SUV由于擁有更高的底盤和較為充裕的空間表現，相比其它國家和地區的汽車市場來說，會更受國内消費者的追捧。不過，當你選車的時候便會發現，主流的合資品牌SUV動辄都得二三十萬，即使是自主品牌SUV也得十幾萬元，對于一些預算相對有限的消費者來說，顯然不是太友好。

而喊出“人需需要什麼，五菱就造什麼”的五菱汽車，本着主打親民售價，在去年9月份推出了首款搭載五菱銀标的SUV——五菱星辰，燃油版車型的售價區間為6.98—9.98萬元，其上市之後的銷量也比較不錯，在今年1月份甚至賣出了15458台。為了弄清楚這款車是否值得購買，我們也借到了五菱星辰燃油版的頂配車型（自動星曜版）準備試駕一番。

首先來看設計，個人認為五菱星辰的外觀還是比較成功的，前臉的飛翼式進氣格栅加入有衆多熏黑飾條進行點綴，兩側大燈組還融入有倒“八”字形日間行車燈，在精緻感和辨識度方面都有着不錯的表現。

該車的側面看起來比較敦實飽滿，雖然車長隻有4594mm，但透露出一種精幹的風格。另外，尾燈組與鑲嵌有“WULING”拼音标識的熏黑飾條相融合的設計也比較符合當下潮流。

坐進車内，如果擋住車标的話，估計大家很難相信這是一款裸車價還不到10萬元的SUV。我們試駕的這款頂配車型上配有全液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏，空調出風口也采用的是貫穿式設計，這些都為車内營造出一定的時尚氛圍。

此外，這款車為了提升豪華質感，在方向盤底部加入有鍍鉻元素，中央通道區域也采用黑色鋼琴烤漆材質覆蓋，并且中控台和門闆還輔以軟性材質包裹，雖然不是皮的，但也讓人心生好感，至少比直接用硬塑料材質要顯得更具檔次感一些。而在經常接觸的座椅部分，除了針對承托腿部的位置進行加長之外，還加入有衆多菱形縫線，個人覺得坐起來舒适性還是比較不錯的。

其實我們試駕的這台五菱星辰 自動星曜版最吸引人的還是其配置方面的表現，可以說非常豐富，像經常使用到的電子手刹、胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、皮質多功能方向盤、前排無鑰匙進入、一鍵啟動、主駕駛座椅電動調節、LED遠近光燈、日間行車燈、外後視鏡電動調節/加熱/電動折疊/鎖車自動折疊、自動空調、後排出風口等都有所配備。

另外，比較令人意外的是在這款車上還能見到18英寸輪毂、全車6個安全氣囊、360°全景影像、自動駐車、懸架軟硬調節、可開啟全景天窗、手機藍牙鑰匙、遠程啟動、全車9個揚聲器、256色車内氛圍燈、車内空氣調節、車内PM2.5過濾裝置這樣的越級配置，可以說自動星曜版把配置直接拉滿，因此其也是全系最走量的車型。

實際開起來之後，五菱星辰的這台1.5T發動機在油門前半段的動力響應還是比較靈敏的，但如果急加速或者二次加速的話，基本就隻能聽到發動機的嘶吼，動力會有一定的遲滞，并且也感受不到什麼推背感。另外，這款車的底盤對于路上一些細小的颠簸過濾得還算可以，但遇到大的坑窪時，懸架給人的感覺有點力不從心，并且在轉向時底盤的支撐性也比較一般。

總結一下我對五菱星辰的觀點，如果你不覺得買一台五菱的SUV沒面子的話（PS：裸車價隻有9.98萬元，還要啥自行車），那麼這款車無疑是比較值得推薦的。外觀内飾所展現出的檔次感絲毫不令人覺得廉價，不看車标的話，相信沒有人會覺得這是一款落地價隻有10萬出頭的SUV。

另外，如果大家買的話，建議直接上頂配，配置拉滿，能夠在一定程度上提升這款車的用車體驗，但對于動力和底盤這些機械層面的表現，隻能說是中規中矩，比較适合拿來家用代步或者偶爾拉個貨，正常開就行了。如果你有10萬元左右的預算，會選擇五菱星辰這款SUV嗎？（文/舒心）

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