檢車年度總結?10月5日，在中國鐵路南甯局集團有限公司南甯車輛段湛江運用車間的檢查庫内，閻金美弓着身子鑽進轉向架，整個人探進去，手中的電筒照在一處狹小的縫隙中，直到确認狀态良好後，閻金美才放心地鑽出來，現在小編就來說說關于檢車年度總結?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

檢車年度總結

10月5日，在中國鐵路南甯局集團有限公司南甯車輛段湛江運用車間的檢查庫内，閻金美弓着身子鑽進轉向架，整個人探進去，手中的電筒照在一處狹小的縫隙中，直到确認狀态良好後，閻金美才放心地鑽出來。

“想要檢好車，弓、蹲、趴、探、擡這五個姿勢必不可少。”閻金美笑着說道，像這樣的姿勢對于他來說基本被練成了條件反射，誰又能想到，這一練就是27年。

國慶黃金周期間，南甯局集團公司加開客車的趟次，因此需要整修出庫的車輛數量也随之增多。作為客車質檢員的閻金美需要驗收好車輛質量，一邊複核班組的修複故障，一邊檢查車體情況。在這段期間裡，閻金美常常穿梭在股道間，在作業場上一呆就是一整天。有時候忙得連吃飯的時間都忘記了，但他對計劃單上的車輛編号記得很清：“這輛車已經驗收過了，質量合格。”

“我父親曾在玉林工務段橋圩工區工作。記得小時候父親帶我去他上班的地方，我很好奇父親身邊那台柴油發電機，上面密密麻麻的儀表盤雖然看不懂，但是看到父親操控柴油發電機認真工作的樣子，讓我印象深刻。沒想到，長大以後，我也成了一名鐵路人。”談起小時候和鐵路的緣分，閻金美看着身旁泛着太陽光的車輛，感觸道。

伴随一聲嘹亮的汽笛聲，東風機車駛向了股道遠處，閻金美快步來到車端旁挂設信号旗，拿出手中的對講機說道：“值班室，質檢組3道挂設防護紅旗。”“好的。”在值班員回複後，閻金美沿着股道走下去，繼續完成今日的驗收任務。對于閻金美的檢車技術，大家都紛紛豎起大拇指。車間教練梁振說道：“閻金美從事檢車工作向來認真負責，有許多平時不易發現的隐患故障都能被他找到，他可是真正的‘鷹眼’呀！”

“铛铛。”檢車錘精準地敲打在配件螺母上，電筒燈光所照之處，故障便在閻金美的眼中無所遁形。當閻金美驗收檢查到車端連接處時，突然聽到手制動機鍊螺母的敲擊聲音不對勁，經檢查螺母松動，他拿出本子記錄下來，後續再填入整修車故障單交由班組修複。“螺母的松動和緊實在敲擊時發出的聲音是不一樣的。松動的話聽起來聲音比較沉悶，這就需要我們檢車員不僅要會看車，還要會聽車。”閻金美耐心地解釋道。

當問起閻金美檢車技術為何這麼過硬。閻金美笑着說：“檢車工作沒有捷徑，需要下功夫去不斷練習，同時了解車輛配件的原理及受力條件，一般發生裂紋和斷裂都是受力不均引起的。我們就像大夫一樣，要追查病因，就要明白病根是什麼。”

獨木不成林，為了能夠打造出一支優秀的檢車隊伍，閻金美把自己的檢車經驗總結出來，悉數傳授給徒弟，如今他帶出來的徒弟有11人，其中韋建、邱培政等徒弟已經成為庫内班組、乘務的主力骨幹。

“國慶期間，雖然車增加了，但不能放松警惕，檢車作業一定要做到心細如發，驗收工作也至關重要。列車司機需要把好最後一關閘，我們則需要驗收好最後一顆螺絲。”一天工作完畢，閻金美終于有時間騰出來喝杯水，但不見他表現出有絲毫疲态，目光依舊神采奕奕。他把自己的檢車工具一件件擺放好，就如同他一生的檢車原則一樣，整齊而有序。（楊澤琛 彭泷阩）

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