特斯拉車内的大屏就能搖身一變，在泊車的情況下成為“點歌機”，供乘客享受K歌的樂趣。

為了配合這個功能，特斯拉官方商城于也上架了專用的TeslaMic無線話筒外設。根據官網公布的信息顯示，這款被命名為TeslaMic的無線話筒配備了動圈式音頭，内置DSP芯片支持防嘯叫技術，并支持多種音效模式。同時，其還标配專用接收器，隻需插在車内的USB接口上就能被車機識别，無需再進行繁瑣的設置。

不過在TeslaMic無線話筒的相關頁面中，吸引我們注意的其實是産品信息下方的一排斜體字。“本産品不支持搭載NVIDIA Tegra信息娛樂處理器的車輛上使用。你可以通過點擊菜單中的“軟件”-“額外車輛信息”查看您車輛的此信息。請在确保安全的情況下使用此産品。”

是的，你沒有看錯，TeslaMic無線話筒作為特斯拉官方推出，适配自家車輛娛樂系統的外設産品，其實并不能兼容所有的車型。看到這裡，是不是感覺特斯拉有點“不厚道”，擔心自己的愛車“中招”了？

其實特斯拉方面關于TeslaMic無線話筒的這番表态，并非源自對特定車型的“歧視”。相反其所折射出的，卻恰恰是特斯拉對于自家車載系統的積極态度。

為什麼我們這麼說？大家看看下面這張表格或許就能明白。

沒錯，所謂“搭載NVIDIA Tegra信息娛樂處理器的車輛”，其實指的是特斯拉從2012年至2018年3月推出，早期的Model S和Model X。它們所使用的“MCU1”車載娛樂系統基于NVIDIA Tegra3主控，系統内核對應的是ARM 32位指令集。放到現在來說，哪怕是最入門款的智能手機性能都比這強了。

隻有早期的Model S和Model X，才是使用的是MCU1信息娛樂系統

正因如此，自2018年3月起，特斯拉全面換裝了基于四核x86處理器的MCU2車載娛樂系統。這一系統的圖形性能比前代強了10倍以上，同時底層指令集也發生了大幅改變，所以很自然地在許多功能上都與前代拉開了巨大的差距。

大家熟悉的Model 3起步就是MCU2，最新款已經用上MCU3

并且值得一提的是，雖然MCU2發布于2017年底，但實際上其在相關車型上正式配備的時間還要更早一些。因為從2017年開始出貨的特斯拉Model 3以及後來的Model Y，實際上已經開始使用MCU2娛樂系統。也就是說，如果是一台Model 3或Model Y，那麼就不用擔心自己愛車用的是最老款的MCU，因為它們從一開始就沒搭載過MCU1。

不僅如此，在換裝MCU2的同時，特斯拉針對配備MCU1的車型也提供了官方升級服務。車主們并不需要換車，隻用付費升級就能将整個車載娛樂系統換裝為MCU2，并同時得到包括性能提升、在線流媒體視頻、行車記錄儀和哨兵模式等一系列新的功能。

即便是老款Model S或Model X，也有官方升級渠道換用MCU2

當然，大家都知道，在2021年底特斯拉再次升級了他們旗下車型的車載娛樂系統。而此次的MCU3基于定制AMD銳龍處理器和一塊性能達到了PS5級别的RDNA2架構獨立顯卡，使得目前的新款車型在車載娛樂系統算力上相比上代産品又提升了超過50倍之多，一躍成為當前車載娛樂系統中的最強性能水準。

換而言之，雖然必須承認初代的MCU1放到現在來看，确實是“廉頗老矣”，但一方面它最少對應的也已經是4年前的老款車型；另一方面，Model S和Model X本身的定位也決定了它們本身保有量就不可能太大，再加上特斯拉至今依然在提供面向MCU1的官方硬件升級服務。因此我們預計，真正會因為MCU硬件限制而無法享受最新版系統“K歌”功能的消費者，實際上數量也應該相當有限。

【本文圖片來自網絡】

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