随着人們日常用車需求增加，汽車的品牌也多了不少，而且每輛車都有不一樣的優勢和性能。埃爾法作為中國市場當中的豪華MPV，是一輛優點和缺點都很明顯的車輛。首先舒适性滿分！超大的内部空間以及儲物空間是居家旅行和商務迎賓的不二之選，可惜的是減震系統不是很理想、隔音太差，風噪很大，尤其是高速行駛的時候。車主通過朋友介紹，對泉州海林非常信賴，剛拿到新車就立即使用闆車将車運到泉州海林進行全車隔音。根據車主的需求，改裝師決定使用大能隔音材料為埃爾法進行隔音升級。

改裝師正在講解改裝方案

隔音車型——豐田埃爾法

豐田埃爾法隔音升級清單：

全車隔音：大能隔音

泉州海林的改裝師工作态度比較嚴謹，在施工前會為新車進行車身保護及内飾保護。接下來施工先從門闆開始，門闆隔音是大部分的車主都會選擇做的部位。因為沒有隔音的車門钣金比較薄弱不但會傳入大量的風噪到車廂中，钣金便會随着喇叭的發聲産生共振或抖顫，會影響到車内音響的效果。所以說，四門隔音不但是為了隔絕風噪的音響，更是為了提升車内音響的音質。

前後門闆使用大能品牌隔音，它屬于無毒環保的隔音材料，隔音密度高。

前後門闆第二層大能隔音，貼合钣金咬合力度好，雙層止振效果非常理想。

門闆飾蓋添加大能吸音白棉，過濾剩餘的噪音。

腳踏位隔音有效降低發動機噪音、低頻噪音和胎噪路噪等。使用大能隔音以分塊滿貼的方式覆蓋在钣金上，強化钣金，提升車廂舒适度。在減震基礎上，再加入一層大能吸音棉滿鋪來阻隔低頻和振動的竄入。

腳踏位使用高品質的大能隔音材料進行降噪處理。

尾箱隔音與底盤隔音至關重要 ！汽車尾箱是後輪毂噪音和排氣噪音的主要通道，通過尾箱會傳入大量的噪音及燥熱。底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所産生的路燥，而且在過颠簸路面的時候會感覺車體更加紮實，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。

在底盤及尾箱幹淨的钣金表面貼上第一層大能隔音進行減振處理；第二層大能吸音棉，主要粘貼在尾箱，可以過濾掉掉已經減少了的噪音。

尾箱蓋使用大能隔音材料，可以最大程度切斷傳播途徑，隔絕噪音。

最後針對胎噪噪音的處理，改裝師使用大能隔音材料對輪毂進行第一層隔音止振處理，再用大能吸音棉進行第二層隔音處理。輪弧使用大能隔音進行分條滿貼的方法将胎噪噪音層層隔絕、讓噪音遠去，靜享喜悅！

輪毂用大能隔音材料和吸音棉進行了隔音處理，減少了後輪胎噪以及路噪的傳入。

輪弧隔音細節圖

系統點評：

選擇專業的店來施工尤為重要，同樣的隔音材料，不同的施工方法，效果卻有着很大的區别！畢竟安裝不到位以後麻煩的事會更多，還有隔音材料一定要無毒無異味的，不然影響健康就得不償失了。汽車音響改裝及隔音是我們最擅長的事。泉州海林專業的施工團隊可以針對每個車型的不同尋找噪音來源，然後進行專業施工。

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