易車導購國人買車還是以預算優先，一般15萬是個檻，而15萬以下區間的又剛好是最容易走量的車型，所以競争最激烈。精明的生意人都知道急頭白臉的價格戰是最要不得的，所以各大廠商們紛紛岔開産品特點，不斷搞出精細定位的車型，以供不同的人群選擇。

本期我們就來聊聊15萬以下不同特點的SUV，總有一款适合你。

3月19日上市的柯珞克被戲稱為“小熊”，長得跟柯迪亞克如出一轍，也難怪有此昵稱。當然，除了長相之外，柯珞克最大的特點就是它的尺寸。按說以柯珞克的價格，它的對手應該是ix35或者是XR-V等車型，偏偏國産版柯珞克的軸距加長了50mm，一下子超過CR-V、榮放等，空間方面有了非常不錯的表現。

柯珞克的内外造型雖然是延續了家族風格，但是相比柯迪亞克，它通過一些細節的雕琢使其風格更加銳利、時尚和富有輕巧感，明顯沒有柯迪亞克那樣的飽滿力量感。

15萬以下目前隻有13.99萬的最低配可以選擇，配置隻能說一般，不過未來可以期待15.69萬TSI280舒适版的優惠，說不定可以降到15萬以下。

越級的軸距數據讓人不由得期待柯珞克的駕乘空間表現，它沒有令我們失望，後排膝部空間相當驚人。如果追求後排空間的話，合資SUV裡它很可能是最優選擇。

為了拉低售價區間，柯珞克拿出了1.2T，相比1.4T最低配低了1.7萬之多。以1.2T發動機的數據來看，如果不追求強動力感，大多數時間隻是都市代步的話，1.2T也是足夠了。

小結：斯柯達柯珞克這樣的SUV，最适合的就是追求顔值和檔次的年輕家庭用戶，長軸距所帶來的的大空間滿足了家庭用車需求，時尚上檔次的造型則讓年輕夫妻擁有滿足感。

自由俠是目前Jeep家族最入門的車了，而偏偏這款入門車也是同級别裡最個性的，最容易受年輕人青睐的，恐怕也是偏成熟者和家庭用戶幾乎不太會選擇的。

自由俠的車身尺寸中規中矩，但是它的造型可一點兒都不規矩。明明是一台都市年輕SUV，卻大量使用了源自牧馬人等硬派越野車的粗犷設計，例如圓燈、梯形輪拱、車内副駕駛扶手等。出色的設計偏偏沒有讓它顯得不倫不類，反倒看起來像是個大玩具。

自由俠近來優惠不小，指導價15.88萬的180T 雙離合 勁能版現在估計也低于15萬了，所以15萬以下也能有非常不錯的配置表現。但是在空間方面就不要抱太大期望了，這畢竟不是一台偏向家用的SUV。

動力方面表現非常不錯，1.4T的功率略低于2.0L，但是扭矩卻要更強不少，多連杆後懸挂以及底盤調校也能提供非常不錯的駕控表現。唯一遺憾的是四驅系統僅供2.0L，當然了，15萬以下本來也就沒指望有四驅。

小結：自由俠同樣是面向年輕人的車型，隻不過它要更加年輕，歲數稍大稍成熟些的幾乎不會選擇它。沒有個性氣質開着它會很奇怪。

如果你是個實用主義者，對于合資品牌沒有那麼看重，就是想要台高配置家用SUV，那自然是到自主一線品牌裡挑了，例如榮威RX5。

榮威RX5的起售價比較低，全系主推車型是1.5T版本，最高也就15.88萬元，以目前的優惠程度來看，指導價15.18萬的2018款 20T 雙離合 兩驅 互聯網智臻版可以做到低于15萬元，這基本上已經算是高配了，配置水平相當高。

内飾的配置将會讓用戶非常滿意。首先是顯檔次好清洗的皮革座椅，并帶有多向電動調節和加熱功能讓乘坐者更舒服，全景天窗和自動空調則進一步提高了檔次。無鑰匙啟動/進入、遠程解鎖/通風和倒車影像則讓便利度大大增加。

空間的表現非常不錯，畢竟有2700mm的軸距，膝部空間足夠寬敞。

小結：榮威RX5這樣的自主SUV最适合不太看重合資品牌，注重高配置高性價比的人。它也同時适合年輕人和上歲數的人，年輕人會對它的斑馬智行系統感興趣，上歲數的大多玩不轉智能科技但卻會對舒适配置更青睐。

途觀L雖然上市了，老途觀卻并沒有退市，而且擁有巨大優惠的它甚至還有相當不錯的銷量。别看指導價最低19.98萬元，其實最低配的280TSI版本是有可能低于15萬的。15萬拿到這麼一款口碑老神車也是可以考慮的。

能看中大衆的消費者大多不會是顔控，老途觀的造型不算新潮但也不算難看，大衆的家族式設計就是這樣中庸的風格，就像是不夠美味但能保存很久的食物。

途觀内外的設計一般，但還能獲得這麼高的銷量，除了優惠之外，還有它的配置。最重要的是，它所提供的配置大多是實用性強且不那麼新潮的配置，而願意選擇老途觀的自然會有不少保守用戶，全系标配的氙燈、後視鏡加熱、ESP、胎壓監測、自動駐車、上坡輔助和倒車雷達等存在感低卻用處大的配置反倒非常合适。

空間一直是老途觀的優勢，寬敞的後排膝部空間，可以前後移動、調節靠背的後排座椅又進一步提高了後排的舒适性。

畢竟不到15萬，就别指望什麼充足動力了。1.4T發動機加上6速雙離合還是可以滿足基本的日常代步的。

小結：年輕人不太可能對途觀感興趣，畢竟樣子太保守了，開出去會讓人感覺是開着爸爸的車。所以老途觀更受中老年人的青睐，沒有什麼智能科技，也沒有前衛的設計，一切操作和風格都符合中老年人的簡單需求。

總結：這四款車各有千秋，最個性的自由俠必然是特立獨行年輕人的選擇，空間一般，但配置和價格都還可以；相對成熟想追求面子的，口碑老神車途觀有不錯的空間和配置表現，價格現在也不錯；不那麼在意品牌價值，更願意擁有高配置所帶來的的舒适便利駕駛的自然是榮威RX5；喜歡大空間的實用性，又渴望時尚顯檔次的造型，那麼小熊柯珞克是個非常不錯的選擇。

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