共享經濟給我們的生活帶來了很多便利，手機沒有電了，可以随時随地掃一個充電寶給手機充電。現在很多城市還投入了大量共享汽車，沒有錢買車的人可以開共享汽車通勤。共享汽車的使用方式很簡單，隻要掃碼交押金，就可以把車開走，平台會按行駛的裡程計費。

借了共享汽車要按時歸還，如果一直不歸還系統就會一直計費，上不封頂。陝西西安一名男子為了搬家租了一輛共享汽車，但是家還沒有搬完就碰上了疫情，男子被迫隔離，行李也被困在了共享汽車上。

因為要居家隔離，共享汽車也沒有辦法歸還。男子打開軟件查看時，發現系統一直在計費。共享汽車在樓下停了20多天了，欠費已經達到了10279元。他擔心系統繼續扣費，便給平台客服打了電話。客服讓車主聯系社區開一份隔離證明，等疫情好轉後再處理這件事。

車主表示，自己現在還是有些擔心，害怕解封後會繼續扣費。他拍了個視頻上網求助，希望網友們能給自己出出主意。看到客服的回應，網友們議論紛紛。

有網友表示，這件事情是由不可抗力造成的，在法律上有不可抗拒因素而引起的損失是可以免責的。如果租車人可以提供證明，那商家就沒有理由收這筆錢，當事人可以申請不可抗力，免除責任。

也有網友表示，客服知道西安發生疫情，車主被隔離在家無法還車，在車主告知情況後，客服應該通過平台停止計費，再繼續計費是不合理的。既然自己因為一些特殊原因租了充電寶，無法當天歸還就給客戶打了電話，客服就幫助停止計費了。

當事人的車輛一直停在小區并未移動，通過平台的系統也可以查詢到車輛移動的軌迹，既然能确定這輛車20多天沒有移動，那平台就沒有理由收錢。

共享汽車現在已經非常普遍，很多城市都有共享汽車。不過租共享汽車時要注意，如果出現以下幾種情況可能會被收費。

1.租用車輛期間發生交通事故。如果開着共享汽車在路上發生了追尾等意外事故，平台會向車主加收車輛停運損失費以及溢價費。若車輛的損失在1500元以内，不會向租車人加收折舊費，若損失超過1500元，會按超出部分定損金額的10%收取折舊費。

2.未将車輛停在指定網點。共享汽車都有指定的還車地點，若是随意找個地方把車停下并點了還車，租車公司也會對車主加收違約金。

3.開共享汽車出現違章未在規定時間内進行處理。交通違章的處理是有時間限制的，超過規定的時間會産生滞納金。如果車主未按規定處理交通違章，租車公司會要求車主承擔違約的費用。

點評：

這件事情發生得太突然，男子也無法預料到自己會被隔離。現在他的行李還在車上，也無法通過軟件先把汽車歸還了，隻能等小區解封之後再去還車。以前也發生過很多類似的案例，租車公司并沒有收車主的逾期費，隻要車主能提供相關證明，應該也會得到同樣的處理結果。

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